Устройство для распалубки форм длинномерных строительных изделий Советский патент 1983 года по МПК B28B7/10 

СО Од

СП

4; со Изобретение относится к строитеЛ1 ству, а именно к устройствам для распалубки форм длинномерных строитеньных изделий типа колонн и ригелей, и может бшть использовано для снятия оголовников с торцовых прве носгей изделий разлимных Щ1ин. Известно устройство для распалубки форм вагонеток, содержащее. основание с направляющими, на которых установлены колонки с захватами на концахр . Наиболее близким к изобретению техническим решением является устройство для распалубки форм длинном ных строительных цзделий, содержащее основание с направляющими, на которых установлены каретки с захватами и фиксаторами захватов 2}. Heдocтatкaми известных устройств являются ограниченние технических возможностей и ненадежность работы. Цель изобретения - повышение тех нических возможностей и надежности боты.. Эта цель достигается тем, что ка ретки снабжены силовыми цилиндрами их перемещения по направляющим осно вания, причем одна из кареток сн бжена съемной пластиной, при помощи которой она соединена с соотввтств ющим силовым цилиндром через устано ленную подвижно на направляющих шта гу с пазами для пластины. На фиг. 1 изображено предлагаемо устройство, общий вид; на фиг. 2разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3- раз рез Б-Б на фиг.1; на фиг. - вид Г на фиг.1; на фиг. 5- вид Д на фиг.1. Устройство для съема оголовников с длинномерных строительных изделий содержитi основание 1 рамного типа с направляющими 2, в которых колесами 3 установлены каретки 4 и 5. Каретка k соединена непосредственнох силовым цилиндром 6, закрепленным на основании. Каретка 5 снабжена средствами периодического взаимодействия - съемной пластиной 7, которой она взаимодействует с пазами 8 штанги 9, установленной колесами 10 в направляющих 2, Штанга кронштейном 11 соеди нена с силовым Цилиндром 12,закрепленным на основании 1. Каждая из каре1Ък имеет по четыре шарнирно установленных захвата 13, попарно соединенных между собой. Захваты концевой частью 1 взаимодействуют с конусом 15 ползуна 16,.установленным в направляющих 17, закрепленных на боковой стенке ка)едой из каретки.-Ползун осью соединен с ручкой 18 управления. Основание снабжено поперечными упорами 19, образующими полость для фиксации вь пусками 20 изделия от пррдольных перемещений . Основание имеет также опорные столики 21 с направляющими 22 для установки изделия. Шаг пазов 8 в штанге 9 выбиpaetся в зависимости от длины изделия 23 и ширины оголовников 2Ц. Устройство работает следующим образом. В исходном положении каретки раздвинуты, штоки силовых цилиндров 6 и 12 выдвинуты. Захваты 13 кареток раздвинуты. Краном на опорные столики 21 устанавливается изделие с оголрвниками на двух его концах. Включается привод силовых цилиндров 6 и 12, штоки их втягиваются и надвигают каретки и 5 на оголовНИКИ изделия. Поворотом ручки 18 надвигают ползун 16, который конусами 13 поворачивает за концевую часть It захваты 13 захваты входят в зацепление с пластиной оголовника 24. При этом конусы 13 фиксируют зацепы от самопроизвольного расцепления. Включаются силовыепцилиндры и штоки, выдвигаясь, снимают оголовники с изделия. Оголовники остаются в каретках. При Перенастройке на другую длину изделия вынимают съемную пластину 7«. передвигают каретi 5 до необходимого паза 8 в штанге и соединяют платиной 7 каретку 3 со штангой. В дaльWйшeм съем оголовников аналогичен описанному. При съеме оголовников с изделий, имеющих один оголовник, работают только кареткой .

6-Б

Zff

22

Pus.l

Pue.

г (ffode/jHymo) ГЗ 2 13 . Видд fno6e f/y/nol .S 73 2023 /, / /