Самосвальный кузов транспортного средства Советский патент 1983 года по МПК B60P1/28 

Изобретение относится к транспорту, а именно к самосвальным транспортным средствам с порционной разгрузкой перевозимых грузов. Известен самосвальный кузов транспортного средства, содержащий закрепленные внутри него вертикальные перегородки 1. Недостатком самосвального .транспортного средства является невозможность обеспечения порционной разгрузки грузов -Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей транспортного средства путем обеспечения порционной разгрузки кузова, выполненного с трехсторонним опрокидыванием. Для достижение цели вертикальные перегородки размещены по диагоналям кузова, при этом передняя часть по меньшей мере о.аной из перегородок выполнена поворотной. Кроме того, вертикальные перегородки выполнены съемными. На фиг. I изображено самосвальное транспортное средство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку с сечением А-А на фиг.; на фиг. 3- сечение А-А на фиг. 1, П вариант выполнения перегородки; на фиг. 4 сечение А-А на фиг. 1, Ш вариант выполнения перегородки; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 4; на фиг. б -- вид Б на фиг.4. Самосвальное транспортное средство содержит опрокидывающийся -кузов 1 с откидными бортами 2 и платформой 3. В кузове 1 размещены вертикальные перекрещиаающие перегородки 4, закрепленные посредством штырей 5 в гнездах 6 платформы 3 : Передняя часть 7 одной из перегородок 4 :выполнена поворотной вокруг щарниров 8. .В транспортном положении передняя часть ;7 перегородки 4 фиксируется при помощи запоров, выполненных в виде снабженных стопорами 9 вилок 10, вставленных в соответствующие отверстия неподвижного .борта II, и угольника 12, закрепленного на передней части 7 перегородки 4. На фиг. 2 представлен вариант выполнения перего-. родки 4, в котором шарнир 8 поворота передней части 7 перегородки размещен на кронштейнах 13. На фиг. 3 представлен вариант выполнения перегородки 4, в котором шарнир 8 закреплен на основании 14 перегородки. На фиг. 4 представлен вариант выполнения перегородки 4, в котором шарниры 8 закреплены непосредственно на перегородке 4 и ее поворотной части 7. Устройство работает слеюущим образом. Груз передтранспортировкой загружают необходимыми порциями в отсеки, образуемые перегородками 4 и бортами 2 и 11 кузова 1 транспортного средства. При порционной разгрузке откидывают соответственно один из бортов 2 (боковой или заднийй). Кузов 1 опрокидывается назад или в боковую сторону, и груз из соответствующего отсека высыпается. Перед разгрузкой отсека, образованного передними частями 7 перегородок 4 и неподвижным бортом 11, вынимают вилку 10 из отверстия борта И и угольника 12 и поворачивают переднюю часть 7 перегородки 4 вокруг шарнира 8. После этого производится боковая разгрузка отсека. При выполнении конструкции перегородок в соответствии с вариантами П н Ш достаточно только вынуть вилку 10 и передняя часть перегородки сама повернется при опрокидывании кузова под действием груза. Предлагаемое устройство позволит ис пользовать для порционной перевозки грузов самосвалы с трехсторонним опрокидыванием кузова, что повысит их производительность при этих видах перевозок, уменьшмт затраты на перевозки и повысит качество обслуживания населения.

./)-/

1. САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий закрепленнь1е внутри него вертикальные перегородки, отличающийся тем, что, с целью расширения его эксплуатационных возможностей путем обеспечения порционной разгрузки кузова, выполненного с трехсторонним опрокидыванием, вертикальные перегородки размещены но диагоналям жузова, при этом передняя часть по меньшей мере одной из перегородок выполнена поворотной. 2. Кузов по п. .1, отличающийся тем, что вертикальные перегородки выполнены съемными.