Устройство для транспортирования рыбы в обрабатывающих машинах Советский патент 1983 года по МПК A22C25/08 

Изобретение относится к рыбной .промышленности, а именно к устройст вам, предназначенным для транспорти рования рыбы в обрабатывающих.машинах. Известно устройство для транспор тирования рыбы в обрабатывающих машинах, содержащее загрузочный лоток транспортер с седлами и приводимый в синхронное с ним движение дополни тельный транспортер с захватами для рыбы и зажимами для хвоста, установленными на захватах с возможностью поворота, для транспортирова ния рыбы в изогнутом положении tl. Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечивает надежной фиксации рыбы и в местах удержания происходит смятие рыбы. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для транспортирования рыбы в обрабатывающих машинах, содержащее два ,расположенных один над другим транспортирующих органа, верхний из которых образован двумя параллельно устсновленными бесконечными гибкими элементами, обжимающие ролики и под пружиненный направляющий желоб Г2. Недостатком известного устройст ва является то, что оно не обеспечи вает фиксации ра зделанной рыбы, не может одновременно фиксировать неразделенную рыбу по спине и определенному положению хвостового стебля что в свою очередь не позволяет про изводить разрезания брюшка обрабаты ваемой рыбы на определенную величину до хвостйвого стебля, иначе сужает диапазон операций при обрабртке рыбы и диапазон видов обрабатываемых рыб, предварительно разделан ных и неразделанных Цель изобретения - повышение надежности фиксации рыбы путем обес- . печения раздельной фиксации тушки и хвостового стебля рыбы и расширения диапазона обрабатываемых рыб. Поставленная цель достигается тем что в устройстве, содержащем два рас положенных один, над другим транспортирующих органа, верхний из котйрых образован двумя параллельно установленными бесконечными элементами, обжимающие ролики и подЛружиненйый направляющий желоб, нижний транспортирующий орган выполнен аналогично верхнему, гибкие элементы последнего установлены с образованием между ними щели для фиксации хвостового стебля в отогнутом положении, а нижние их кромки расположены с возможностью фиксации рыбы по спинке в вертикальной плоскости. На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство .(момент фикбации тушки рыбы); на фиг. 2 - то же (момент фиксации хвостового стебля); на фиг. 3 - вид сверху фиг. 1 и 2; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1; н.а фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 2. Устройство состоит из нижнего 1 и верхнего 2 транспортирующих органов, каждый из которых образован двумя параллельно установлен.ными бесконечными элементами, прижимных роликов 3 с пружинами 4, подпружиненного йаправляющего желоба 5 с формирователем б, рьЗчагом 7 и пружиной 8, передняя часть формирователя 6 вьшолнена по форме симметрично обжатого брюшка. Гибкие элементы верхнего 2 транспортирующего органа установлены с образованием между ними щели для фиксации хвостового стебля в отогнутом положении, при этом расстояние между нижним 1 и верхним 2 транспортирующими орванами подби- рается так, чтобы нижние кромки верхнего 2 трансп ортируклцего органа фиксировали рыбу по спинке в вертикальной плоскости. Устройство работает следующим образом. Неразделанная или разделанная рыба подается в нижний 1 транспортирующий орган (фиг. 1) головой иЛи приголовником вперед, брюшком вниз и зажимается в нем за.наиболее широкую часть в зоне брюшка, при этом хвостовой стебель как менее широкий свободно свисает. При дальнейшем продвижении .рыба, защемленная нижним.транспортирукядим органом 1, доходит до направляющего желоба 5, который до воздействия на него рыбы под действием пружины 8 находится в поднятбм положении, при этом брюшко рыбы входит в соприкосновение с формирователем 6, формируется и центрируется, а под действием рычага 7 рыба перемещается вверх до соприкосновения спины рыбы с нижними.кромками верхнего 2 транспортирующего органа (фиг. 2). Затем зафиксированная по спинке рыба воздействует упругостью бока на рычаг 7, направляквдий желоб 5 поворачивается, рычаг 7 скользит по нижней поверхности -рыбы, дохЪдит до свободно свисающего хвостового стебля рыбы и под действием пружины 8 заводит хвостовой стебель в щель верхнего 2 транспортирующего органа. В этом положении хвостовой стебель при дальнейшем продвижении зажимается между двумя параллельно установленными бесконечными элементами транспортирующего органа, которые сводятся прижимными роликами 3. в таком зафиксированном положении рыба транспрртиру тся к технологическим узлам разделки.

Применение предложенного устройства в рыбообрабатывающих машинах позволит обеспечить транспортирование как разделаннрй так и неразделанной или частично разделанной рыбы, головой или хвостом вперед, дает ВОЗМОЖНОСТЬ разрезать брюшную полость и удалять внутренности, обеспечивая при этом разрезание брюшка

на заданное расстояние по длине, независимо от размера рыбы, так- как хвостовой стебель изгибается на величину пропорциональную длине транспортируемой рыбы.

Предлагаемый экономический эффек от внедрения предложенного устройст-на в рыбной промышленности 30 тыс. руб. в год на одно устрой0ство.

УСТРОЙСТЁО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ РЫБЫ В ОБРАБАТЫВАЮЩИХ МАШИНАХ, содержащее два расположенных один над другим транспортирующих органа, верхний кэ которых обра§ ован двумя параллельно установленными бесконечными гибкими элементами, обжимающие ролики и подпружиненный направляющий желоб, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности фиксации рыбы путей обеспечения раздельной фиксации тушки и хвостового стебля и расширения диапазона обрабатываемых рыб, нижний транспортирующий орган выполнен аналогично верхнему, гибкие элементы последнего установлены с образованием между ними щели для ф;1ксации хвостового стебля в отогнутом положении, a нижние их ;кромки расположены с возможностью фиксации рыбы по спинке в верти(Л кальною плоскости. UI X сь