Грузозахватное устройство Советский патент 1984 года по МПК B66C1/12 

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, предназначенным, в частности для монтажных работ с длинномерными изделиями. Известно грузозахватное устройство, содержаHJ,ее траверсу, подвешенные к ней строны с захватными органами и механизм отстронки, включающий в себя онорную пяту, соединенную с захватными органа.и-1 гибкими тягами 1. Однако это устройство иригодно лишь д;|я определершого класса грузов, снабженных грузозахватными приспособлениями. Наиболее близким к изобретению но технической сушности является грузозахватное устройство, содержащее несущую траверсу, подвешенные к ней строны и механизм отсоединения строп от траверСЕ, вклютаюший в себя установленный с воз.можнг)стью вертикального перемещения IHTOK с онорной пятой 2. Недостатком известного устройства является возможность отсоединения строп от траверсы при воздействии случайных динаМ1;ческпх нагрузок. Целью изобретения является повышение надежности работы устройства. Поставленная цель достигается тем, что |рузозахватное устройство, содержащее псччапую траверсу, подвеншнные к ней строПо1 и .механизм отсоединения строн от травергы. включающий в себя установленный с возможностью вертикального перемещения шток с опорной пятой, снабжено установленным с воз.можностью вертикального перемепхепия отЕюсительно траверсы шты рем, щарнирно закрепленным на траверсе подпружиненным рычаго.м, одно плечо которого П1арнирно соединено со штоком, а второе - со штырем, и шарнирно закрепленной па траверсе пад штырем предохранительной планкой. На фиг. 1 показано грузозахватное устройство, общий вид; на фиг. 1 - механизм расстроповки,разрез. Грузозахватное устройство содержит тпаверсу 1, к которой подсоединены стропы 2 с грузозахватными органами на концах. ,Цр.угой конец каждого из стронов снабжен серьгой 3, входящей в гнездо 4 траверсы 1, |де она фиксируется запирающим щтырем 5. В гнезде 4 над запирающим штырем 5 шарнирно установлена предохранительная планка 6, имеющая воз.можность поворота только внутрь гнезда. В нижней части запирающий штырь 5 соединен с рычаго.м 7, закрепленным посредством шарнира 8 на траверсе 1, причем другим копцом рычаг 7 соединен со штоко.м 9, и.меющи.м опорную няту 10 и установленны.м с возможностью вертикального нере.мещения. На рычаге 7 закреплен кронщтейн 11, в который упирается предварительно сжатая пружина 12, соединенная другим концо.м с траверсой 1. Грузозахватное устройство работает следующим образо.м. Навещенное на крюк крана грузозахватное устройство ориентируют над центром тяжести поднимаемого изделия и с помощью стро.пов 2 производят ее строповку, а серьги 3 заводят в гнезда 4 траверсы 1, отводя предохранительные планки 6 внутрь гнезда 4, и одевают серьги на запирающие штыри 5. После этого предохранительные планки 6 под собственным весом возвращаются в исходное положение, исключая возможность случайного выпадения серьги 3 из гнезда 4. Штырь 5 удерживается в запертом положении рычагом 7, на который воздействует масса штока 9 с опорной пятой 10, а через кронщтейн I - предварительно сжатая пружина 12. Затем производят подъем изделия и его монтаж. При монтаже возможны случайные удары или нажатия на опорные пяты 10 и для предотвращения при этом «ложного срабатывания механизма отсоединения строп пружина 12 позволяет перемещаться рычагу 7 и связанным с ним щтоку 9 с опорной пятой 10 только при заданном усилии. После установки изделия в проектное положение производят дальнейщее опускание траверсы 1 опорны.ми пятами 10 на изделие, под воздействие.м ее .массы штоки 9 перемещаются вверх и через рычаги 7 опускают запирающие штыри 5, освобождая серьги 3 строп 2, производя таким образом расстроповку. Изобретение позволяет осуществлять транспортирование и монтаж изделий, исключая ложное срабатывание механизма отсоединения строп и обеспечивая, таким образом, надежную работу устройства.

ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее несущую траверсу, подвещенные к ней стропы и механизм отсоединения строп от траверсы, включающий в себя установленный с возможностью вертикального перемещения шток с опорной пятой, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности работы, оно снабжено установленным с возможностью вертикального перемещения относительно траверсы щтырем, шарнирно закрепленным на траверсе подпружиненным рычагом, одно плечо которого щарнирно соединено со штоком, а второе - со штырем, и шарнирно закрепленной на траверсе над штырем предохранительной планкой. ас ас