Устройство для складывания сборочного барабана Советский патент 1984 года по МПК B29H17/00 B29H17/16 

Изобретен(е относится к оборудованию шинной промышленности, в частности к станкам для сборки покрышек пневматических шин.

Известно устройство для складывания сборочного барабана, содержащее установленный на станине приводной вал для монтажа на нем сборочного барабана, тормозную трубу, тормозной шкив и привод вращения вала. С трубой жестко связан кольцевой корпус, соединенный с тормозным шкивом посредством упругого элемента - пружины 1.

Однако это устройство характеризуется недостаточной жесткостью связи между упорами корпуса и тормозного щкива (в момент, предшествующий складыванию) и невозможностью целенаправленной регулировки динамических характеристик процесса складывания барабана.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для складывания сборочного барабана, содержащее смонтированный на станине приводной вал для установки на нем сборочного барабана, смонтированную концентрично приводному валу тормозную трубу, кольцевой корпус, жестко связанный с тормозной трубой и имеющий упоры, тормозной шкив с тормозом и упорами с отверстиями, жестко связанные с упорами кольцевого корпуса одними своими концами стержни с выполненными на них пазами и установленными на стержнях пружинами, которые подпружинены относительно упоров кольцевого корпуса посредством установленных на свободных концах стержней подвижных колец со штифтами, смонтированными в пазах стержней, причем стержни выполнены с дополнительными участками, на которых установлены вспомогательные пружины 2.

Недостатками известного устройства являются трудность размещения дополнительной внутренней пружины значительной жесткости, соизмеримой с жесткостью основной внешней пружины, а также наличие вспомогательных пружин, смонтированных на тыльных концах стержней. Это усложняет конструкцию и снижает надежность. Такие пружины занимают значительное место в окружном направлении (вдоль стержней), что снижает запас хода корпуса и шкива относительно друг друга и требует увеличения габаритов.

Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для складывания сборочного барабана, содержащем смонтированный на станине приводной вал для установки на нем сборочного барабана, смонтированную

концентрично приводному валу тормозную трубу, кольцевой корпус с упорами, жестко связанный с тормозной трубой, тормозной щкив с тормозом и упорами с отверстиями,

жестко связанные с упорами кольцевого корпуса одними своими концами стержни с выполненными на них пазами и установленными на стержнях пружинами, которые подпружинены относительно упоров кольцевого корпуса посредством установленных на

свободных концах стержней подвижных колец со штифтами, смонтированными в пазах стержней, причем стержни выполнены с дополнительными участками, на которых установлены вспомогательные пружины, стержни установлены в отверстиях упоров тормозного шкива, а их дополнительные участки выполнены выступающими за упоры тормозного шкива и снабжены вспомогательными подвижными кольцами с установленными в пазах стержней штифтами, причем вспомогательные подвижные кольца смонтированы на дополнительных участках стержней со стороны упоров тормозного шкива.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же,

продольный разрез; на фиг. 3 - вариант выполнения стержней.

Устройство содержит тормозную трубу 1, кольцевой корпус 2, жестко связанный с ней, тормозной щкив 3, тормоз 4, жестко связанный со станиной 5, Устройство снабжено приводным валом 6 со смонтированными на нем щкивом 7 и сборочным барабаном 8 с внутренней 9 и наружной 10 ступицами, связанных фиксатором 11. Корпус 2 имеет упоры 12 (фиг. 2), тормозной щкив 3 имеет упоры 13 и 14 с отверстиями в них.

Между упорами 12 и 13 расположены стержни 15, одними своими концами жестко связанные с упорами 12, а на других своих концах снабжены подвижными кольцами 16 со штифтами 17, входящими в пазы 18, выполненные в стержнях 15. Стержни 15 установлены в отверстиях упоров 13 и имеют дополнительные участки 19, которые расположены выступающими за пределы упоров 13. На дополнительных участках 19 стержней 15 смонтированы вспомогательные пружины 20, а на самих стержнях 15 смонтированы пружины 21. На дополнительных участках 19 установлены вспомогательные подвижные кольца 22 с установленными в пазах 18 стержней 15 штифтами. Стержни 15 могут быть выполнены в виде

полуколец (фиг. 3), имеющих присоединительные участки с образованием в собранном состоянии кольца.

Устройство работает следующим образом.

Перед складыванием тормозная труба 1, кольцевой корпус 2, тормозной шкив 3, вал 6 со шкивом 7 и сборочным бараба

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СКЛАДЫВАНИЯ СБОРОЧНОГО БАРАБАНА, содержащее смонтированный на станине приводной вал для установки на нем сборочного барабана, смонтированную концентрично приводному валу тормозную трубу, кольцевой корпус с упорами, жестко связанный с тормозной трубой, тормозной шкив с тормозом и упорами с отверстиями, жестко связанные с упорами кольцевого корпуса одними своими концами стержни с выполненными на них пазами и установленными на стержнях пружинами, которые подпружинены относительно упоров кольцевого корпуса посредством установленных на свободных концах стержней подвижных колец со штифтами, смонтированными в пазах стержней, причем стержни выполнены с дополнительными участками, на которых установлены вспомогательные пружины, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, стержни установлены в отверстиях упоров тормозного шкива, а их дополнительные участки выполнены выступающими за упоры тормозного шкива и снабжены вспомогательными подвижными кольцами с установленными в пазах стержней штифтами, причем вспомогательные подвижные & кольца смонтированы на дополнительных участках стержней со стороны упоров тор(Л мозного шкива. со го 00