Силовой цилиндр Советский патент 1983 года по МПК F15B15/26 

105 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в машинах с гидравлическим или пневматическим приводом, требующих надежной фиксации рабочих органов при падении давления в системе. Известен силовой цилиндр, содержаш,ий корпус с рабочими полостями, рабочий поршень со штоком, размешенное на поверхности поршня фрикционное устройство для фиксации, включающее подпружиненные плунжеры и выполненные в поршне каналы управления 1. Недостатком известного силового цилиндра является то, что он имеет малое усилие фиксации, определяемое усилием прижатия подпружиненных плунжеров с эластичными прокладками и не обеспечивающее надежного удержания порщня, находящегося под нагрузкой, при падении рабочего давления. Цель изобретения - повышение надежности фиксации. Поставленная цель достигается тем, что в силовом цилиндре, содержащем корпус с рабочими полостями, рабочий порщень со штоком, размешенное на поверхности поршня фрикционное устройство для фиксации, включающее подпружиненные плунжеры и выполненные в поршне каналы управления, рабочий поршень выполнен полым с продольными отверстиями, в которые установлены плунжеры, а устройство для фиксации снабжено упругой тонкостенной втулкой, установленной на поршне и образующей с последним замкнутую камеру, связанную с отверстиями для плунжеров, и двумя дополнительными поршнями, размещенными в полости рабочего поршня с возмож.. „ ностью взаимодействия между собой и с образованием двух камер управления, каждая из которых сообщена с одной из рабочих полостей корпуса, причем один из поршней подпружинен и имеет шток, кине., , , матически связанный с плунжерами устройства для фиксации. На фиг. 1 изображен силовой цилиндр, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Силовой цилиндр содержит корпус 1 с рабочими полостями 2 и 3 и рабочий поршень 4 со штоком 5. На поверхности 6 поршня 4 размещено фрикционное устройство 7 для фиксации, которое содержит подпружиненные плунжеры 8, установленные в выполненные в поршне 4 продольные отверстия 9, и упругую тонкостенную втулку 10. Втулка 10 установлена на поршне 5 и образует с ним замкнутую камеру 11, связанную отверстием 12 с отверстием 9. В полости 13 порщня 4 установлены два дополнительных поршня 14 и 15с возможностью взаимодействия между собой. Порш4ни 14 и 15 образуют две камеры 16 и 17 управления. Камера 16 сообщена с рабочей полостью 3, а камера 17 посредством каналов 18-20 управления - с рабочей полостью 2. Поршень 14 поджат пружиной 21 и снабжен штоком 22, кинематически связанным посредством бурта 23 с плунжерами 8. Движение поршня 15 ограничено стопорным кольцом 24. Камера 11 и отверстия 9 заполнены гидропластом или маслом. Силовой цилиндр работает следующим образом. При отсутствии давления в рабочих полостях 2 и 3 цилиндра в заполненной гидропластом камере 11 под действием пружины 21 развивается гидростатическое давление. деформирующее тонкостенную часть упругой втулки 10 и фиксирующее поршень 4 относительно корпуса 1. Для перемещения поршня 4 со штоком 5 вверх (по чертежу) полость 3 цилиндра подключают к гидро(пневмо)системе (не показана). При этом дополнительный поршень 15 перемешается вверх до упора в дополнительный поршень 14, после чего давление в полости 3 цилиндра и, соответственно, усилие, действующее на дополнительные поршни 14 и 15, возврастают до тех пор, пока дополнительные поршни и шток 22 с буртом 23 не переместятся вверх, преодолевая усилие пружины 21. В результате плунжеры 8 разгружаются, давление гидропласта в камере 11 падает, благодаря чему происходит расфиксация поршня 4 и он вместе с штоком 5 перемещается вверх. Для перемещения поршня 4 со штоком 5 вниз к гидро(пневмо) системе подключают полость 2 цилиндра. Давление через каналы 18-20 воздействует на дополнительный поршень 15 и перемещает его вниз до упора в кольцо 24, после чего давление в полости 17 и, соответственно, усилие, действующее на дополнительный поршень 14, возрастают до тех пор пока- поршень 14 не переместится вверх. В результате падает давление гидропласта в камере 11, благодаря чему происходит расфиксация поршня 4 и перемещение его со штоком 5 вниз. При наличии давления в рабочих полостях 2 и/или 3 цилиндра пружина. 21 сжата дополнительным поршнем 14, плунжеры 8 разгружены и давление в камере 11 отсутствует. При падении давления в гидро(пневмо) системе во время работы цилиндра ниже некоторого критического значения плунжеры 8 под действием усилия, развиваемого пружиной 21, перемещаются вниз, обеспечивая надежную фиксацию поршня 4 относительно корпуса 1 за счет упругой деформации тонкостенной части втулки 10 под действием давления гидропласта в камере 11.

СИЛОВОЙ ЦИЛИНДР, содержащий корпус с рабочими полостями, рабочий поршень со штоком, размешенное на поверхности поршня фрикционное устройство для фиксации, включающее подпружиненные плунжеры и выполненные в поршне каналы управления, отличающийся, тем, что, с целью повышения надежности фиксации, рабочий поршень выполнен полым с продольными отверстиями, в которые установлены плунжеры, а устройство для фиксации снабжено упругой тонкостенной бтулкой, установленной на поршне н образующей с последним замкнутую камеру, связанную с отверстиями для плунжеров и двумя дополнительными поршнями, размещенными в полости рабочего порщня с возможностью взаимодействия между собой и с образованием дву.х камер управления, каждая из которых сообщена с одной из рабочих полостей корпуса, причем один из поршней подпружинен и имеет шток, кинематически связанный с плунжерами устройства для фиксации. (Л с ел ъо vj 4