Устройство для погрузки в транспортное средство длинномерных материалов Советский патент 1985 года по МПК E21F13/04 

Изобретение относится к средствам погрузки на транспортные платформы длинномерных материалов, спускаемых по вертикальным скважинам на угольных и горнорудных шахтах.

Известно устройство для погрузки длинномерных материалов на платформы, содержащее грузозахватные органы и канаты для отвода длинномеров в боковую выработку и укладки их на платформы fl.

Однако данное устройство требует применения ручного труда и не в полной мере отвечает требованиям безопасности.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для погрузки в транспортное средство длин номер Hbix материалов, содержащее .раму, отклоняющий злемен и грузозахватный орган с канатом и приводом 2. .

Отклоняющие элементы установлены на раме и приводятся в действие от пневмоцилиндров, передвижной погрузочный кран с грузозахватным органом перемещается вдоль выработки nd подвесным путям.

Спускаемый. по стволу на подъемном канате пакет длинномерных материалов отводится устройством в сторону от оси ствола в направлении погрузочной ппощадки. После отцепки от каната пакет материалов с помощью грузозахватного органа транспортируется краном к месту складирования и погрузки в транспортные средства.

Это устройство имеет сложную конструкцию, которая предусматривает ряд дополнительных операций, связанных с необходимостью доставки пакета материалов от места разгрузки к погрузочной площадке с помощью крана

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение трудоемкости погрузки материалов, спускаемых в скважину.

Цель достигается тем, что в устройстве для погрузки в транспортное средство длинномерных материалов, содержащем раму, отклоняющий элемен и грузозахватный орган с канатом и приводом, отклоняющий элемент выполнен в виде дугообразной направляющей, один конец которой расположён на оси скважины, а другой конец расположен в плоскости транспортного

средства, при этом гразозахватный орган выполнен в виде люльки, подвижно установленной в дугообразной направляющей, привод - в виде подвижно установленного в раме прот;;вовеса, а верхняя часть люльки и противовес связаны между собой канатом.

Такое выполнение устройства обес-О печивает прием длинномеров в местах их выгрузки из скважины и укладку на платформу транспортного средства. На фиг.1 3 показано устройство, вид сбоку, спереди и в плане; на

S фиг. 4 - узел соединения люльки с канатом; на фиг. 5 - схема соединения каната с люлькой и противовесом; на фиг. 6 - положение люльки в момент входа в нее нижнего конца пакета

0 материалов; на фиг. 7 - промежуточное положение люльки с пакетом материалов на криволинейной направляющей,на фиг. 8 - положение люльки с пакетом материалов в момент принятия

5 пакетом горизонтального положения

и его укладки на платформу транспортного средства.

Устройство включает дугообразную направляющую 1, закрепленную на раме

0 2. В направляющей подвижно установлена люлька 3 с катками 4, подвешенная посредством амортизаторов, состоящих из стакана 5, пружины 6 и тяги 7, к канатам 8 и 9, огибаюJ щих блоки 10 и связанных с канатом 11 полиспастной системы 12, к которой на канате 13 через блок 14 подвешен .пер мещающийся по вертикальной раме 15 противовес 16.

Дугообразная направляющая 1 снабжена ограничителями 17 бокового смещения пакета материалов и опирается на вертикальные стойки 18.

Устройство установлено под скважиной 19, по которой движутся пакеты материалов 20, подвешенные на подъемном канате 21. Спускаемый пакет материала укладывается на расположенную на рельсовых путях 22 6 платформу 23 транспортного средства.

Устройство работает следующим образом.

По выходе из скважины 19 пакет 5 длинномерных материалов 20 своим

нижним концом входит в люльку 3 и

под действием сноей массы перемещает ее вниз по дугообразной направляющей 1, опирающейся в нижней части на стойки 18, а в верхней закрепленной на раме 2. При этом противовес f6 посредством канатов 8, 9, 11 и 13 перемещается вверх.

По мере перемещения каретки с люлькой 3 нижний конец пакета материалов при опускании отводится в сторону от оси скважины вдоль рельсового пути 22. При этом пакет материалов приобретает наклонное положение, а затем близкое к горизонтальному и при дальнейшем ослаблении каната 21 пакет укладывается на транспортное средство 23. После этого производится отцепка от пакета материалов подъемного каната, а платформу с находящимся на ней

пакетом материала откладывают от скважины. Освободившаяся от груза люлька 3 перемещается с помощью каретки по направляющей 1 вверх под

действием противовеса 16, который движется вниз.

Использование предлагаемого устройства для погрузки материалов на нижних приемных площадках вертикальных скважин позволяет наряду с повьшением безопасности работ, снизить трудозатраты, а также капитальные затраты за счет упрощения конструкции устройства и снижения

его металлоемкости.

Ориентировочный годовой экономический эффект составляет 28. тыс.руб, от использования одного устройства.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ В ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛИННОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ, содержащее раму. i Г Фиг. отклоняющий элемент и грузозахватный орган с канатом и приводом, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструк1щи и снижения трудоемкости погрузки материалов, спускаемых в скважину, отклоняющий элемент выполнен в виде дугообразной направляющей, один конец которой расположен на оси скважины, а другой конец расположен в плоскости транспортного средства, при этом грузозахватный орган выполнен в виде люльки, подвижно установленной в дугообразной направляющей, а привод в виде подвижно установленного в раме противовеса, причем верхняя часть люльки и противовес связаны (Л между собой канатом. 4 со САЭ 4i

5,6.1

Фиг.З

/

ui.6

П /2

,

в,з

иг 7

8,9

иг.8