Устройство для складывания сборочного барабана Советский патент 1992 года по МПК B29D30/24 

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек пневматических шин.

Известно устройство для складывания сборочного барабана, содержащее установленный на станине приводной вал сборочного барабана, смонтированную концентрично приводному валу тормозную трубу, тормозной шкив с тормозом, привод для вращения приводного вала, корпус с упорами на его поверхности, дополнительные упоры и расположенный между ними упругий элемент.

Устройство для складывания барабана имеет ряд недостатков, затрудняющих его применение в сборочных станках.

Пространство, в котором располагается пружина сжатия, ограничено тормозной камерой, валом станка и шкивом (гибкой передачи). Ограниченное пространство имеет небольшие размеры. Это непосредственно

отражается на параметрах пружины и ее характеристике, в частности при угле складывания 120-140° из-за недостаточности количества витков не обеспечивается требуемый путь торможения, поэтому эффект демпфирования снижается. В случае увеличения числа витков и шага уменьшается жесткость пружины, что приводит к недостаточности усилия демпфирования. Существенным недостатком является то, что зона расположения пружины труднодоступна и поэтому неудобна при обслуживании и ремонте, требуется разборка и сборка всех деталей. Большинство деталей - центральный вал, тормозной вал, приводной шкив и др. - получаются оригинальными и поэтому исключают применение имеющихся деталей, что повышает трудоемкость внедрения устройства.

Целью изобретения является упрощение обслуживания устройства.

XI

СО

1

о

х| О

Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено жесткозакрепленным на станине кронштейном, корпус установлен с возможностью вращения на кронштейне, тормоз установлен в корпусе, а дополнительные упоры закреплены на кронштейне, причем упругий элемент расположен с наружной стороны корпуса, на котором установлены крышки для ограничения упругого элемента.

На фиг.1 изображен общий вид устройства, продольный разрез; на фиг.2 - сечение А-А фиг.1.

Устройство содержит установленный на станине 1 приводной вал 2 для установки на нем сборочного барабана 3, смонтированную концентрично приводному валу 2 тормозную трубу 4, тормозной -шкив 5 с тормозом 6 и привод 7 для вращения приводного вала 2.

Тормоз 6 помещен в корпусе 8, который установлен с возможностью вращения на кронштейне 9, жестко закрепленном на станине 1. В тормозной трубе 4 подвижно установлен приводной вал 2, Корпус 8 имеет упоры 10, а кронштейн 9 - дополнительные упоры 11. Между упорами 10 и 11 установлены упругие элементы в виде пружин сжатия 12. Внутренняя ступица 13 барабана 3 жестко связана с приводным валом 2. Наружная ступица 14 и внутренняя ступица 13 связаны между собой фиксатором 15. В зоне расположения пружин 12 по наружной части корпуса 8 установлены сегментные крышки 16 съемного типа, служащие для ограничения и направления пружин 12.

Устройство для складывания барабана работает следующим образом.

Перед складыванием барабана 3 тормозная труба 4 через тормозной шкив 5 под действием тормоза 6 жестко соединяется с корпусом 8. Во время вращения привода 7

приводной вал 2 и тормозная труба 4 вращаются как единое целое за счет их силового замыкания фиксатором 15, барабана 3. После включения тормоза 6 под действием корпуса 8 происходит деформирование пружин 12 упорами 10, движущихся в направлении к упорам 11, находящихся в неподвижном положении. Угловая скорость тормозной трубы 4 уменьшается. При деформировании пружин 12 до по определенной величины происходит расфиксация внутренней ступицы 13 и наружной ступицы 14, и барабан за счет относительного поворота этих ступиц складывается. Далее цикл повторяется.

Формула изобретения

Устройство для складывания сборочного барабана, содержащее установленный на станине приводной вал сборочного барабана, смонтированную концентрично приводному валу тормозную трубу, тормозной шкив с тормозом, привод для вращения приводного вала, корпус с упорами на его поверхности, дополнительные упоры и расположенный между ними упругий элемент, отличающееся тем, что, с целью упрощения обслуживания устройства, оно снабжено жестко закрепленным на станине кронштейном, корпус установлен с возможностью вращения на кронштейне, тормоз

установлен в корпусе, а дополнительные упоры закреплены на кронштейне, причем упругий элемент расположен с наружной стороны корпуса, который снабжен крышками для ограничения упругого элемента.

fe

Составитель Е. Кригер Редактор В. Трубченко Техред М.МоргенталКорректор О. Густи

Заказ 4245ТиражПодписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

fe

тор О. Гу

Использование: в шинной промышленности при сборке покрышек пневматических шин. Существо изобретения: устройство снабжено жестко закрепленным на станине кронштейном. Корпус установлен с возможностью вращения на кронштейне. Тормоз установлен в корпусе. Дополнительные упоры закреплены на кронштейне. Упругий элемент расположен с наружной стороны корпуса. На последнем установлены крышки для ограничения упругого элемента. 2 ил.