Устройство для ввода фурмы в ковш Советский патент 1985 года по МПК B22D1/00 C21C7/00 

11 Изобретение относится к металлур гии, конкретнее к внепечноч обработки стали в ковше инертными газами с порошкообразными реагентами. Известно устройство для ввода фур1«11 в ковш для продувки жидкого металла инертными газами с порошкообразными реагентами, содержащее не подвижную колонну, на которой с воз можностью подъема-опускания установ лена каретка, несущая стрелу с фурмой СООднако в таком устройстве при большом суммарном весе каретки, стр лы и фурмы требуются повьшенные энергозатраты на перемещение каретки вдоль колонны. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для ввода фурмы в ковш, содержащие неподвижную колонну, на которой с возможностью подъема-опускания установлена каретка, несущая стрелу с фурмой и взаимосвязанная с контргрузом и приводом подъема. Контргруз частично снимает вес каретки, неуравновешенная часть веса которой позволяет надежно преодолевать ферростатическре давление жидкого металла при опускании фурмы в ковш С2 Недостатком известного устройств является то, что оно оснащено допол нительной канатной системой, связывающей контргруз с кареткой, а также то, что для движения контргруза необходима направляющая и ограждающая шахта. Кроме того, шахта и колонна для каретки устанавливаются между перекрытиями, что требует выполнения ряда монтажнь х операций по их перемещению в горизонтальной пло кости. Все это усложняет конструкци устройства в целом и его монтаж, Цель изобретения - снижение мета лоемкости устройства, упрощение монтажа и обеспечение компактности и удобства обслуживания. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для ввода фурмы в ковш, содержащем колонну, в направляющих которой установлена с воз моямостью подъема-опускания каретка, несущая стрелу с фурмой и взаимосйязанная с контргрузом, контргру выполнен в виде колонцы е направляю щими, в которых установлена каретка, причем колонна с направляющими 2 оперта на шарнирные опоры, расположенные за пределами крайних положений рабочего хода каретки. На фиг. 1 изображена схема устройства для ввода фурмы в ковш; на фиг.. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Устройство для ввода фурмы в ковш включает в себя колонну 1, свободно . установленную в проемах 2 и 3 верхней и нижней балок 4 и 5 с возможностью продольно-осевого перемещения. В колонне IB ее продольных направляющих 6 Установлена каретка 7 с катками 8, имеющая возможностью подъема-опускания от привода 9 и несущая стрелу 10 с фурмой 11. Для фиксации подвижной кблонны 1 от горизонтальных смещений при ее продольно-осевом перемещении предусмотрены ограничители смещения, например, в виде катков 12 и 13, установленные:стационарно на верхней и нижней 4 и 5 балках и входящие в продольные направляющие 6 подвижной колонны 1. Для ограничения вертикального хода подвижной колонны 1 ее продольные направляющие 6 ограничены упором 14f который при крайнем нижнем положении колонны 1 упирается в катки 12 и-фиксирует колонну от переме щений вниз. Каретка 7 связана канатом 15 с барабаном 16 привода подъема 9, на валу которого закреплено зубчатое колесо 17, входящее в зацепление с рейкой 18, жестко закрепленной на колонне 1. Позицией 19 обозначен ковш с металлом. Устройство для ввода фурмы в ковш работает следующим образом. . В исходном положении каретка 7, несущая стрелу 10 и фурму 11, находится в крайнем нижнем положении. Подвижная колонна 1 находится в крайнем верхнем положении. После захвата фурмы 11 привод 9 подъема поднимает каретку 7с фурмой П, вращая зубчатое колесо 17. Колонна 1 с находящейся на ней рейкой 18 из крайнего верхнего положения под действием собственного веса оиускается вниз, вращая своей рейкой 18 зубчатое колесо 17, тем самлм снимает часть нагрузки с привода подъема 9 каретки 7. . . 3 При вводе фурмы 11 в ковш 19 каретка 7 из верхнего положения под действием собственного веса опускается, вращая барабан 16 привода 9 подъема каретки 7 и зубчатое колесо 17, которое поднимает через рейку 18 колонну 1 в верхнее положение. При перемещении колонны 1 катки 12 и 13 обкатываются по ее направляк щим 6, обеспечивая вертикальное положение колонны. Вьюод 11 из ковша 19 осут ществляют в обратном порядке. 2 Конструктивное исполнение устройства позволяет снизить металлоемкость устройства на 36% за счет исключения контргруза как отдельного узла, упростить его монтаж за счет исключения шахты, собственно контргруза, а также возможности заводки колонны-контргруза сверху через проем в верхнем перекрытии, и обеспечить компактность устройства за счет уменьшения размеров в поперечном сечении. Экономический эффект изабретения составит 38400 руб. в год при использовании четырех устройств.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВВОДА ФУ1« В КОВШ, содёрж ее колонну, в напел а 00 Oi ю равлякяЦих которой установлена с возможностью подъема-опускания каретки, несущая стрелу с фурмой и взаимосвязанная с контргрузом, отличающееся тем,, что, с целью снижения металлоемкости устройства, упрощения монтажа и обеспечения компактности и удобства обслуживания, контргруз выполнен в виде колонны с направляющимиj в которых установлена каретка, причем колонна с направляющими оперта на шарнирньге опоры, расположенные за пределами крайних положений рабочего хода каретки.

б

1Z

-11

Фиг.1