Устройство для ориентированной пневматической подачи несимметричных деталей Советский патент 1984 года по МПК B65G51/00 

Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к устройствам для пневматической ориентированной подачи деталей, преимущественно гнез электротехнических разъемов, и может найти применение в электронной и радиотехнической промышленности и в машиностроении. Известно устройство для пневматической подачи штучных деталей, содержащее путепровод, соединяющий участок погрузки, участок выгрузки деталей, канал, наклоненный в сторону участка погрузки,соосно расположенные путепроводы, сообщающиеся под острым углом перед участком выгрузки 1. Однако данное устройство не пригодно для ориентации деталей, несимметричность которых заключается в том, что буртик смещен относительно средней плоскости детали, а диаметры слева и справа от буртика .равны. В этом случае не происходит дросселирования входных отверстий путепроводов, нет перепада давления, а следовательно, нет перемещения ориентируемой детали. Известно также устройство для ориентированной пневматической подачи несимметричных деталей, содержащее корпус, установленный в нем ползун с камерой внутри него, загрузочный патрубок с эжектором, транспортные трубопроводы, установленные с за зором относительно корпуса и симметрично относительно продольной оси ползуна, и патрубок для подвода ежа того воздуха к камере, перпендикуляр ной оси входных отверстий транспортных трубопроводов (jZJ . Недостатком известного устройства является выполнение систем) подачи сжатого воздуха с наличием многих конструктивных элементов, что ведет к сложности конструкции и нецадежнос ти ее в эксплуатации. Целью изобретения является упроще ние конструкции. Поставленная цель достигается тем что в устройствеJ содержащем корпус, установленный в нем ползун с каме|рой внутри него, загрузочный патрубок с эжектором, транспортные трубопрово ды, установленные с зазором относительно корпуса и симметрично относительно продольной оси ползуна, и пат рубок для подвода сжатого воздуха 1 32 к камере, перпендикулярной оси входиых отверстий транспортных трубопроводов, патрубок для подвода сжатого воздуха к камере размещен в стенке корпуса на уровне транспортных трубопроводов . На фиг.1 изображен общий вид устройства, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3. Устройство содержит корпус 1, установленный в нем ползун 2 с камерой 3, загрузочный патрубок 4 с эжектором 5, транспортные трубопроводы 6 с эжектором 7, патрубок 8 для подвода сжатого воздуха к камере. Камера 3 для приема деталей состоит из втулки 9 с отверстием, принимающим деталь, радиальными отверстиями 10 и кольцевой проточкой 11 для равномерного распределения поступающего сжатого воздуха. Длина камеры соответствует длине ориентируемой детали, а поперечное сечение отверстия втулки 9, принимающего деталь,, несколько больше, чем поперечное сечение ориентируемой детали. Устройство работает следующим образом. В исходном состоянии ползун 2 с камерой 3 находятся ;в верхнем крайнем положении и отверстие для приема детали камеры 3 совпадает с патрубком 4 загрузочного участка (фиг. 1). Деталь с помощью эжектора 5 и патрубка 4 загружается в камеру 3. Затем загруженная камера 3 вместе с ползуном перемещается в крайнее нижнее положение, в котором она располагается соосно с транспортными трубопроводами 6, а патрубок 8 корпуса совмещается с камерой 3 и обеспечивает впуск сжатого воздуха в камеру 3 (фиг. 2). Для того, чтобы сила струи сжатого воздуха при впуске не прижимала деталь к стенке отверстия для приема детали, во втулке 9 выполнены радиальные отверстия 10 и кольцевая проточка 11. Поступанлций сжатый воздух равномерно распределяется в полости камеры 3 и воздействуя на буртик ориентируемой детали, расположенный справа или слева от плоское

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОРИЕНТИРОВАННОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДАЧИ НЕСИММЕТРИЧНЫХ ДЕТАЛЕЙ, содержащее корпус. установленный в нем ползун с камерой внутри него, загрузочный патрубок с эжектором, транспортные трубопроводы, установленные с зазором относительно корпуса и симметрично относительно продольной оси ползуна, и патрубок для подвода сжатого воздуха к камере, перпендикулярной оси входных отверстий транспортных трубопроводов, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, патрубок для подвода сжатого воздуха к камере размещен в стенке корпуса на уровне транспортных трубопроводов. А. (Л С со эо эо эо :