Устройство для прокладывания уточной нити на пневморапирном ткацком станке Советский патент 1983 года по МПК D03D47/18 D03D47/30 

Изобретение относится к текстиль ному машиностроению и может быть использовано на пневморапирных ткац ких станках. Наиболееблизким к предлагаемому является устройство для прокладывания уточной нити на пневморапирном ткацком станке, содержащее подающую и приемную полые рапиры, каждая из которых связана с главным валом станка посредством рычага, имеющего канал для подачи сжатого воздуха в рапиру, планетарного механизма, сол ечное колесо которого жестко соединено со стаканом, закрепленным на раме станка, а водило имеет отверстие для подачи сжатого воздуха и несет установленные на нем посред ством опор сателлиты и планетарную шестерню, жестко соединенную с рыча гом рапиры и имеющую осевое отверстие, сообщающееся с каналом рычага рапиры, и размещенного внутри стакана и жестко соединенного с водило шпинделя, имеющего продольный канал для подачи сжатого воздуха, связанвый с пневмосистемой станка 1. Недостатки известного устройства заключаются в том, что водило предстйвляет собой сварную неТехнологич ную конЬтрукцию, при обработке кото рой трудно выдержать заданные разме ры, вследствие чего возникает неточ ность-зацепления зубчатых колес пла нетарного механизма. Сложное конструктивное выполнени сварного водила вызвано тем, что вс шестерни планетарного механизма должны быть расположены в одной пло кости, верхняя плоскость шестерен должна быть свободной для перемещения рычага, несущего рапиру, и кром того, водило должно нести на себе каналы для подвода воздуха от центрального отверстия в шпинделе до рапиры, которые вследствие этого по лучаются многократно изогнутыми и длинными, что увеличивает сопротивление пневмосистемы и требует поддержания высокого давления в ней. На таком водиле шестерни планетарного механизма закреплены консол но и инерционные нагрузки, возникаю щие от рапиры и рычага, несущего рапиру, вызывают деформации осей планетарной шестерни и сателлитов, ухудшая тем самым условия их зацепления. Конструктивно водило с расположенными на нем шестернями вьтолнено таким образом, что не позволяет закрыть зубчатую передачу. Таким образом, планетарная передача существующего механизма привода рапир открыта и не позволяет организовать смазку зубчатого зацепления, а также является источником шума. Кроме того, это влечет за собой попадание пыли, пуха и другого рода загрязнений В.зону контакта зубьев шестерен, что вызывает повышенный их износ, приводящий к ослаблению зубь.ев и к росту динамических нагрузок, в результате чего возможна поломка зубьев. Кроме того, недостаточно жесткое водило в процессе работы вызывает его деформацию, что приводит к искажению прямолинейной траектории рапиры, а следовательно, ухудшает условия передачи уточной нити. Все вышепере исленные факторы уменьшают надежность в работе устройства. Кроме того, для установки правильного зацепления конических шестерен в передаче движения рапирам от главного вала предусмотрена возможность смещения ведомой конической шестерни. Для этого перемещают стакан вдоль его оси,что вызывает перемещение шпинделя и конической шестерни. Однако при этом перемещаются солнечное колесо и водило, а также сателлиты, планетарная шестерня и несущий рапиру рычаг. Положение же рапиры по высоте определяется заправочной линией и не должно изменяться. Поэтому для установки рапиры на прежней высоте предусматривают установку водила на шпинделе также с возможностью регулировки. Причем перемещение водила, несущего сателлиты, планетарную шестерню и рычаг с рапирой, при этой регулировке производят в сторону, противоположную перемещению стакана и солнечного колеса. Все это вызывает смещение зубчатых венцов сателлитов и планетарной шестерни относительно солнечного колеса, которое может достигать 2-3, мм. Относительное смещение зубчатых колес приводит к тому, что уменьшается рабочая высота зубьев, а следовательно, снижается контактная прочность зубчатых колес, а также повкниается износ текстолитовых колес кромкой солнечного колеса. Текстолитовые сателлиты планетарной передачи выполнены для снижения момента инерции вращакицихся элемен- , тов механизма и шума зубчатых передач, что однако уменьшает прочность зубчатых колес. I Цель изобретения - повышение надежности в работе устройства. Указанная цель достигается тем, что н .устройстве для прокладывания уточной нити на пневморапирном ткацком станке, содержащем подающую и приемнуй полые рапиры, каждая из которых связана с главным валом станка посредством рычага, имеющего канал для подачи сжатого воздуха в рапиру, планетарного механизма, солнечное колесо которого жестко соединено со стаканом, закрепленным на раме станка, а водило имеет отверстие для подачи сжатого воздуха и несет установленные на нем посредством опор сателлиты и планетарную шестерню, жестко соединенную с рычагом рапиры и имеющую осевое отверс(Тие, сообщающееся с каналом рычага рапиры, 1 размещенного внутри стакана и жестко -соединенного с водилом шпинделя, имеющего продольный канал для подачи сжатого воздуха, связанный с пневмосистемой станка, водило имеет коробчатое сечение, опоры для сателлитов и планетарной шестерни расположены на противолежащих сторонах водила, шпиндель выполнен полым, а солнечное колесо соединено со стаканом посредством пальца, размещенного в полости шпинделя, при этом водило имеет отверстие для прохода пальца, а канал для подачи сжатого воздуха шпинделя смещен относительно его оси в сторону планетарной шестерни.

Кроме того, рьтчаг рапиры соединен с планетарной шестерней посредством клеммового соединения.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 клеммовое соединение рычага рапиры с планетарной шестерней.

Устройство для прокладывания уточной нити на пневморапирном ткацком станке содержит закрепленный на неподвижной части станка 1 стакан 2, который имеет возможность регулировки вдоль своей оси. В стакане 2 в подшипниках установлен полый ишиндель 3, выполненный заодно с конической шестерней 4. Внутри шпинделя 3 проходит палец 5, нижний конец которогожестко связан со стаканом 2. На верхнем конце пальца 5 жестко закреплено солнечное колесо 6 Водило 7 жестко связано со шпинделем 3 и имеет коробчатое сечение. В обращенных друг к другу стенках 8 и 9 водила 7 предусмотрены опоры для осей 10 и 11 планетарной шестерни 12 и сателлита 13. Планетарная / шестерня 12 через сателлит 13 находится в зацеплении с солнечным колесом 6. На оси 11 шестерни 12 закреплен рычаг 14 с возможностью регулировки вдоль оси 11, например, с помощью клеммового зажима 15. На конце рычага 14 щарнирно закреплена рапира 16. Канал 17 для воздуха в шпинделе 3 выполнен смещенным в сторону планетариой шестерни относительно его оси. В нижней части водила 7 предусмотрено отверстие 18 для воздуха, которое с помощью трубки 19 соединено с отверстием 20 в оси планетарной шестерни 12.

Воздух от пневмосистемы подается через отверстие в неподвижной части станка 1 и отверстие 21 стакана 2 в пространство 22 между подшипниками. Далее по каналу 17 в шпинделе 3 воз дух попадает в отверстие 18 нижней части водила 7,откуда через изогнутую трубку 19 - в отверстие 20 оси 1Г планетарной шестерни 12 и далее через отверстие 23 рычага 14 в рапи0ру 16. Шпиндель 3 получает вращение через пару конических шестерен 4 и 24 от главного вала 25.

Устройство работает следующим образом.

5

От главного вала 25 станка через конические шестерни 4 и 24 получает вращение шпиндель 3 и жестко связанное с ним водило 7 с расположенными в нем шестернями 12 и 13 планетар0ного механизма вокруг неподвижного солнечного колеса 6. От планетарной шестерни 12 движение передается рычагу 14, при этом ось 26 рычага 14, на которой установлена рапира 16, 5 совершает прямолинейное возвратнопоступательное движение, осз рствляющее перемещение рапиры в зев и обратно. Установка правильногр зацепления конических шестерен 4 л 24 осуществляется перемещением стака0на 2 в осевом направлении. При этом одновременно перемещается палец 5, несущий солнечное колесо 6, шпиндель 3, жестко связанное с ним водило 7 и расположенные на нем сател5лит 13 и планетарная шестерня 12. .Смещение колеса 6,сателлита 13 и шестерни 12 планетарного механизма друг относительно друга не происходит. Установка рапиры по высоте осуществ0ляется перемещением рычага 14 вдоль оси 11 планетарной шестерни 12.

Выполнение водила в виде замкнутой коробки большой жесткости уменьшает его деформацию в процессе рабо5ты, что приводит к более точному движению рапиры по прямолинейной траектории и создает лучшие условия для передачи уточной нити. Кроме того, выполнение сечения водила коробчатым

0 позволяет исключить консольное расположение зубчатых колес. Замкну- тость коробки исключает попадание пуха, пыли и других загрязнений в зубчатые передачи и позволяет ввес5ти смазку зубчатых колес. Так как замкнутый корпус является также ограждением от шума, имеется возможность выполнить зубчатые колеса из стали с термообработкой, что личивает долговечность механизма.

Предлагаемая конструкция устройства предусматривает регулировку зазора в конической паре за счет перемещения стакана вдоль ее оси. Однако 5 здесь все шестерни планетарноп механиэма смещаются на одинаковую величину в одном и том же направлении, что исключает относительное смещение зубчатых венцов, а сохранение положения рапиры на прежней высоте достигается эа счет того, что рычаг, не1сущий рапиру, установлен на оси плаи 11 73 10 и g

11 ЧЧЧЧ

нетарной шестерни с возможностью осевого смещения вдоль ее.

Изобретение позволяет также сократить длину воздуховода от стакана до рапиры и уменьшить его сопротивление ,

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОКЛАДЫВАНИЯ УТОЧНОЙ НИТИ НА ПНЕВМОРАПИРНОМ ТКАЦКОМ СТАНКЕ, содержащее подающую И приемную полые рапиры, каждая из которых связана с главным валом станка посредством рычага, имеющего канал для подачи сжатого воздуха в рапиру, планетарного механизма, солнечное колесо которого жестко соединено со стаканом, закрепленным на раме станка, а водило имеет отверстие для подачи сжатого воздуха и несет установленные на нем посредством опор сателлиты и планетарную шестерню, жестко соединенную с рычагом рапиры и имеющую осевое отверстие, сообщающееся с каналом рычага рапиры, и размещенного внутри стакана и жестко соединенного с водилом шпинделя, имеющего продольный канал для подачи сжатого воздуха, связанный с пневмосистемой станка, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, водило имеет коробчатое сечение/ опоры для сателлитов и планетарной шестерни расположены на противолежащих сторонах водила, шпиндель выполнен полым, а солнечное колесо соединено со стаканом посредством пальцаг g 9 размещенного в полости шпинделя, при этом водило имеет отверстие для прохода пальца, а канал для подачи сжатого воздуха шпинделя смещен относительно его оси в сторону планетарной шестерни, 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что рычаг рапиры соединен с планетарной шестерней посредством клеммового соединения. О 00 эо со