Устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора Советский патент 1985 года по МПК B62D55/10 

О О 00

Фи./ Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным тракторам. Известно устройство соединения гусеничной тележки с рамой трактора, содержащее кронштейн, жестко установленный на раме и связанный шарнирными опорами с одним концом текежки, и поперечный балансир, шарнирно соедис рамой и другим концом тележ ненный ки ij о - . . В таком устройстве шарнирные опоры вьшолнены в виде Т-образного элемента с тремя цилиндрическими шарнирами, имеющими пересекающиеся оси с торцовьпуш трущимися поверхностями. Наличие этих поверхностей и трех шарниров приводит к снижению долговечности надежности устройства. Целью изобретения является повьше ние надежности устройства. Цель достигается тем, что в устройстве соединения гусеничной тележки с рамой трактора, содержащем крон штейн, жестко установленный на раме и, связанный шарнирными опорами с одним концом тележки, и поперечный балансир, шарнирно соединенный с рамой и другим концом тележки, шарнирные опо ры расположены в кронштейне на одной поперечной оси, одна из опор вьтолне на цилиндрической и снабжена ползуном, вторая опора - сферической, а на тележке выполнены продольные направляющие, в которых установлен пол зун. На фиг.1 схематично показано устройство, общий вид разрез по оси шар нирных опор; на фиг.2 - ползун, вид сбоку; на фиг,3 - гусеничная тележка вид сбоку; на фиг„4 - поперечный балансир с гусеничными тележками. Устройство содержит кронштейн 1, жестко установленный на раме 2 трактора и связанный шарнирными опорами и 4 с задним концом 5 гусеничной тележки 6, Гусеничная тележка 6 пе.редним концом 7 с помощью шарниров 8 связана с поперечным балансиром 9, конторый, в свою очередь, соединен с рамой 2 шарниром 10. Шарнирные опоры 3 и 4 расположены в кронштейне на одной поперечной оси Ofl. Опора 3 выполнена цилиндрической, а опора 4 - сферической . Опора 3 снабжена ползуном 11 с цилиндрическим отверстием 12 для установки в него кронштейна 1. На тележке 6 вьшолнены продольные направляющие 13, в которые установлен ползун 11. Устройство работает следующим образом. При движении трактора задний конец 5тележки 6 качается на кронштейне 1 вокруг оси угол об (см.фиг.3) вследствие того, что передний конец 7 тележки 6 перемещается вертикально относительно рамы 2.. При этом балансир 9 поворачивается относительно шар чира 10 и передние концы 7, поднимаясь или опускаясь по дуге, йриближаются i раме на расстояние А (см, фиго 4), Наличие сферической опоры 4 позволяет тележке 6 свободно повернуться в сторону рамы, не создавая изгибных усилий в горизонтальной плоскрсти в кронштейне 1, Ползун 11 вместе с опорой 3 остается при,этом на месте, в то время как направляющие 13 тележки 6перемещаются вместе с тележкой относительно ползуна. Достаточно развитая плоская поверхность взаимодействия ползуна 1I с направляющей 13 обесг печивает.передачу .вертикальных усидий с рамы на.тележку, а сферическая опора воспринимает боковые усилия, воздействующие на тележку. Таким образом, наличие одной сферической, а другой цилиндрической опоры с ползуном, перемещающимся относительно тележки, позволяет исключить изгибающие усилия в кронштейне в горизонтальной ;плоскости при достаточной простоте конструкции, что повьш1ает надежность устройства соединения гусеничной тележки с рамой трактора при эксплуатации, в особенности для промьшшенных тракторов.

Фиг.З

УСТРОЙСТВО СОЕДИНЕНИЯ РУСИ; НИЧНОЙ ТЕЛЕЖКИ С РАМОЙ ТРАКТОРА, coдержащее кронштейн, жестко установлен1шй на раме и связаншлй шарнирными опорами с одним концом тележки, и поперечный балансир, шарнирно соединенный с рамой и другим концом тележки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, шарнирные опоры расположены в кронштейне на одной поперечной оси, одна из опор выполнена цилиндрической и снабжена ползуном, вторая опора - сферической, а на тележке вы полнеш) продольные направляющие, в которых установлен ползун.

8