Устройство для перевозки в кузове транспортных средств Советский патент 1984 года по МПК B60P3/06 B60P7/08 

Изобретение относится к транспортированию или хранению штучных грузов. Известно устройство для-перевозки в кузове транспортньк средств, преймущественно мотоциклов, содержащее грузонесущее приспособление, закрепленное на силовом каркасе борта кузова, платформу с гнездом для заднего колеса перевозимого транспортного средства и кронштейн, выполнеиньш с возможностью закрепления одним концом на раме перевозимого транспортного средства 1J. Недостатком известного устройства является неудобство в эксплуатации. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. Поставленная цель достигается тем что в устройстве для перевозки в кузове транспортных средств, преимущественно мотоциклов, содер;:сащем грузонесущее приспособление, закрепленное на С1ШОВОМ каркасе борта кузова, платформу с гнездом для заднего колеса перевозимого транспортного средства И кронштейн, выполненный с возможностью закрепления одним концом на раме перевозимого транспортного средства, платформа выполнена съемной с гнездами для размещения подножек перевозимого средства и снабжена взаимо действующими с грузонесущим , приспособлением крепежными элементами в виде двух горизонтальных, жестко закрепленных на платформе осей, при этом грузонесущее приспособление включает открытые сверху петли под указанные оси и подпружиненную защелку, а кронштейн закреплен на платформе. На фиг.1 схематично изображено устройство5 общий вид; на фиг.2 платформа, общий вид, на фиг.З - грузонесущее приспособление. Устройство содержит платформу I, имеющую отверстия а под вилы погруз чика гнезда б под подножку мотоцикла и гнездо в под заднее колесо мотоцив:ла. Рама мотоцикла крепится к платформе с помощью кронштейна 2. Задняя стенка платформы 1 снабжена разнесенными в вертикальной плоскости, жестко закрепленными на платформе, двумя горизонтальными осями 3.. В кузове или хранилище для мотоциклов имеется силовой каркас 4 и закрепленное на нем грузонесущее приспособление, выполненное в виде открытых сверху петель 5, размеры которых соответствуют размерам осей 3 платформы, и размещенной над ними подпружиненной защелки 6. Грузонесущие приспособления расположены в салоне кузова или хранилища в несколько ярусов с учетом максимального и равномерного заполнения пространства. Устройство работает следующим образом. Последней сборочной операцией на конвейере предприятия-изготовителя является закрепление мотоцикла на платформе. При этом подножку мотоцикла устанавливают в предназначенные для нее гнезда б, а заднее колесо в гнездо в, после чего, сжимая заднюю подвеску мотоцикла, к-репят раму мотоцикла к платформе 1 кронштейном 2. Такое комбинированное закрепление мотоцикла позволяет приблизить его центр тяжести к платформе и повысить тем самым его устойчивость относительно платформы. Вилочным погрузчиком поднимают платформу с мотоциклом и увозят в хранилище или на погрузку, где, преодолевая сопротивление пружины защелки 6, опускают платформу осями 3 в предназначенные для них петли 5. При этом защелка 6, возвращаясь в прежнее положение, запирает оси 3 в петлях 5. Разгрузку мотоциклов производят в обратном порядке, при этом предусматривается возврат платформ предприятию-поставщику. Платформы при возврате можно закрепить нижней осью в нижней цапфе на стенке кузова, освободив тем самым грузовое пространство для других грузов. Применение изобретения позволит повысить удобство в эксплуатации устройства.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ В КУЗОВЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, преи мущественно мотоциклов, содержащее грузонесущее приспособление, закреп ленное на силовом каркасе борта куз ва, платформу с гнездом для заднего колеса перевозимого транспортного средства и кронштейн, выполненный с возможностью закрепления одним концом на раме перевозимого транспортного средства, отличающеес я тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, платформа выполнена съемной с гнездами для размещения подножек перевозимого средства и снабжена взаимодействующими с грузонесущим приспособлением крепежными элементами в виде двух горизонтальных, жестко закрепленных на платформе осей, при этом грузонесущее приспособление включает открытые сверху петли под указанные оси и подпружиненную защелку, а кронштейн закреплен на платформе.