Контейнеровоз Советский патент 1985 года по МПК B60P1/48 

Изобретение предназначено для механизации погрузочно-разгрузочных работ при выполнении автомобильных контейнерных перевозок.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.

На фиг. 1 показан контейнеровоз перед погрузкой контейнера, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент подъема контейнера, на фиг. 3 - то же, в транспортном положении.

Устройство имеет П-образную грузоподъемную стрелу 1, шарнирно закрепленную на тележке 2, на которой шарнирно установлены аутригеры 3, шарнирно связанные силовыми гидроцилиндрами 4 с грузоподъемной стрелой 1. Механизм 5 строповки смонтирован на поперечине 6 грузоподъемной стре/ты 1. Тележка 2 установлена на напраштящие 7 грузовой платформы 8, представляющей из себя площадку для установки контейнера 9 на контейнеровоз 10. На аутригере 3 щарнирно закреплен опорный башмак 11, предназначенный для обеспечения допустимого удельного давления на дорожную поверхность.

Процесс самопогрузки производится следующим образом.

Контейнеровоз 10 подают задним ходом к контейнеру 9. Затем при помощи силовых гидроцилиндров 4 аутригеры 3 устанавливают на дорожную поверхность. После установки аутригеров 3 водитель подает самопогрузчик 10 вперед до тех пор, пока тележка 2 не займет крайнее заднее

положение. После того, как тележка 2 займет крайнее заднее положение, водитель приподнимает аутригеры 3 при помощи гидроцилиндров 4. Затем контейнеровоз 10 подают к контейнеру 9 так, чтобы он оказался между гидроцилиндрами 4 и под поперечиной 6. После строповки контейнера гидроцилиндрами 4 опускают аутригеры 3 и производят подъем контейнера 9 на минимально необходимую высоту, подают контейнеровоз 10 задним ходом под контейнер 9, при этом тележка, перемещаясь по направляющим 7, занимает крайнее переднее положение. Далее гидроцилиндрами 4 опускают контейнер 9 на грузовую платформу 8, после чего начинается подъем аутригеров 3 до тех пор, пока

они не упрутся в ограничители.

Таким образом, грузоподъемная стрела 1, упираясь через поперечину 6 в контейнер 9, обеспечивает закрепление последнего на грузовой платформе 8.

Операции разгрузки проводят в обратном порядке.

Фие. г

иг.з

КОНТЕЙНЕРОВОЗ, содержащий грузовую платформу с направляющими. расположенными вдоль нее, тележку с щарнирно прикрепленной к ней грузоподъемHofl стрелой, смонтированной с возможностью перемещения на направляющих силовые гидроцилиндры, шарнирно связанные одними концами с грузоподъемной стрелой, и аутригеры, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, аутригеры щарнирно закреплены на тележке, а силовые гидроцилиндры щарнирно связаны другими концами с аутригерами. сл 00 о о: