Переносный фрезерный станок для обработки отверстий в корпусе автосцепки Советский патент 1955 года по МПК B23C1/20 

Предметом изобретения является переносный фрезерный станок, который, будучи закреплен на обрабатываемом корпусе автосцепки, приспособлен для обработки большого и малого отверстий под валик подъемпика после наплавки их стенок. От.ггичительной особе1пк)стыо станка .является то, что, с целью обработки i)TKx соосных отверстий без разлштки, его шнипде.ш, перемещаемый в осевом направлении, снабжен двумя последовательно укреплен.-1ыми цилиндрическпми фрезами pasHFjix диаметров. Для перемещения фрез в осевом паправлепик примепен ручпо Е червя-гно-ресчиый механизм.

На фнг. 1 изображен обит.ий вид стапка, закрепленного в рабочее поло}ке По в головке корпуса автосцепки, на фиг. 2 - то же. вид сбо-ку.

GcHOBainie станка составляют два листа -- - внутренний / н наружный 2, жестко соединенные с одного конца ;фп номонли втул.кн 3 :IT планки 4, а с ;:ругого - съемной распорной втулкой 5 п стяжпым болтом 6. К наружному листу 2 жестко прикреплен кор1 ус 7, который служит для нанравления фрез и крепления меха;п1зма по;1,ачи. Ребра 5, 9 и 10 служат для придания станку жесткости. На шпинделе // вращаются втулка i2.

имеющая гребенку для обеснеченпн подачн при обработке, н оправка с фрезами 13 и J4. При помощи распорных устройств 15 и 16 осуществляется крепление стапка в корпусе автосцепки. Механизм подач состоит из червячного винта с маховиком Г/, червячной и ци.тиндрической щестереи (на чертеячс не ноказаны). Упоры 18 п 19 пред1)азпачепы для обеспеченпя п.лотпого прилегания станка к внутренней стенке малого зуба автосцепки.

Для установки станка в рабочее по.::;сжение нужно снять распорную втулку 5 и стяжной болт в, ввести станок внутрь головки корпуса автосцепки так. чтобы упор 20 плотпо прилегал к нензпащиваемой части стенки зева, а упоры 18 и 19 -- к виутреиней стенке ма,1ого зуба автос.и,епкп. Далее распорпымп устройствами 15 и 15 станок неподвижно закрепляется в корпусе автосцепки. После этого впутре1пч)1й лист / и пару/ пь Й 2 осповаппя соединяются при помощи съемно распорной BTv:i:i ii 5 и болта (J, а щп п-1дель 11 соединяется с гребенчатой втулкой 12. С помощью втулки 21 станок соедпияется с валом редуктора (не показанным на чертеже), через который сообп1ается вращение шпинделю //.

Враш.ением маховика 17 производится подача фрез вдоль оси ипинделя //.

Предмет изобретения

1. Переносный фрезерный станок для обработки отверстий в корпусе автосцепки, закрепляемый на обрабатываемом корпусе, отличаю щ и и с я тем, что, с целью обработки

соосных отверстий разных диаметров без разметки, его шпиндель, перемещаемый в осевом паправлении, снабжен двумя последовательно укрепленными цилиндрическими фрезами разных диаметров..

2. Форма выполнения станка по пункту 1, отличающаяся тем, что для перемещения фрез в осевом направлении применеп ручной червячно-реечиый механизм.

IX