Установка для изготовления железобетонных изделий Советский патент 1985 года по МПК B28B7/24 

ел сд

(Ь

О5

Изобретение относится к изготовлению изделий из бетонных смесей в многоместных формах.

Цель изобретения - упрощение конструкции установки и снижение энергоемкости.

На фиг. 1 схематически показана предлагаемая установка перед формованием, разрез; на фиг. 2 - то же, в момент формования; на фиг. 3 - установка, план; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - узел I на фиг. 4 , после формования; на фиг. 6 - то же, в момент формования; на фиг. 7 - установка, вид с торца; на фиг. 8 - разрез Б-Б на фиг. 5.

Установка состоит из вертикальной двусторонней формы 1 с затвором 2 (верхний борт формы), направляющими 3 и оснасткой 4, портала 5 со стойками 6 и подвижной рамой 7. На раме 7 закреплены полубункеры 8. Установка снабжена съемной Полой траверсой 9, размещенной между полубункерами 8 и примыкающей нижней плоскостью к верхнему борту 2 формы 1, а боковыми поверхностями - плотно по длине к полубункерам 8, и механизма ее фиксации с рамой 7 и формой 1. При этом конфигурация горизонтального сечения траверсы 9, соответствует конфигурации верхнего борта 2 (затвора) формы 1, Только при таком конструктивном выполнении и расположении траверсы 9 бетонная смесь из полубункеров 8 не вытекает на верхний борт 2 формы 1. В полости траверсы 9 расположены вибраторы 10. Двусторонняя форма 1 установлена между двумя тепловыми щитами 11, закрепленными на фундаменте неподвижно под углом друг к другу в плане. Между щитами 11 на фундаменте закреплены катковые опоры 12 под направляющие 3 формы 1. Портал 5 охватывает тепловые щиты 11 стойками 6, выполненными с вертикальными направляющими 13 и колесами 14 для перемещения по рельсовому пути 15. Рама 7 выполнена с полыми хвостовиками 16, имеющими внутренние 17 и наружные 18 направляющие. Хвостовики 16 входят направляющими 18 в вертикальные направляющие 13 стоек 6 портала 5 с возможностью вертикального перемещения. Концы полой траверсы 9 выполнены с пазами 19 и вертикальными направляющими 20, которые входят в направляющие 17. Каждый механизм фиксации траверсы 9 выполнен с ползуном 21, имеющим ролики 22, охватывающие щтангу 23, соединенную щарнирно через серьгу 24 со штоком силового цилиндра 25, щарнирно укрепленного на соответствующих стойках 6 портала 5.

Кроме того, к каждой щтанге 23 в верхней части щарнирно прикреплен упор 26, который также щарнирно укреплен на портале 5 и служит для фиксации рамы 7 в ниж нем положении. В пазах 19 траверсы 9 размещены ползуны 21 механизмов фиксации. Каждый ползун 21 выполнен с фигурными 5 отверстиями 27 и 28, а рама 7 и верхний борт 2 формы 1 - соответственно с выступами 29 и 30 под упомянутые отверстия. На портале 5 установлены силовые цилиндры 31, щтоки которых щарнирно присоединены к траверсе 9.

0

Так как узлы установки расположены симметрично с двух сторон портала 5, имеют зеркальное выполнение и аналогичны в работе, то рассматривается работа узлов, расположенных с одной стороны портала.

Установка работает следующим образом.

Портал 5 с рамой 7, полубункерами 8, наполненными бетонной смесью, траверсой 9, соединенной с рамой 7, пере.мещают на колесах 14 по рельсовому пути 15 и устанавливают по оси формы 1. В этот момент рама 7 находится в верхнем положении, упоры 26 отведены от нее, выступы 29 рамы 7 входят в фигурные отверстия 27 ползунов 21 и зафиксированы в них, соединяя тем самым траверсу 9 с рамой 7 (фиг. 5). В этом положении ползун 21 находится в крайнем правом положении. Включают силовые цилиндры 31, щтоки которых, выдвигаясь, опускают траверсу 9 с рамой 7 по вертикальным направляющим 13 портала 5 до крайнего нижнего положения. При этом выступы 30 формы 1 входят в отверстия 28 ползунов 21 (фиг. 4), а ролики 22 скользят по щтанге 23 вниз.

Далее включат силовой цилиндр 25 и его

5 щток, выдвигаясь, через щарнирную серьгу 24 перемещает щтангу 23 вниз и влево, а через .ролики 22 перемещает ползун 21 также влево, тем самым расфиксируя выступ 29 рамы 7 в отверстии 27 ползуна 21 и

0 фиксируя выступ 30 формы 1 в отверстии 29 ползуна 21. При этом упоры 26, поворачиваясь, фиксируют раму 7 в нижнем положении (фиг. 3). Затем включают силовые цилиндры 31, щтоки которых, вдвигаясЬ;, перемещают вверх траверсу 9 с формой 1

5 по внутренним направляющим 17 рамы до положения, когда нижняя кромка верхнего борта 2 (затвора) формы 1 становится выще нижней кромки полубункеров 8, открывая при этом доступ бетонной смеси в форQ мовочные полости формы 1. Включают вибраторы 10 и заполняют формовочные полости формы 1 бетонной смесью, после чего опять включают силовые цилиндры 31, щтоки которых, выдвигаясь, опускают траверсу 9 с заполненной бетоном формой 1, устанавливая последнюю направляющими 3 на катковые опоры 12. Далее включают силовой цилиндр 25, щток которого, выдвигаясь, перемещает через серьгу 24 щтангу 23 вверх

и вправо, а ролик 22 перемещает ползун 21 вправо. При этом выступ 30 формы 1 расфиксируется в отверстии 28 ползуна 21, а выступ 29 рамы 7 зафиксируется в отверстии 27 ползуна 21, соединяя тем самым раму 7 с траверсой 9, а упор 26 поворачивается , расфиксируя раму 7. После этого включают силовые цилиндры 31 и штоки, вдвигаясь, перемещают траверсу 9 с рамой

7 вверх. При этом направляющие 18 рамы перемещаются по направляющим 13 портала 5. Вместе с рамой 7 перемещаются вверх полубункеры 8. Затем портал 5 на колесах 14 по рельсовому пути 15 перемещают на другой формовочный пост, и все операции повторяются. Форму 1 после тепловой обработки выкатывают по Катковым опорам 12 из тепловых щитов 1I на пост распалубки.

Фие.2 619 8

УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащая форму с затвором, неподвижные тепловые щиты, портал с приводом, направляющими для вертикального перемещения формы с затвором и подвижной рамой с полубункерами и вибраторы, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения энергоемкости, она снабжена полой траверсой, имеющей на концах пазы, механизмами фиксации траверсы с рамой или формой, шарнирно закрепленным на портале силовым цилиндром, затвор формы и рама снабжены выступами, каждый механизм фиксации выполнен в виде штанги, одним концом щарнирно соединенной с порталом, а другим - с силовым цилиндром и порталом, и ползуна с фигурными отверстиями, охватывающего щтангу и расположенного в пазах траверсы, рама выполнена с полыми хвостовиками и вертикальными направляющими для перемещения I траверсы, причем фигурные отверстия ползунов контактируют с выступами рамы и (Л затвора формы, а вибраторы смонтированы в полости траверсы.

3

Фиг. 5

I

8

30

J/

Фиг.7

Б-В

(.S