Устройство для опрокидывания скипа Советский патент 1955 года по МПК B66B9/06 

Известны ycTpoilcTBa скиповых подъемников для опрокидывания скипа при подъеме в направляющих, выполненных с разгрузочными кривыми.

Описываемое устройство является болев оовершенпым по сравпению с известными, так как обеспечивает опрокидывание статическ-и компенсировапного скипа в любом место прямолинейного нутн копра без применения разгрузочных кривых.

Это достигается применеиием двух тяг, одни концы которых щарнирно связаны с бок&вымк сторонами скипа, причем шарниры расположены эксцентрично отиосительно оси его вращения, а другие концы скользят в направляющих рамы скипа.

На- фиг. 1 изображен вид сбоку икишжого ио ъемника с устройством для опрокидывания скипа согласно изобретению; на фиг. i - две проекции устройства. ОирОКидной екии (1) укреплен ирт помощи двух цатгф (2) в раме (о) скипа так, чтобы центр тяжести скина нахоДИ.ЯСЯ и в ис.рожнем и в груженом есстоянии недалеко от оси вращения скииа, но создавал г,ге же некоторый момент, стремящийся ш;йеуцуть скип против часовой стрелки.

Для осу1циствления поворота скииа в задаппсщ прямолинейного пути копра в устрСйстзе нримепеяы две тяги (шатуны) (4), шарнирио связанные одними концами при помощи цапф (Гт) с боковыми сторонами скипа; цапфы (5) расположены эксцентрично относительпо осп вращения скипа цапфах (2). Другими концами тяги (4) связаны с ползунами (6), скользящими в особых направляющих, неподвижно укрепленных на раме (3).

Прн работе порожний ски) jHycKaeTся вместе с рамой (3) по коиру вниз, где загружается обычным образом и затем поднимается вверх. При скип заиимает вертикальное положение до тех иор. пока ползуны (6) пе войд,ут в еонмикосиовение с рычажными упорами (7). установленными в требуемом месте на копре (8) скипозого подъемника для осуществлеипя пово))ога скипа на заданной высоте под,ома. Уноры (7) заН П1ают т-ориз(Я1талыше положение, удерживаясь в нел прп пимеци подвешенных через блэк грузОВ (9), нружии или масляного демифера. Грузы (9) и плечи погюв (.7) рассчитаны так, что при движепиг, рамы (3) вверх (на длину 0,7 - 1,2 м.) uoc.ie сопрнкосновеиия ползунов (G) с упорами (7) начнется поворот скипа яо часозои стре.дка и его опорожнение.

Ito Оксичании разгрузки рам, (3) начнет возвращаться вииз, при этом скип повернется нрстив часовой стрелк, займет свое иервсиачалькое вертикальное исложеипе и сиустится вместе с рдмоИ вниз псгд иагрузку. Поворот иоро;);него скииа нри ходе рамы вниз осуществляется благодаря To:(sy, чтз иолзун, (6) с пс шщыо пружинящих заздзлок заД: рж: влтоттех иор, noj;ii скин

ся на упорах Vi

не займет свое исходное ъертнкальнос положеико. этОГо при дальнеГцио двиясенин рамы (3) вниз ползуны (У) -срЫБ;110тея с упоров (7).

В слуегае пепелодъема ci;niia рычакны;; у1го)ы (7) под давлением яолзуно)

- (3)

рама (3) со склпоч может :во1)нугь; 1 вина, при Убрктном ;; ;inKO nn( упоры () скова saibiyT лсходиле IoprrйО Пал1.кос полол;емзо.

И р с; д м с т Т 3 о о ) с т с it п ,я

1. Устройство длл опрокзгдываппя скила при полъомо в иап))авл::та1(их. сг-глтгч а 10 щ и ее я тем, что для осуществления поворота скипа в любом месте прямолипейного пути копра приме}1ены две тяги, шарппрно связанные одними концами с боковыми сторонами сЕииа, с эксн.ентричным расисаэ; ;;гннсм шарниров от ;оентол)НО Ocj; Б))а1цс;ии его, а другими концами скользящими нанравляющих рамы скипа.

2. Форма вьшплнонн; устройства по it. .1, OIT л и ч а JO нг а я с я тем. что для осуществления ловоргга склиа в задаиНОМ месте но высоте иоДъе а применены унзры, установ.;;енныо нг. конре и взаимодс)Ству10И1ис с конг;ами гят скина, ,зяпl; t и В najipaBjHiioiFtKx.