Устройство подачи и контроля прутка в станке Советский патент 1985 года по МПК B23B13/00 

I Изобретение относится к машиностроеншо, преимущественно к производству станков-автоматов для обработки пруткового материала. Известен механизм подачи прутко вого материала включающий ползун с двуплечим поворотным рычагом, взаим действующий с трубой подачи, с плечами рычага связаны подпружиненш 1е толкатели, установленные в ползуне и 4А{ксирук цие рычаг в среднем положении, при зтом большее плечо рычаг по мере надобности воздействует на конечный выключатель, а меньшее снабжено захватывающими элементами и взаимодействует с трубой подачи ij Однако известное устройство слож но по конструкции и не исключает полного проскальзывания цанги по прутку при движении ползуна вперед на подачу прутка, что связано с износом зубьев цанги причем извест ное устройство имеет зависимый конт роль окончания прутка от поступлени или непоступления сигнала Наличие прутка , что, в свою очередь, снижает надежность работы механизма Целью изобретения является повышение производительности при повыше нии надежности работы устройства. Поставленная цель достигается тем, что устройство подачи и контроля прутка в станке, содержа|цее каретку, подающую цангу, установлен ную в подшипнике, размещенном в каретке, и конечный выключатель, установленный в каретке, снабжено подпружиненной относительно поданще цанги и разметценной между ней и под шипником втулкой, подпружиненным кольцом, размещенным на втулке, жестко связанным с подающей цангой, и конечным выключателем, установлен ным на станине, причем кольцо установлено с возможностью периодическо го взаимодействия с каждым из конеч ных выключателей. На фиг. 1 представлено устройств контроля прутка-, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. Цпозволящий наглядно показать функции контроля подачи прутка на размер детали). Устройство состоит из подвижной в осевом направлении втулки 1, поджатой подпружиненньв4И колпачками 2 к подшипниковому узлу 3, который жестко посажен в.корпус каретки 4. Вовнутрь втулки 1 помещена подающая цанга 5, которая поджата к ней пру51жиной 6 и жестко соединена с кольцом 7 двумя зафиксированными винтами 8. Подпружиненный упор 9 имеет кинематическ1то связь,с конечным выключателем 10, который жестко закреплен на корпусе станка(не показан). Подпружиненный упор 1I имеет кинематическую связь с конечным выключателем 12, жёстко закрепленным на корпусе каретки 4. Неподвижный упор 13 и зажимаемая цанга 14 позволяют контроли ровать подачу прутка 15 на размер детали. Подающая цанга 5 в левом крайнем положении захватывает пруток 15, Зажимная цанга I4 открывается, а подающая цанга 5, двигаясь вправо(по стрелке 5 фиг. 2), перемещает пруток 15 до глухого упора 13. Пруток.15, упираясь в препятствие, прекращает движение и удерживает подакнцую цангу 5, тогда как корпус каретки 4 продолжает движение по стрелке 62 увлекая за собой подшипниковый узел 3 и втулку 1. Пружкна 6 сжимается и винты 8 перемещают кольцо 7 влево относительно втулки 1. Кольцо 7, дойдя до подпружиненного упора 11, перемещает его влево относительно корпуса каретки 4, освобождая кнопку конечного выключателя 12. Конечный выключатель 12 дает команду на зажим цанги 14 и отключает подачу прутка 15. Пруток 15 зажат, , одача прекращена. После отрезки готовой детали подающая цанга 5 перемещается по стрелке 5 . При наличии прутка 15 подающая цанга 5 с определенным усилием проскальзывает по прутку 15, который удерживается зажимной цангой 14. В это время пружина 6 поджимает к втулке I трубу подающей цанги 5, ai втулка I перемещается вправо до ynopai в подшипниковьп) узел 3, вжимая подпружиненные колпачки 2 в гнезда. В крайнем левом положении корпуса каретки 4 кольцо 7, в силу перемещения втулки 1 вправо, не доходнт до подпружиненного упора 9, следовательно, конечный выключатель 10 не срабатывает, и цикл подачи прутка 15 повторяется. Так будет продолжаться до тех пор, пока подающая цанга 5 не соскочит с прутка I5. Усилие, с которым подающая Цанга 5 загоняется на пруток, исчезает, и подпружиненные колпачки 2 перемещают влево

УСТРОЙСТВА ПОДАЧИ И КОНТРОЛЯ ПРУТКА В СТАНКЕ, содержащее каретку, поддающую цангу, установленную в подшипнике, размещенном в каретке, и конечный выключатель, установленный на каретке, о т л и- . чающееся тем, что, с целью повышения производительности при повышении надежности работы устройства, оно снабжено подпружиненной относительно подающей цанги и размещенной между ней и подшипником втулкой, подпружиненным кольцом, размещенным на втулке, жестко связанным с подающей цангой, и конечным выключ телем, установленным на станине, причем кольцо установлено с возможностью периодического взаимодействия с каждым из конечных выключателей. (Л со 9 Ud c;i