Механизм смыкания форм литьевой машины Советский патент 1983 года по МПК B29F1/06 

Изобретение относится к мяцитаострое шло в может быть использовано в литьвг, вых машинах для литья под давлением пластических масс. Известен механизм смыкания форм яйтьевой мшиины, содержаигай переднкяо и заднюю неподвижную плиты, смонтированную между ними на колоннах подвижную штату и рычажную систему дпя пере мещения подвижной; плиты х , В известном механизме ход подвижно плиты зависит от габаритов плит механиз ма смыкания, что не позволяет создать механизмы с большим ходом подвижной гегиты и с малым габаритом плит,. HaH6oneei:j близким по технической сущности и достигаемому результату к наобретенню является механизм смыкания формы лЕтьевой машины, содержащий переднюю неподвижную плиту, заднюю непод важную плиту с отверстием по центральной ее оси, смонтированную на колоннах подвижную плиту, шарнирно соединенную с двойной рычажной системой,каждая веГБЬ которой выполнена в виде шарнирно соединенных между собой и с шатуном двух рь чагов, причем один -из рычагов каждой ветви выполни с опорной поверх ностью, контактирующей при смыкании формы с опорной поверхностгью задаей не подвижной плиты, а каждый шатун шарнир но связан с траверсой, соединенной со штоком гидроцилиндра 2j . В известном механизме рычаги с опор ной поверхностью Шарнирно соединены с задней неподвижной плитой . Места шарнирных соединений за(} 1ксированы от различных перемещений, кроме вращательного. Поэтому угол складывания рычагов зависит от критического угла, до достиж ния которого еще возможно распрямление рычагов на заданный угол. Таким образом, шарнирное соединение концов рычагов непосредственно с задней шппгой огр ничивает величину хода подвижной плиты что ограничивает также технологические возможности механизма, так как не позволяет отливать глубокие изделия. Цель изобретения - расширение технологических возможностей механизма за счет увеличения хода подвижной шгиты. Указанная цель достигается тем, что в механизме смыкания форм литьевой машины, содержащем переднюю неподвижную плиту, заднюю неподвижную плиту с отверстием по центральной ее оси, смонтированную на колоннах подвижну|С1 плиту шар1гарно соединенную с двойной рычажной системой, каждая ветвь которой выполнена в виде шарнирно соединенных- между собой и С шатунам двух рычагов, причем Один из рычагов хаждой ветви вьшолнен с сщорной поверхностью, контактирующ й при смыкании формы с опорной поверхностью задней неподвижной плиты, а каждый шатун шарнирно связан с траверсой, соединенной со штоком гидрошшиндра, рычажная система снабжена направляющими звеньями, смонтированными на задней неподвижной плите с возможностью поворота в плоскости складывания рыча.- гов и шарнирно соединенными с концами рычагов с опорными поверхностями. Кинематическая связь рычага каждой ветви и задней неподвижной плиты, выпоп ненная в виде направляющего звена, позволяет отодвигать рычаг от места контакта опорных поверхностей, увеличить утоп складывашиэ рычагов, что увеличивает ход подвижной плиты, а при смыкании направляет рычаги с опорными поверхностями к соответствующим опорным поверхностям задней неподвижной плиты. На фиг. 1 схематически изображен механизм смыкания (верхняя часть при сомкнутой форме, а- нижняя - при разомкнутой форме), осевой разрез на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1. Ме -анизм; при смыказши форм литье вой машины содержит переднюю неподвижную плиту 1 и заднюю неподвижную штату 2 с отверстием по центральной оси и опорными поверхностями 01, которые стянуты колоннами 3. На колоннах 3 установлена подвижная плита 4, шарнирно сое жненнпя с двойной рычажной системой, имеющей в каждой ветви 5, которые шар1шрно соединены с рычагами 6, выполненными с опорными поверхностя- ми Ь и с шатунами 7. Шатуны 7 соединены с траверсой 8,.которая закреплена на штоке 9. Шток 9 связан с поршнем 10, . установле шым в гшз,роцилиндре 11. Гидроципиндр 11 установлен на плите 12, которая соединена с задней плитой 2 колонками 13. Рычаги в с опорными поверхностями b шарнирно связаны с направляющими звеньями 14, причем шарнирное соединение имеет зазор с , а звенья 14, в свою очередь, шарнирно связаны с задней неподвижной плитой 2 с зоаложностью поворота в плоскости складывания рычагов 5 и 6. На передней наподвшкной плите 1 установлена полуформа 15, а на подвижной плите 4 - пслуформа 16.

МЕХАНИЗМ СМЫКАНИЯ ФОРМ ЛИТЬЕВОЙ МАШИНЫ, содержащий переднюю неподвижную штнту, заднюю неподвижную штату с отверстием по центральной ее оси, смонтированную на колоннах подвижную плиту, шарнирно соединенную с двойной рычажной системой, каждая ветвь которой выполнена в виде шарнирно . соединенных между собой и с шатуном двух рычагов, причин один из рычагов каждой ветви выполнен с опорной поверхностью, контактируюшей при смыкатш с опорной поверхностью задней неподвижной плиты, а каждый шатун шарнирно связан с траверсой, соединенной со штоком гидроцилкндра, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей механизма за счет увеличения хода подвижной плиты, рычажная система снабжена направляюишми звеньями, смонтированными на задней неподвижной плите с возможностью поворота в плоскости складывания рычагов и шарнирно соединенными с концами (Л рычагов с опорными псжерхностями. cz