Грохот Советский патент 1984 года по МПК B07B1/12 

Изобретение относится к устройст вам колосникового типа для разделения песчано-гравийной и горной массы, например, в промышленности строительных материалов и на предприятиях стройиндустрци. Известен грохот, включающий станину, опоры/ в которых укреплены ко лосники, установленные с наклоном в вертикальной и горизонтальной пло кости, дополнительную просеивающую решетку и вибратор f l7 . Недостатками такого грохота являются сложность конструкции, наличие броневой плиты, сокращающей активную поверхность грохота, неизменный тормозящий эффект наклонно установленных в горизонтальной плос кости колосников (что приводит к образованию локаяьнЕах заторов) и от сутствие гашения динамических ударов загружаемой горной массы, случайно попадающей на колосники. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является грохот, вклю чающий станину, закрепленные на .опорах колосники, установленные с н клоном в вертикальной плоскости/ и упругие элементы, размещенные между опорой и станиной t2}. Недостатком этого грохота является низкая эффективность процесса грохочения. I Целью изобретения является повышение эффективности, процесса грохочения путем увеличения времени пребывания материала на колосниках Указанная цель достигается тем, что в грохоте, включающем станину, закрепленные на опорах колосники, установленные с наклоном в вертикальной плоскости, и размещенные ме ду опорой и станиной упругие элемен ты, колосники и плоскости просеивания вьшолнены криволинейной формы, причем направление кривизны каждого колосника перпендикулярно направ лению движения грохотимого материала, а упругие элементы выполнены в виде коаксиально расположенных пружин, внутренняя из которых имеет жесткость большую, чем наружная. На фиг.1 изображен грохот в сост ве установки предварительного обога щения горной массы; на фиг.2 - грохот; на фиг.З - вид А на фиг.2; на фиг.4 - узел J на фиг.2 (общий вид упругого элемента); на фиг.5 - схем деформации (работы) упругого элемента; на фиг.6 - вид А на фиг.2 (схема перемещения горной массы по колосникам). Грохот включает станину 1 (фиг.1 3), опоры 2 с жестко закрепленными в них колосниками 3 имеющими криволинейную форму (радиус R const) в плоскости грохота, установленными с наклоном в вертикальной плоскости по ходу движения материала. Между станиной 1 и опорами 2 (фиг.З) установлены упругие элементы, каждый из которых выполнен в виде группы . коаксиально расположенных пружин внутренней 4 и охватывающей ее наружной, менее жесткой пружиной 5 (фиг.4). Нижний торец наружной пружины 5 приварен к станине 1, а по верхнему ее торцу свободно базируется опорная пята 6 опоры 2. Более жесткая пружина 4, свободно установленная внутри наружной пружины 5, выполнена короче последней на величину, гарантирующую образование определенного ва,зора S с опорной пятой 6 опоры 2 в режиме-грохочения, т.е. в момент силового статического воздействия Р - суммарного веса грохота и горной массы, находящейся на ( нем. Упругие элементы экранированы защитным фартуке 7, а для фиксации от смещения грохота предусмотрены демпфирунвдие, устройства, каждое из которых содержит тягу 8, один из концов которой посредством шарнира 9 укреплен на опорной пяте б основания 2, а другой через набор тарельчатых пружин 10 взаимодействует с кронштейном 11 станиуы 1. Расположенный над бункером 12 указанный грохот входит в состав технологическйго процесса предварительного обогащения горной массы (фиг.1). Технологическим продолжением колосников грохота является склиз 13, по которс му перемещаются негабаритные фракции в сборник 14. Исходная масса на грохот подается на автосамосвалах 15 с подъездной эстакады 16. Работа грохота происходит следукяцим образом. С автосамосвала 15, находящегося на эстакаде 16, горная масса па-, дает непосредственно на колосники 3 грохота. В режиме загрузки при ударе горной массы о колосники 3 динамическое воздействие Р передается на упругие элементы, наружные пружины 5 которых начинают деформироваться, и как только деформация (фиг.5) достигает величины S, в работу вступает внутренняя более жесткая пружина, оказывающая основное сопротивление удара. Обеспечив гашение динамического воздействия Р, упругие элементы возвращаются в исходное, соответствующее режиму грохочения положение, при котором грохот с находящейся на нем горной массой непрерывно колеблется на возбужденных в момент удара менее жестких пружинах 5,а более жесткие пружины 4 не работают,образуя зазор S с опорной пятой опер 2 грохота. Самопроизвольные колебания грохота (автоколебания) на возбужденных пружина 5, рассчитанных только на массу материала и грохота, способствуют активации (подвижности) горной мас на колосниках 3 и скорейшему ее разделению. Горизонтальную составляющую силового воздействия воспринимают демпфирующие устройства, передаюи ие ее через тяги 8 и тарельчатые пружины 10 основанию 1. При этом шарнирное крепление тя 8 на станине 1 и опорах 2 грохота не препятствует свободньш колебаниям последнего в вертикальной плоскости на пружинах 5. В момент загрузки грохота горной массой, падающей с автосамосвала 15 и имеющей большую скорость V, действует тормозящий эффект колосников 3, обусловленный их кри волинейной формой, что позволяет исключить быстрое перемещение горной массы по колосникам, сопровождаемое наличием значительного коли чества товарных фракций, не прошедших через колосники 3. В момент контакта с загрузочной зоной колосников 3 горная масса имеет скорость V (эпюра скоростей 3V) . , При встрече с криволинейной поверхностью радиуса R колосников 3 зоне загрузки горной массы масса, контактирующая с колосниками, имеет G, касательная G и нормальная Gj составляющие которого обеспечивают соответствующие силы трения. В зависимости от радиуса кривиз ны R колосников 3 и их длины изменяется тормозящий эффект. В част ности, при уменьшении радиуса кривизны и увеличении t угол встречи псщающего материала с колосниками увеличивается, чТо приводит к значительным величинам .тормозящего эффекта. Итак, в момент контакта с колос-, ииками скорость горной массы падает от V до VjituH- по мере перемещения материала по загрузочной зоне колосников 3 (фиг.6, эпюра 3V, точки 1,-2) . При дальнейшем перемещении горной массы по колосникам угол встречи ее с направляющими-колосниками достигает нулевого значения ), при котором (0, т.е. тормозящий эффект, обеспечивае1«1й криволинейной формой колосников 3, исчезает (в серединной части их работа уподобляется параллельно расположенным прямолинейным колосникам известного тица). Вследствие этого скорость на участке 2-3 (эпюра 3V, фиг.6) начинает возрастать; достигая максимального значения ХЬсясс в точке 3 (середине колосников). При сходе горной массы с колосников сказывается опять тормозящий эффект, обусловленный их криволинейг ной формой (аналогично процессу, происходящему в зоне загрузки колосников), что повышает время нахождения горной массы на автоколеблющемся грохоте, повышает вероятность более качественного грохочения, снижает скорость негабаритных фракций, способных нанести повреждения элементам сборника негабаритов 14. Выполнение колосников криволинейной формы, направление кривизны.каждого из которых перпендикулярно направлению движения грохотимого материала, а также выполнение упругих элементов в виде коаксиально расположенных пружин, внутренняя из которых имеет жесткость большую/ чем наружная, позволяет повысить эффективность процесса грохочения.

«Ж Хг гщ///////х

ф1/г.5

3V

ГРОХОТ, включающий стани7 ну, закрепленные на опорах колосники, установленные с наклоном в вертикальной плоскости, и раЭмещенные между опорой и станиной упругие элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности процесса грохочения путем увеличения времени пребывания материала -на колосниках, колосники, и плоскости просеивания выполнены криволинейной формы, причем направление кривизны каждого колосника перпендикулярно направлению движения грохотимого материала, а упругие элеме нты выполнены в виде коаксиально расположенных пружин, внутренняя из которых имеет жесткость большую, чем наружная. i J5