Устройство для подъема и посадки на подвесной путь закрепленного на троллеях груза Советский патент 1985 года по МПК B65G65/02 A22B7/00 

Изобретение относится к мясной промьшшенности, а именно к устройствам для подъема и посадки на подвесной путь закрепленного на троллеях ГРУ за J, прелщтцественно полутуш мяса на многоэтажных холодильниках.

Цель изобретения - возможность посадки троллеев с грузом на подвесной путь, находящийся в любой точке участка подъема троллеев, и обеспечение надежности в работе.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - разгрузочное приспособление; на фиг.З - разрез ,А-А на фиг.2; на фиг.4 - схема захвата ролика троллея; на фиг.З - схема сброса ролика тррллея.

Устройство состоит из цепного элеватора 1, разгрузочного приспособления 2, загрузочного приспособления 3, люлек 4, состоящих из поперечин 5, на середине которых имеются захваты 6, Поперечина 5 жестко закреплена на меньших плечах 7 разноплечого рычага 8, оси вращения 9 которого совмещены с шарнирами (не обозначена) цепей 10 и имеют катки 11. Большие плечи 12 рычагов 8 также снабжены катками 13. Катки 11 и 13 взаимодействуют соответственно с направляющими 14 и 15. Направляющие 14 расположены параллельно цепям 10 элеватора 1, а направляющие 15 на участке подъма параллельны цепям 10 элеватора 1, на участке захвата перекрещиваются с ними, а на участке разгрузки образуют изгибы.

Разгрузочное приспособление 2 состоит из отводящего откидного подвесного пути 16 с двумя параллельными планками 17 и участком 18 направляющих 15, выполненных с изгибом.

Загрузочное приспособление 3 выполнено из двух фигурных параллельны

планок 19, установленных на подвесном пути 20. Между планками 19 установлен на оси 21 делитель 22 потока с пружиной 23 и направляющая (не обозначена) участка захвата.

Устройство работает следующим образом.

Полутущи, подвешенные на троллеях 24, подаются по подвесному пути 20 в к загрузочному приспособлению 3 злеватора 1, где с помощью делителя 22 потока отделяется один троллей 24 с полутущей и подается на участок захвата, где перемещается по фигурным направляющим планкам 19 под действием захвата 6. Одновременно люлька 4 поворачивается за счет поворота разноплечего рычага 8, который катками 11 и 13 взаимодействует соответственно с направляющими 14 и 15. После разворота люльки 4 в рабочее положение троллей 24 с полутущей выходит из зоны захвата за счет поворота цепей 10 вокруг звездочек (не обозначены) и осуществляется подъем груза.

Разгрузка элеватора 1 осуществляется на участке разгрузки при повороте люльки 4, который происходит за счет взаимодействия катков 13 с направляющими 15, выполненными на участке IS с изгибом. В момент поворота люльки 4 скорость вертикального подъема троллея 24 снижается, и когда захват 6 поравняется с отводящим путем 16, троллей 24 с полутушей получает ускорение вниз и в сторону приемного участка отводящего пути 16.

Использование предлагаемого устройства в многоэтажных производственных холодильниках дает экономический эффект порядка 8000 руб./год за счет сокращения числа злеввторое,расположенных между смежными этажами.

2

J5

Фиъ.

А-А

7

5

W П

Фиг.3

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И ПОСАДКИ НА ПОДВЕСНОЙ ПУТЬ ЗАКРЕПЛЕННОГО НА ТРОЛЛЕЯХ ГРУЗА, преимущественно полутуш мяса, содержащее двухцёпной элеватор, загрузочное и разгрузочное приспособления и люльки с жестко укрепленными захватами для роликов троллеев, отличающееся тем,что,с целью возможности посадки троллеев с грузом на подвесной путь,находящийся в любой точке участка подъема троллеев, и обеспечения надежности в работе, элеватор снабжен двумя парами направляющих, одна пара направ ляющих параллельна цепям эпез&тор&у а другая выполнена так, что на участке подъема они параллельны цепям элеватора, на участке захвата перекрещиваются с ними,а на участке разгрузки элеватора образу изгибы, причем цепи элеватора снабжены раэноплечими рычагами, оси вршцения которых совмещены с шарнирами цепей, люльки жестко закреплены на меньших плечах рычагов, а большие line чагов и оси вращения снабжены катками для взагшодействия с капразлякгщими. 2. Устройство по п. , о т я и чающееся тем, что .участки направляющих, образующие изгибы, выполнены съемными. сь