Шлифовальная машина Советский патент 1983 года по МПК B24B7/18 

Изобретение относится к строительно-отделочным машинам и предна начено для шлифования и полирова.ния поверхностей из мрамора, грани тА, мозаики и монолитных покрытий из обычного и декоративного бетона Известна мозаично-шлифовальная маимна, содержащая корпус с ходовы ми колесами, расположенные в нем закрепленные на вертикальных осях планшайбы с приводом их вращения, на каждой из которых на валах уста новлены ллифовальные диски и элект двигатель, смонтированный на корпу се машиныС. Недостатком известной машины яв ляется низкое качество шлифования поверхности из-за того, что шлифовальный инструмент вращается только вокруг траверсы без врасцег ия вокруг своей оси. При этом наблюдается односторонний износ шлифовальн го инструмента, жестко прикрепленного к плар1шайбам, что ведет к снижению качества шлифования. Известна плоскогилифовальная машина, содержащая корпус с ходовыми колесами, внутри которого на валу жестко закреплена приводная шестерня и шпиндели с ведомыми шестерняг и и инструментами 2. Недостатками данной машины, является недостаточно высокое качес во ишифования, так как при движении шлифовальных дисков не достигается перекрестное шлифование и перекрыти зон шлифуемой поверхности. Цель изобретения - повышение качества шлифования путем сообщения инструментам дополнительного движения . Поставленг1ая цель достигается тем, что в шлифовальной машине, содержащей корпус, приводную централь ную шестерню и шпиндели с ведомыми шестернями и инструментами, приводная шестерня выполнена эллипсовидно формы с наружнмм и внутренним зубчатыми венцами, при этом машина сна жена подвижными ползунами, смонтиро ванными с возможностью свободного перемещения в корпусе, на которых п парно закреплены тяпиндели, ведомые шестерни которых связаны соответственно с наружным и внутренним вен цами л водной шестерни. На фиг.1 изображена мозаично-шли фовальная машина, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-Л на фиг.1) на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2. 11лифовальная машина состоит из корпуса 1, снабженного ходовыми колесами 2 электродвигателя 3, установленного на корпусе 1. На приводной вал 4 жестко насажена эллипсовидная зубчатая шестерня 5 с внутренним и внешним зубчатыми венцами. Внутренней стороной шестерня 5 введена в зацепление с ведомой шестерней 6, которая жестко насажена на верхний конец шпинделя 7, а внешней стороной шестерня 5 введена в зацепление с ведомой шестерней 8, жестко насаженной на верхний конец шпинделя 9. К нижним концам шпинделей 7 и 9 прикреплены подпружиненные шлифовальные диски 10. Шпиндели 7 и 9 смонтированы на подшипниках 11 в корпусах 12, посредством которых жестко закреплены в ползуне 13, установленных в направляющих 14 на днище 15 корпуса 1. Пашина работает следующим образом. Вращение от электродвигателя 3 через эллипсовидную шестерню 5 передается шестерням 6 и 8, которые попарно с противоположных сторон находятся в зацеплении с шестерней 5, Шестерни 6 и 8 приводят во враще-г тельное движение шпиндели 7 и 9 с инструментом. При этом шлифовальные диски 10 вращаются вокруг своих осей в противоположные стороны по отношению друг к другу. При вращении эллипсовидной шестерни 5 через шестерни 6 и 8 сообщается возвратно-поступательное движение ползунам 1-3, которые свободно перемещаются в направляющих 14. Таким образом, возвратно-поступательное движение, шестерней 6 и 8 через ползуны 13 передается на шлифовальные диски 10,. аким образом, шлифовальные диски 10 на каждом ползуне13 вращаются в противоположные стороны и одновременно совершают возвратно-поступательные вижения, за счет чего происходит лифование с перекрытием зон 1;)лифуеой поверхности, что повышает каество шлифуемой поверхности, увеличиает производительность машины и срок лужбы шлифовальных дисков путем боее равномерного их износа.

//

(pv.Z

е-6

ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА, содержащая корпус, приводную, центральную шестерню и шпиндели с ведомыми шестернями и инструментами, о т л и1чающаяся тем, что, с целью повышения качества шлифования путем сообщения инструментам дополнительного движения, приводная шестерня выполнена эллипсовидной форлы с наружным и внутреннимзубчатыми венцами, при этом машина снабжена подвижными ползунами, смонтированными с возможностью своб одного перемещения в корпусе, на которы:с попарно закреплены шпиндели, ведомые шестерни которых связаны соответственно с наружным и внутренним венцами приводной шестерни. L /i (Л -sj rff Я Vti- i iVA-ДV.Л д:vД/.V.O/ч /-o. ад ;л-:-.«;-.-«.....-.. V ;:K /:P::: -;; :A;V - ( -,tO;;.q.A..:. cpt/t.f