Ловитель вагонеток Советский патент 1957 года по МПК B61B12/06 B61F9/00 E21F13/00 

Известны .ювитсли вагонеток, перемещаемых канатной тягой по наклонным путям, включающие в себя поворотный рычаг, взаимодейетнующий с движущейся вагонеткой.

Такие устройства вступают в действиелишь только при разрыве тягового органа и.п; когда поднимаемая вверх iio наклонному пути вагонетка оторвется от тягового органа и покатится в обратном нормал ному движению направлении.

Описываемый ловитель отличается от существующих тем, что, с целью обеспечения остановки вагоlifTKii, движущейся ускоренно в нормал1)Но.м рабоче.1 направлении, применены подающий упор, останавливающий вагонетку, и управляющая им защелка, взаимодействующая с поворотным рычагом при отклонении его на угол, превыщающий нормальный. Кроме того, с целью предохранения набегания на останов.лснную вагонетку пос. ед ющнх, применен концевой выключатель привода тягового органа, взаимодейстэующий с подающим упором при его перемещении.

На чертеже изображена схема устройства описываемого ловителя вагонеток.

Над нак.тонным плтем (моноре.тьсом) / шарнирно подвешен крюкообразный noBopoTHbiii рычаг 2, который при подходе к нему катка 3 вагонетки, двпжущейся с нормальной (установ.тенной) скоростью тягового органа, отклоняется этим катком па определенный угол. Если же вагонетка оторвалась от тягового органа, то спускаясь по нак.юнному рельсу, она разгоняется и приобретает скорость, б6.тьшую нормальной. В этом случае каток вагонетки отклоняет поворотный рычаг на больщий угол и загнутый конец поеледнего ударяет по защелке 4 и освобождает ее из зацеплепия. Вместе с ней посредством троса 5 и направляющего щкива 6 освобождается упор 7. Опустивплись на рельс, он останавливает .вагонетку. Одновременно прикрепленная к упору пружина 5 нажимает стопкнопку 9 и останавливает приводную станцию канатной дороги.