Кран мостового типа для погрузочно-разгрузочных операций на подвесном конвейере Советский патент 1984 года по МПК B66C17/04 

э ;о эо ;о

Изобретение относится к подъемнотранспортной технике, а именно к мостовым кранам с жестким подвесом груза, снабженньм подъемными балками, несущими грузозахватные элементы, и может быть отнесено также к устройствам для загрузки и разгрузки подвесных конвейеров.

Известен кран мостового типа для погрузочно-разгрузочных операций на подвесном конвейере, содержащий подвижно установленную на мосту грузовую тележку с поворотной вокруг вертикальной оси платформой, несущей колонну с копирной направляющей, уста новленную с во.зможностью перемещения каретку с грузовой , имеющей приводные и неприводные захваты и привод ее поворота вокруг горизонтальной оси, включающий двуплечий рычаг, одно плечо которого расположено в копирной направляющей, а другое тягой соединено с грузовой рамой {Л.

Недостатком известного крана является то, что при навешивании изделий на конвейер часть копирной направляющей механизма поворота гру зовой платформы выступает в сторону .конвейера. Это затрудняет подъезд к нему и уменьшает запас расстояния между элементами крана и конвейером, что создает опасность наезда на несущие конструкции конвейера и их разрушения.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в кране мостового типа для погрузочно-разгрузочных операций на подвесном конвейере, содержащем подвижно установленную на мосту грузовую тележку с поворотной вокруг вертикальной оси платформой, несущей колонну с копирной направляющей, установленную на колонне с возможностью перемещения каретку с грузовой рамой, имеющей приводные и неприводные элементы и привод ее поворота вокруг горизонтальной оси, включающий двуплечий рычаг, одно плечо которого расположено в копирной направляющей, а другое тягой соединено с грузовой рамой, копирная направляющая расположена над грузовой рамой, а каретка выполнена с направленной в сторону копирной направляющей консолью, на которой закреплен двуплечий рычаг.

На фиг. 1 изображен кран при- захватьюании изделия, общий вид; на фиг.2- то же, при навешивании изделия на подвесной конвейер.

Кран содержит установленньш на рельсовых путях мост 1 с приводом 2 передвижения, несущий грузовую тележку 3, снабженную приводом 4 передвижения и поворотную вокруг вертикальной оси платформу 5. На поворотной платформе

5установлен механизм 6 подъема, а снизу к ней прикреплена колонна 7, состоящая из вертикальных направляющих 8, соединенных между собой перемычками 9.

В вертикальных направляющих 8 катками 10 помещена каретка 11, к которой при помощи шарниров 12 присоединена поворотная вокруг горизонтальной оси 13 грузовая рама 14. Грузовая рама 14

снабжена наприводными захватами 15 и приводными захватами 16, шарнирно установленными на стойках 17 и связанными тягами 18 с приводом 19.

На перемычках 9 колонны 7 закреплена копирная направляющая 20 со стороны противоположной расположению конвейера при навешивании на него изде ЛИЙ (т.е. на той стороне колонны, которая противоположна расположению

0 захватов при повернутой вертикально вниз грузовой раме 14). На каретке 11 перпендикулярно плоскости ее рамы жестко закреплены направленные в ту же сторону консоли 21, на которых

5 шарнирно установлен двуплечий рычаг 22. Одно плечо рычага 22 шарнирно связано жесткой тягой 23 с кронштейном 24 грузовой рамы 14. На другом плече .рычага 22 установлен ролик 25, кото0 рый находится в контакте с копирной направляющей 20. Карет ка 1 1 соедине на грузовыми цепями 26 с механизмом

6подъема. Цепи 26 огибают приводные звездочки 27, установленные на выход5 ном валу механизма 6 подъема, и холостые звездочки 28, установленные в нижней части колонны 7. Копирная направляющая 20 имеет по краям верхний 29 п нижний 30 вертикальные участки,

0 плавно соединенные наклонным участком 31. Двуплечий рычаг 22 выполнен с проемом для копирной направляющей 20 Кран работает следующим образом.

Передвижением моста1, тележки 3 и вращением поворотной платформы 5 грузовая рама 14 подводится к изделию. Механизмом 6 подъема каретка 11 опускается вниз. Ролик 25 двуплечего рычага 22, пройдя по наклонному участку 31 копирной направляющей 20, попадает на ее нижний вертикальный участок 30. При этом двуплечий рычаг 22 при помощи тяги 23 придает грузовой раме 14 горизонтальное положение.

Перед захватыванием изделия прийодные захваты 16 приводом 19 при помощи тяги 18 отводятся вверх путем вращения их вокруг шарниров на стойках 17 (фиг. 1 - против часовой стрелки). При захватывании изделия неприводные захваты 15 опускаются в проемы изделия и подводятся под перемычки изделия (например, при погрузке группы отливок - под питатели литниковой системы). После этого производится захватывание изделия приводнь5ми захватами 16. Для этого привод 19 поворачивает захваты 16 тягой 18 (фиг.1 по часовой стрелке) и они подводятся под перемычки изделия.

После захватывания изделия каретка 1 1 с грузовой рамой 14 и изделием поднимается вверх механизмом 6 подъема. В процессе подъема ролик 25, о6катьюаясь по наклонному участку 31 копирной направляющей 20, поворачивает рычаг 22 вокруг шарниров, которьй при помощи тяги 23 производит поворот грузовой рамы 14 вокруг оси 13. Когда ролик 25 оказывается на

верхнем вертикальном участке 29 копирной направляющей 20, грузовая рама 14 и удерживаемое ею изделие занимают вертикальное положение.

При навешивании изделия на конвейер перемещением моста 1, тележки 3 и вращением поворотной платформы 5 грузовая рама 14 подводится к конвейеру, а перемычки изделия заводятся в зев крюка подвески конвейера. После этого приводные захваты 16 путем вращения их приводом 19 (фиг.2 против часовой стрелки) выводятся из 1 изделия. Затем производится опускание каретки 11 вниз, в результате чего изделие зависает на крюке подвеки конвейера, а неприводные захваты 15 гразовой рамы 14 освобождаются и вьгоодятся из-под конвейера путем перемещения грузовой тележки 3. При этом, так как копирная направляющая расположена на противоположной конвейеру стороне колонны, между колонной и несущими конструкциями конвейера сохраняется значительное расстояние, достаточное для безопасного ведения операций по навешиванию изделия.

Использование изобретения позволяет повысить удобства эксплуатации ,крана, что повьшает эффективность его работы.

КРАН МОСТОВОГО ТИПА ДЛЯ ПОГРУЗОЧНО- АЗГРУЗОЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ НА ПОДВЕСНОМ КОНВЕЙЕРЕ, содержащий подвижно установленную на мосту грузовую тележку с поворотной вокруг вертикальной оси платформой, несущей колонну с копирной направляющей,установленную на колонне с возможностью перемещения каретки с грузовой рамой, имеющей приводные и неприводные захваты и привод ее поворота вокруг горизонтальной оси, включающий двуплечий рычаг, одно плечо которого расположено в копирной направлякнцей, а другое тягой соединено с грузовой рамой, отличающийся тем, что., с целью повышения удобства эксплуатации, копирная направляющая расположена над грузовой рамой, а каретка выполнена с направленной в сторону копирной направляющей консолью, на которой закреплен двуплечий рычаг.