Смеситель Советский патент 1983 года по МПК B01F7/30 

2. Смеситель по п. 1, р т л и ч аю щ и и с я тем, что место соединения лопастей размещено по оси вращения шатуна.

1. СМЕСИТЕЛЬ, содержащий корпус с вертикальными мешалками, планетарный механизм, приводной вал которого кинематически соединен с .L. вертикальными мешалками посредством кривошипа с установленным на нем с возможностью поворота шатуном, о тличающийся тем, что, сцелью повышения производительности за счет увеличения скорости вращения шатуна относительно кривошипа, он дополнительно снабжен лопастями, од-: ни торцы которых жестко соединены со свободными концами мешалок, а другие торииразмещены под углом один к другому и соединены между собой в нижней части, при этом нижняя кромка лопастей выполнена соответственно профилю днища. (Л а: САЭ 4 01

1 Изобретение относится к смесител ной технике и предназначено для пер мешивания высоковязких жидкостей. Смеситель может быть применен в раз личных отраслях промьошленности, например химической, фармацевтической и др. Известен аппарат, содержащий раз мещенные в корпусе вертикальные вал с мешалкой, соединенными зубчато-ры чажным механизмом с центральным при водным валом, на котором свободно установлены два зубчатых колеса, со диненных между собой зубчато-кониче кой передачей и кинематически связа ные с зубчато-рычажным механизмом. Этим обеспечивается саморегулирован скорости .вращения мещалок и траекто рии их движения 1.. Однако сложность конструкции за трудняет использование аппарата ,в условиях высокоагресоивных сред. Известен также смеситель, содерж щий корпус с вертикальными мешалками, планетарный механизм., приводной вал которого кинематически соединен с вертикальными мешалками, посредством кривошипа с установленным на нем с возможностью поворота шатуном 2. Недостатком известного смесителя является невозможность осуществления высокой относительной скорости вращения шатуна и кривошипа, что снижает производительность смесителя, а также затрудняет выгрузку готового продукта. Цель изобретения - повышение производительности смесителя .за счет увеличения скорости вращения шатуна относительно кривошипа. Поставленная цель достигается тем что смеситель, содержащий корпус с вертикальными мешалками, планетарный механизм, приводной вал которого кинематически соединен с вертикальными мешалками посредством кривошипа с установленным на нем с возможностью поворота шатуном, до-полнительно снабжен лопастями, одни торцы которых жестко соединены со свободными концами мешалок, а другие торцы размещены под углом один к дру гому и соединены между собой в ниж- ней части, при этом нижняя кромка лопастей вьтолиена соответственно профилю днища.

2 Кроме того, место соединения лопастей размещено по оси вращения шатуна. Разное направление наклона лопастей и ориентация их так, что острый угол наклона всегда направлен против движения мешалок, находящихся ближе к стенкам корпуса смесителя, обеспечивают образование дополнительной разности сопротивлений движению периферийных и центральных мешалок в каждый момент времени. Дополнительная разность .в сопротивлениях Образуется за счет возникновения клинового эффекта у днища корпуса. Это приводит к увеличению относительной скорости вращения шатуна и кривошипа, что, как показали промышленные испытания, увеличивает производительность смесителя ва 10-15%. Кроме того, лопасти совершают сложное-движение у днища и, поскольку одна из кромок выполнена соответственно профилю днища, эффективно воздействуют на материал, находящийся в нижней части смесителя, что также улучшает выгрузку готового продукта. Величина скорости относительного вращения во многом оппеделяется повышенным сопротивлением движению мешалок, находящихся у стенок аппарата по сравнению с мешалками, расположенными в центральной зоне. Установка лопастей на концах мещалок увеличивает общее сопротивление среды. - На фиг. 1 схематически изображен смеситель, общий вид/ на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1,- нафиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1. Смеситель содержит двигатель 1, корпус 2, крышку 3, днище 4, мешалки 5, размещенные в корпусе, приводной вал б, кривошип 7, шатуны 8, лопасти 9 и 10, загрузочный штуцер 11, разгрузочное устройство 12 и шарниры 13. Кривошип 7 жестко соединен с приводным валом б двигателя 1, размещенного на крышке 3 корпуса 2. Шатуны 8 установлены в шарнирах 13, закрепленных на кривошипе, мешалки 5 закреплены на противоположных концах шатунов 8, Днище 4 корпуса 2 может быть различной формы, в частности плоским, сферическим или эллиптичес-, КИМ. Лопасти 9 и 10 имеют кромку.

выполненную соответственно профилю днища. Лопасти 9 и 10 наклонены в. противоположную сторону и одни их ториы жестко соединены со свободными концами мешалок, а другие торцы размещены под углом один к другому и соединены между собой в нижней части. Их место соединения размещено по оси вращения шатуна.

Загрузка и выгрузка смесителя производится соответственно через штуцер 11 и устройство 12.

Смеситель работает следующим образом.

Движение от двигателя 1 передается через вал б на кривошип 7, nppt вращении которого шатуны 8 свободнопррворачиваются в шарнирах 13. вследствие разного сопротивления среды движению меиалок 5, укрепленных на противоположных концах шатунов 8. Относительное движение шатунов 8 и кривошипа 7 обеспечивает циклоидальное движение мешалок 5, что придает работе смесителя специфические свойства.

Снабжение смесителя простыми по конструкции лопастями, расположен- , ными определенным образом, практически не увеличивает его стоимость, но значительно интенсифицирует работу,

повышая технико-экономические показатели смесителя. .