Передвижная самоходная машина для перегрузки сыпучих материалов, предназначенная преимущественно для разгрузки крытых железнодорожных вагонов Советский патент 1957 года по МПК B65G67/24 

Передвижные самоходные машины, предназначенные для перегрузки сыпучих материалов и состоящие из элеватора, снабженного размещенным на уровне нижней головки питателем и отгружающим поворотным в горизонтальной плоскости конвейером, известны.

Недостатком известных машин, в особенности при работе в стесненных условиях, при разгрузке крытых железнодорожных вагонов, является то, что они не приспособлены к перегрузке слеживающихся грузов, какими являются, например соль, суперфосфат и т. д.

Описываемая машина свободна от этих недостатков.

Сущность устройства ее заключается в том, что над заборным органом (двухсторонним винтовым питателем) установлен ряд приводных шнеков, разрыхляющих и обрушивающих вниз перегружаемый материал, который затем захватывается винтовым питателем и подается первоначально на элеватор, а затем на отгружающий конвейер. Для обеспечения возможности работы в крытых железнодорожных вагонах при любом положении головной части машины, отгружающий конвейер выполнен поворотным в горизонтальной плоскости и в свою очередь снабжен поворотной разгрузочной течкой.

Описываемая машина изображена в двух проекциях на фиг. 1 и 2; кинематическая схема ее показана на фиг. 3. Машина состоит из рамы /, перемещающейся на трех колесах, одно из которых выполнено неприводным и самоустанавливающимся. Колеса 2 приводятся каждое от индивидуальных электродвигателей посредством зубчатых передач и червячных редукторов. На раме смонтирован электродвигатель 3, приводящий посредством червячного редуктора 4 и цепной передачи 5 цепной

№ 111080

ковшевой элеватор 6. На валу нижней головки элеватора насажен винтовой питатель 7- Обрушивающие шнеки 8, закренленные на передней части машины, приводятся от вала верхней головки элеватора посредством цепной передачи 9 и промежуточного вала 10 и связаны между собою цепными передачами 11.

Отгружающий ленточный конвейер 12 закреплен на раме посредством шарнирной опоры 13, допускаюшей вращение в горизонтальной плоскости. Конвейер удерживается па раме с помощью тяги 14. Приводная станция 15 закреплена непосредственно на раме конвейера и связана с приводным барабаном последнего цепной передачей 16. На верхней головке конвейера укреплена разгрузочная течка 17, поворотная в горизонтальной плоскости.

Перегрузка сыпучего слежавшегося груза с помощью описываемой машины производится следующим образом.

Мащина подходит вплотную к штабелю перегружаемого материала, который обрушивается с помощью шнеков 8 и осыпается вниз, где подгребается двухсторонним винтовым питателем 7 и подается последним на элеватор 6, откуда материал поступает на отгружающий конвейер.

Управление мащиной - дистанционное, с выносного поста управления. Система электроблокировки приводных двигателей обеспечивает при пуске машины последовательное автоматическое включение - первоначально двигателя привода элеваторов и шнеков, а затем двигателя отгружаюшего конвейера, что предотврашает образование на последнем завалов.

Шарнирное сочленение отдельных узлов машины обеспечивает возможность разгрузки крытого двухосного вагона. Для разгрузки четырехосных вагонов последовательно к машине устанавливается передвижной несамоходный ленточный конвейер, загрузочная головка которого сочленяется с течкой машины с помошью шарнирной трубы. Лента конвейера приводится от индивидуального электропривода.

Предмет изобретения

1.Передвижная самоходная машина для перегрузки сыпучих материалов, предназначенная преимущественно для разгрузки крытых железнодорожных вагонов, состоящая из элеватора, снабженного размешенным на уровне нижней головки питателем, и отгружающего конвейера, поворотного в горизонтальной плоскости, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности перегрузки слеживающихся материалов, заборный орган ее выполнен с применением горизонтальных обрущаюших шнеков, установленных неносредственно под нижней головкой элеватора.

2.Форма выполнения машины нон. I, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности выгрузки материала из крытых железнодорожных вагонов при любом положении головной части машины, разгрузочная головка отгружающего конвейера снабжена наклонной течкой, поворотной относительно вертикальной оси головки конвейера.