Устройство для притирки клапанов Советский патент 1985 года по МПК B24B15/08 

Изобретение относится к машиностроению и може быть использовано для притирки конусных седел клапано двигателей внутреннего сгорания. По основному авт. св. № 861018 известно устройство для притирки клапанов, содержащее мпогопшиндельную головку с расположением шпинделей по окружности с равным шагом и приводной центральный вал, несущий диск, на периферии которого на радиусах разной длины по числу шпинде лей секторов, установленных один от носительно другого с угловым смещением и с возможностью взаимодействи с диаметрально противоположными точ камн роликов, расположенных на шпин делях ГОЛОВКИ l . Целью изобретения является повышепие качества обрабатываемых повер ностей. Поставленная цель достигается те что 7J устройстве для притирки- клапа нов, содержащем, многошпиндельную го ловку с расположением ишинделей по окружности с равным шагом и привод,ной 11;ентральный вал, несущий диск, на периферии которого на радиусах разн.ой длины по числу шпинделей сек торов, установленных один относител но другого с угловым смещением и с возможностью взаимодействия с диаме рально противоположными точками роликов, расположенных на шпинделях гологжи, длина окружности ролика равна длине наружного сектора, при этом разница длин нару кного и внутреннего секторов не кратна длине окружности ролика. Па фиг. 1 показано устройство, продольньш разрез; на фиг. 2 - разрез на фиг. 1; на фиг. 3 - сече ние на фиг. 1. Устройство состоит из основания 1, корпуса 2, включающего верхнюю 3 и нюкнюю 4 половины, стоек 5, йа ко торых через плиту б и втулки 7 уста новлен корпус 2, шпиндельных голово 8, размещенных в корпусе на подщипниках 9, водила 10, имеющего нарулсную 11 и внутреннюю 12 обоймы и соединенного шпонкой 13 с валом 14, установленным в корпусе на подшипни ках 15. Наружная.и внутренняя обоймы снабжены выступающими секторами 16 и 17, расположенными навстречу друг другу и чередующимися между со бой, а шпиндельные головки 8 имеют фрикционные резиновые ролики 18, на ходящиеся в зацеплении поочерёдно с секторами наружной и внутренней обойм. Шпиндельные головки 8 снабжены резиновыми присосками 19, которые обеспечивают крепление клапанов 20, притирающих седла 21 в блоке 22. Вал 14 имеет конус Морзе 23, посредством которого он входит в шпиндель, например, вертикально-сверл1шьного станка. Устройство может перемещаться по высоте на стойках 5 и фиксироваться в определенном положении в зависимости от размеров блоков-22. Устройство работает следующим образом. Обрабатываемую детапь (блок) 22 с клапаном 20 устанавливают на основании 1 устройства, а все устройство размегдают на столе вертикально-сверлильного станка. Конус 23 вводят в шпиндель станка, затем, перемещая шпиндель станка вниз, доводят присоски 19 до соприкосновения с торцовой поверхностью клапанов 20. Это обеспечивает передачу возвратновращательного движения от шпиндельных головок клатшнам. Далее включают BpauteHHB шпинделя станка, которое через вал 14 передается водилу 10. Наружная.11 и внутренняя 12 обоймы водила, вращаясь, наезжают либо выступающим сектором 16, либо сектором 17 на резиновый фрикционный ролик 1В, заставляя его вращаться с такой же линейной скоростью то в одну, то в другую сторону, В зто время в зону обработки подается абразивная суспензия, которая,.попадая между седлом и клапаном, обеспечивает их взаимную притирку. Во время притиркн периодически, несколько раз в минуту шпиндельные головки подн1-1мают вверх, отводя клапан от седла, и Ьтим самым создают условия проникновения абразивной суспензии в зазор между седлом и клапаном. Длину наружного сектора 16 выбирают равной длине окружности фрикционного ролика 18, а длину внутреннего сектора 17 соответственно на 1020% меньше длины окружности ролика 18. В результате притираюсдай клапан в одну сторону делает полньй оборот вокруг своей оси, а в обратную стЬрону меньше полного оборота. Точка остановки за счет этого равномерно перемещается по окружности. Разница лин наруясного и внутреннего секторов должна укладываться на окружности целое число раз с половиной или с какой-то частью, т.е. быть не кратной длине окружности ролика, тогда после прохождения точкой остановки полного круга во втором и последующих кругах точки остановки не совпадают, а занимают все новые положения на поверхности притирания деталей.

Таким образом, предлагаемая конструкция обеспечивает равномерный процесс притирки и высокое качество обрабатываемых.поверхностей.

УСТРОЙСТВО ДНЯ ПРИТИРКИ КЛАПАНОВ по авт. св. W 861018 отличающееся тем, что, с целью :повьш1епия качества обработки, длина oкpyжнoctи ролика равна длине наружного сектора, при этом разница длин наружного и внутреннего секто-, ров не кратна длине окружности ролика. (Л С (О