Установка электроконтактного нагрева проволоки Советский патент 1984 года по МПК C21D1/40 

1 Изобретение относится к металлургии и может быть использовано для термической обработки протяжных изделий, например проволоки, узкой ленты и пр. Иэвестен агрегат для патентирования проволоки с регенерацией тепла, содержащий печь, имеющую две (верхнюю и нижнюю) зоны нагрева и ролик, служащий для изменения на 180 направления движения проволоки в печи и ванну патентирования с дополнительными погружателями, через которую проволока проходит в два яруса (верхний и нижний) Сложность конструкции данных аррег-атов (по срагвнению с обычными, широко применяемыми в промьшшенности) вызывает большую трудоемкость обслуживания их вследствие затруднений при заправке проволоки в двух{ярусные устройства. Известен механизм заправки проволоки, выполненный в виде замкнутых церей, звездочки и стержня для фиксации конца проволоки С 2 . Недостаткм указанного механизма при использовании его в агрегатах ЭКН является невозможность заправки проволоки без остановки всего агрегата, что. приводит к снижению производительности последнего. Наиболее близкой к предлагаемой является установка электроконтактног нагрева с регенерацией тепла содержащая ванну с расплавом, потенциальный электроконтакт и источник питания Сзз, Заправку проволоки в известный агрегат осуществляют следующим образом проволоку с размоточного устройства направляют, под скобы ванны с токопро водящим расплавом, затем - на роликовый контакт и снова в ванну с расплавом, из ванны проволоку выТягивают на намоточный аппарат, запускают в движение и включают напряжение нагрева. Таким образом, операция заправки проволоки в агрегат ЭКН тру доемка ; Цель изобретения - упрощение обслуживания. Поставленная цель достигается тем, что установка электроконтактног нагрева проволоки с регенерацией тепла, содержащая ванну с расплавом, электроконтакт, источник питания и устройство для заправки проволоки. 36 которое выполнено в виде приводньпс и натяжных звездочек, охваченньпс замкнутыми цепями, и заправочных стержней, расположенных между цепями, а электроконтакт установлен на общей .оси с натяжными звездочками. На фиг. 1 изображена предлагаемая установка, иа фиг. 2 - устройство для заправки проволоки; на фиг. 3 роликовый контакт и заправочный стержень. Устройство содержит ванну 1 патентирования, используемую также для предварительного нагрева и охлаждения, проволоки, используемые в качестве первого и третьего заземленных контактов, потенциальный средний контакт 2 роликового типа в тензоизоляционной камере, источник 3 питания (трансформатор) и устройство 4 заправки проволоки. Устройство 4 заправки содержит две замкйутыё цепи 5, надетые на звездочки (приводные 6, натяжные 7 и параз11тные 8), привод 9 цепей (редуктор и вариатор скоростей) и заправочньй стержень 10. Натяжные звездочки и роликовый контакт имеют общую ось 11, но электрически изолированы друг от друга, заправочный стержень установлен на цепях, имеет приспособление для фиксированного крепления проволок и электрически изолирован от цепей, роликового контакта и нагреваемых проволок, паразитные звездочки служат для направления заправочного стержня по пути следования проволоки через установку ЭКН. Роликовьй контакт и заправочный стержень 10 расположены в теплоизоляционной камере 12. Роликовый контакт imeeT общий с натяжными звездочками 7 водоохлаявдаемый вал 13 в подшипниковых опорах 14. Роликовый контакт содержит контактные 15 и заправочные 16ролики, последние выполнены из электроизоляционного материала, подвод тока производится устройством 17через шкив 18. Натяжные звездочки 7 насажены на вал 13 через электроизоляционные, например асбестоцементные, втулки 19 и могут свободно вращаться на валу, благодаря чему можно включить заправочное устройство только на период заправки проволоки. Заправочный стержень 10 выполнен из электроизоляционного материала.

например литья, имеет отверстия для фиксированного крепления заправляемых проволок и устанавливается на цепях 5 с помощью изолированных цап 20. Заправочный стержень может быть вьшолнен и иначе, например из металла, и покрыт электроизоляционным материалом и набран из чередующихся одна за другой шайб - металлических и электроизоляционных, однако конст рукция стержня должна обеспечивать его изоляцию от цепей, потенциального контакта и движущихся нагреваемых проволок.

Устройство работает следующим образом.

Проволока с размоточного устройства направляется в ванну патентирования для предварительного нагрбва в ней, затем на роликовь контакт и снова в ванну 1 патентирования. На участке ЭКН (ванна патенткрования - роликовый контакт - ванна .патентирования) проволоку нагревают по двухплечевой схеме до требуемой температуры аустенизации, а затем охлаждают в ванне патентирования до температуры изотермического распада аустенида. Из ванны патентирования проволоку направляют на намоточный аппарат (не показано). При обрыве одной из проволок заправку ее в .

установку ЗКН осуществляют с помощью устройства 4 заправки следующим образом. С помощью привода цепей заправочный стержень устанавливают вблизи размоточного устройства так, чтобы удобно было закрепить на определенном месте этого стержня заправляемую проволоку. Затем выключают привод цепей и протягивают проволоку с заданной скоростью через ванну патентирования, далее г на заправочный ролик контакта и снова пропускают через ванну патентирования. Далее ,проволоку подводят к намоточному аппарату, отключают привод цепей, конец проволоки отсоединяют от заправочного стержня и закрепляют на барабане намоточного аппарата, после чего включают этот барабан и сдвигают проволоку с заправочного ролика на контактный ролик контакта. С этого момента проволока оказываетс под напряжением нагрева.

Твк1О4 образом, использование в установке ЭКН устройства заправки обеспечивает без отклонения напряже.ния механизированную заправку проволоки, что существенно упрощает ее обслуживание.

Ожидаемый технико-экономический эффект составит 90 .

УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОГО НАГРЕВА ПРОВОЛОКИ с регенерацией тепла, содержащая ванну с расплавом, электроконтакт, источник питания и устройство дли заправки проволоки, отличающаяся тем, что, с целью упрощения обслуживания, устройство длЛ заправки проволоки выполнено в виде приводных и натяжных звездочек, охваченных замкнутьши цепями, и заправочных стержней, рас положенных между цепями а электроконтакт установлен на общей оси с натяжными звездочками.