Установка для осушки воздуха Советский патент 1983 года по МПК F24F3/14 

2. Установка поп.1,отлича- и дополнительным обратным клапанаю 1д а я с я тем, что она дополни- ми сборник утилизационного воздутельно содержит усгановленные на ха и клапан, управляемый по импульсу -дренажном канале между разгрузочным давления в сборнике сжатого воздуха.

1032281

- УСТАНОВКА ДЛЯ ОСУШКИ ВОЗДУХА, подаваемого в силовое устройство пневматической системы, снабженное дренажным каналом, содержащая последовательно установленные по ходу воздуха компрессор, блок осушки, состоящий из сепаратора с дренажным клапаном и адсорбционного осушителя, и связанный с последним посредством обратного клапана сборник сжатого воздуха, снабженный регулятором давлениях клапаном, о т л ич а ю щ а я с я тем что, с целью повышения экономичности, выход адсорбционного осушителя соединен с дренажным каналом, а последний снабжен последовательно установленными разгрузочным и дополнительным обратным клапанами. т 00 to ю 00

Изобретение относится к технике обработки воздуха, а именно к его осушке в пневматических системах с регулярной работсзй силовых устройств, например пневмоцияиндров, и может быть примененопреимущественно на транспортных средствах. Известна установка для осушки воздуха, подаваемого в силовой цилиндр пневматической системы, снабженный дренажным каналом, содержаща последовательно установленные по ходу воздуха компрессор, блок осушк состоящий из сепаратора с дренажным клапаном и адсорбционного осушителя и связанный с последним посредством обратного клапана сборник сжатого воздуха, снабженный регулятором дав ления с клапаном Cl Д. Недостатком указанной установки является большой объемный расход осушенного воздуха, поступающего из сборника сжатого воздуха на регенерацию адсорбционного осушителя, что приводит к повышению относитель ной продолжительности вклкхчения ком прессора, увеличению эксплуатационных расходов. Цель изобретения - повышение эко номичности системы. Поставленная цель достигается те что выход адсорбционного осушителя соединен с дренажным каналом, а последний снабжен последовательно установленными разгрузочным и допол нительным обратным клапанами. Установка также дополнительно СО держит установленные на дренажном канале между разгрузочным и дополнительным обратным клапанами сборни утилизационного воздуха и клапан, управляемый по импульсу давления в сборнике сжатого воздуха. На чертеже приведена принципиаль ная схема установки для осушки, возд ха. Установка содержит силовой цилиндр 1 пневматической системы, снабженный дренажным каналом 2, последовательно установленные по ходу воздуха компрессор 3, блок k осушки, состоящий из сепаратора 5 с дренажным клапаНом 6 и адсорбционного осушителя 7, и связанный с последним посредством обратного клапана 8 сборник 9 сжатого воздуха, снабженный регулятором 10 давления с клапаном 11, выход адсорбционного осушителя 7 соединен с дренажным каналом 2, а последний снабжен последовательно установленными разгрузочным и дополнительным обратным клапанами 12 и 13. Установка также дополнительно содержит установленные на дренажном канале 2 между разгрузочным и дополнительным обратным клапанами 12 и 13 сборник И утилизационного воздуха и клапан 15, управляемый по импульсу давления в сборнике 9 сжатого воздуха. Силовой цилиндр имеет клапаны 16 и 17 управления. Предлагаемая установка работает следующим образом. При работе транспортного средства сжатый компрессором 3 воздух поступа ет в блок осушки, очищается в нем от взвешенных частиц воды и масла и осушается на слое адсорбента. Из блока осушки очищенный и осушенный воздух через обратный клапан 8 поступает в сборник 9 сжатого воздуха и далее к силовому цилиндру 1. Регулятор 10 поддерживает давление сжатого воздуха а сборнике 9 в опреде ленных пределах, отключая или переводя на холостой хол компрессор 3 и открывая дренажный клапан 6 по достижении заданного верхнего уровня давления и включая или переводя компрессор 3 на рабочий ход и закрывая дренажный клапан 6 при снижении давления в сборнике 9 сжатого воздуха до заданного нижнего уровня. При работе транспортного средства с регулярным потреблением сжатого во духа силовой цилиндр 1, управление работой которого впуск и шпуск )воз осуществляется клапанами 16 и 17 сообщается попеременно тб со сборником 9 сжатого воздуха, то с выходом блока k осушки через дополнительный обратный клапан 13. При этом отработавший в силовом цилиндре 1сухой воздух через дренажный канал 2силового.цилиндра 1 скапливается ,в сборнике I утилизационного воздуха при неработающем компрессоре 3и через обратный . клапан 13 поступает в блок k осушки, регенерирует адсорбент в осушителе 7, очищает от скопившегося конденсата сепаратор 5 и через открытый дренажный клапан 6 выбрасывается в атмосферу. При работе компрессора 3 обратный клапан 13 закрыт и избыточное давление в дренажном канале 2 силового цилиндра 1 и сборнике 1А утилизационного воздуха, определяющее эффективность процесса регенерации, регулируется настройкой разгрузочного клапана 12. )Использ6ваниев установке для осушки воздуха сборника Ц утилизационного воздуха позволяет путем повышения неистощимости запасов воздуха на регенерацию стабилизировать процесс регенерации, а установленный между ним и дополнительным обратным клапаном 13 управляемый по импульсу давления в сборнике 9 сжатого воздуха клапан 15 выполняет функцию регулятора продолжительности продувки и позволяет более целесообразно использовать регенерирующий воздух, что повышает экономичность всей системы в целом.