Снегоочиститель железнодорожных путей Советский патент 1957 года по МПК E01H5/09 E01H8/00 E02F5/08 

В ОСНОВНОМ авт. св. № 107600 описан снегоочиститель для очистки железнодорожных путей при глубоких снежных заносах, представляющий собой монтированный на железнодорожной платформе корпус в виде прямоугольной трубы, надвигаемой на забой снега, с установленными в переднем сечении корпуса двумя поперечными оси пути горизонтальными роторами. Последние вращаются один наВСтречу другому и подают разрыхленный снег на третий расположенный за ними ротор, вращающийся вокруг горизонтальной оси и выбрасывающий снег действием центробежной силы за пределы пути- Питание энергией рабочих органов осуществляется от дизель-электростанции.

Особенностью снегоочистителя по основному авт. св. является то, что, с целью уменьшения габаритов рабочих механизмов и лобового прессования снега в забое, передние роторы выполнены со встроенными в их корпусы электродвигателями. Кроме того, для регулирования приемного сечения надвигаемого на забой снега корпуса в снегоочистителе применены выдвигаемые вперед за передние роторы поворотные в горизонтальной плоскости боковые крылья и поворотный в вертикальной плоскости нижний подрезной нож.

Предлагаемый снегоочиститель отличается от указанного снегоочистителя тем, что, с целью уменьшения лобового прессования снега в забое снегоочистителем, он выполнен с активной режущей частью горизонтальных роторов, выдвинутой вперед за вертикальные кромки боковых крыльев, и с реверсивным приводом вращения нижнего переднего ротора.

Для предотвращения слетания снега с верхнего переднего ротора вперед и на нижний ротор, в пространстве между передними роторами установлен рассекатель с вытянутым -по горизонтали ромбовидным поперечным сечением.

tдля регулирования числа оборотов электродвигателей установлены регуляторы возбуждения.

Чтобы предотвратить слетание снега с верхнего переднего ротора 5 вперед и на нижний ротор 4, в пространстве между ними установлен рассекатель 16 с вытянутым по горизонтали ромбовидным поперечным сечением.

1.Снегоочиститель железнодорожных путей по авт. св. Х 107600 отличающийся тем, что, с целью уменьшения лобового прессования снега в забое снегоочистителем, он выполнен с активной режущей частью горизонтальных роторов, выдвинутой вперед за вертикальные кромки боковых крыльев и с реверсивным приводом вращения нижнего переднего ротора.

2.Форма выполнения снегоочистителя по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения слетания снега с верхнего переднего ротора вперед и на нижний ротор, в пространстве между передними роторами установлен рассекатель с вытянутым по горизонтали ромбовидным поперечным сечением.

3.Форма выполнения снегоочистителя по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью устойчивой малой скорости надвигания тепловозом снегоочистителя на забой при использовании силовой установки тепловоза в качестве электростанции, на снегоочистителе установлена мотор-ген-ераторная группа, используемая для питания тяговых двигателей тепловоза.

4.Форма .выполнения снегоочистителя по пп. 1-3, отличающаяс я тем, что, с целью обеспечения реверсивной работы нижнего переднего ротора, он выполнен с глухими лопатками и с щарнирно прикрепленными .к ним лопатками, откидывающимися наружу для резания снега при вращении ротора в одну сторону и складывающимся к барабану ротора при вращении в другую сторону.

5.Форма выполнения снегоочистителя по пп. 1-4, отл ич ающа яс я тем, что задний выбросной ротор выполнен с попеременно установленными на ступице длинными и укороченными лопастями.

- 3 № 108120

Предмет изобретения

Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССР Редактор В. А. Иванов

Информационно-издательский отдел.Иодп. к печ, 20.Х-58 г.

Объем 051 п. л.Зак. 4 71Тираж 700Цена 75 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.

сч