Стол для резки листов стекла Советский патент 1984 года по МПК C03B33/02 

11 Изобретение относится к промышлен ности строительных материалов,в част ности к резке листового стекла, и может использоваться в поточных линиях заводов технического и строительного стекла. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаем му результату является стол для рез ки листов стекла, содержащий ос- тов с плоской рабочей поверхностью, установленный с возможностью переме щения над рабочей поверхностью резной мост с приводом, приводные и на тяжные шкивы, смонтированные на опо pax, огибающие шкивы транспортирующие органы , смонтированную на закрепленных к остову кронштейнах подъ но-опускную раму, в направляющих которой размещены рабочие ветви транспортирующих органов, и систему управления. Наличие системы шкивов и транспортирующих ремней, установленных на подъемно-опускной раме, позволяет опускать ремни и шкивы ниже рабочей поверхности стола во время раскроя листов резным мостом и поднимать ремни и шкивы над рабоч поверхностью с образованием необходимого транспортного зазора для перемещения раскроенных листов стекла со стола и загрузки стола листам подлежащими раскрою j « Однако .известный стол характеризуется сложностью конструкции, обус ловленной необходимостью передачи вращения перемещающимся в процессе работы стола приводным шкивом, что требует применения автоматических 1атяжных устройств. Недостатком известного стола является также относительно большая металлоемкость подъемно-опускной рамы, несущей опоры шкивов, расстояние между которыми достигает 4-5 м, так как шк вы по условиям транспортировки должны располагаться вне разрезаемых листов стекла. Значительные габариты стола, обусловленные размерами разрезаемых листов стекла, услож няют нивелировку поточной линии, в состав которой входит стол. Цель изобретения - упрощение кон струкции и снижение металлоемкости, а также упрощение нивелировки стола при его установке в поточной линии. Для достижения цели в столе для резки листов стекла, содержащем остов с плоской рабочей поверхиос8тью, установленный с возможностью перемещения над рабочей поверхностью резной мост с приводом, привод- ;. ные и натяжные щкивы, смонтированные на опорах, огибающие шкивы транспор- . тирующие органы, смонтированную на закрепленных к. остову кронштейнах подъемно-опускную раму, в направляющих которой размещены рабочие ветви транспортируемых органов, и систему управления, опоры шкивов смонтированы иа остове, при этом верхние образующие шкивов расположены над рабочей поверхностью остова на величину транспортного зазора. Причем опоры шкивов и кронштейны установлены с возможностью вертикального перемещения винтовыми парами. Предлагаемое выполнение стола позволяет упростить его конструк.цию, поскольку передача вращения Цкивам, оси которых неподвижны относительно остова, не требует применения каких-либо дополнительных устройств. Кроме того, возможно значительно сократить габариты и металлоемкость подъемно-опускной , так как не требуется крепление к ней опор шкивов. Закрепление опор и кронштейнов с возможностью наладочного вертикаль- ного перемещения позволяет устанавливать разные величины транспортного зазора, т.е. обеспечивает нивелировку стола со смежным оборудованием поточной линии. На фиг. 1 и 2 изображен стол, общий вид на фиг.З - разрез А-А на фиг.2 на фиг.4- разрез Б-Б на фиг.З на фиг.З - разрез В-В на фиг.З. Стол для резки и транспортировки листов стекла содержит остов 1 с плоской рабочей поверхностью 2, покрытой мягким материалом, например техническим войлоком. К остову закреплены рельсы 3, на которых установлен резной мост 4, привод 5 перемещения моста, выполненный в виде двигателя 6 и цепей 7 и 8, опоры 9 приводных и натяжных шкивов 10, вииты 11, иа которых смонтированы опорные кронштейны 12 подъемно-опускной рамы 13, пневмоцилиндр 14 подъема и опускания рамы 13 и привод транспортиых ремней 15. Ремни 16 расположены в направляющих 17 рамы 13. В кронштейнах 12 имеются подшипниковые опоры валов 18. К валу 18

жестко закреплен один конец рычага 19, второй конец которого шарнирно соединен со штоком цилиндра 14, Валы 18 связаны друг с другом рычагами 20 и тягой 21с образованием шарнирного параллелограмма для одновременного подъема и опускания левой и правой (фиг.З) частей рамы 13. Валы 18 имеют эксцентричные хвостовики 22, на которых установлена рама 13. Опоры 9 опираются на винты 23. Винты 24 предназначены для поперечного перемещения шкивов 10. На рабочей Поверхности 2 размещается лист стекла ,25.

. Перед началом работы стол регулируют следующим образом. .

Винтами 23 предварительно устаналивают верхние образующие шкивов 10 вьш1е рабочей поверхности 2 на величину транспортного зазора. Для наиболее распространенных толщин стекла (2-8 мм)зазор обычно выбираю в пределах 5-12 мм,

Затем окончательно нивелируют винтами 23 положение шкивов 10 по смежному оборудованию (не показано V поточной линии с со}:ранением транспортного зазора. Установив раму 13 в верхнее положение пневмоцилиндром 14 винтами 11 совмещают плоскость транспортных ремней 16 с плоскостью верхних образующих шкивов 10. Натяжение ремней 16 регулируют винтами 24 так, чтобы ремни 16 в опущенном положении рамы 13, провиснув под действием силы тяжести, располагались ниже рабочей поверхности 2.

Стол работает следующим образом.

Лист 25 стекла раскраивается пер мещением резного моста-,4 по рельсам 3 приводом 5. После этого системой управления подается сжатый воздух в пневмоцилиндр 14, шток которого, воздействуя на рычаг 19, поворачивает валы 18. При этом эксцентричные хвостовики 22 поднимаются, увлекая за собой раму 13 с направляющими 17. Лежащие в направляющих 17 рабочие ветви ремней 16 в результате перемещения рамы 13 поднимают лист 25 над поверхностью 2 на величину транспортного зазора. После . этого системой управления включается привод 15 и лист 25 перемещается к смежному оборудованию поточной линии. Одновременно на ремни 16 подается новый лист стекла и после включения привода 15 и опускания рамы 13 в исходное положение цикл работы повторяется. Установка ремней 16 в одной плоскости с верхними образующими шкивов 10 исключает самопроизвольную разломку стекла при его транспортировании.

В качестве базового объекта принят эксплуатируемый на стекольных заводах стол для резки стекла мод. 1ЛДФ5021.

В сравнении с базовым объектом предлагаемый стол имеет следующие преимущества.

Так как при работе стола шкивы транспортных ремней не изменяют своего положения, упрощается конструкция стола Статическое расположение шкивов и привода транспортных ремней упрощает так же их обслуживание. Исключение необходимости установки шкивов на подъемно-опускной раме позволяет уменьшить в 1,,5 раза ее габариты и настолько же снизить металлоемкость. Установка шкивов и кронштейнов с возможностью наладочного вертикального перемещения позволяет регулировать в широких пределах с необходимой степенью точности величину транспортного зазора и упрос5тить нивелирование оборудования поточной линии.

1. СТОЛ ДЛЯ РЕЗКИ ЛИСТОВ СТЕКЛА, содержащий остов с плоской рабочей поверхностью, установленный с возможностью перемещения над рабочей поверхностью резной мост с приводом, приводные и натяжные шкибающие шкивы транспортирующие органы, смонтированную на закрепленных к остову кронштейнах подъемноопускную раму, в направляющих -которой размещены рабочие ветви транспортирующих органов, и систему управления, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения металлоемкости, опоры шкивов смонтированы на остове, при этом верхние образующие шкивов расположены над рабочей поверхностью остова на величину транспортного зазора. % 2. Стол по п.1, отличающий с я тем, что, с целью упроще(Л ния нивелировки, опоры шкивов и кронштейны установлены с возможностью вертикального перемещения винто выми парами.

В-6

Фиг л