Устройство для соединения щитов колейного покрытия автомобильных лесовозных дорог Советский патент 1985 года по МПК E01C5/00 

Сл

00 О)

& м

Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано в лесозаготовительной промьшленности, в частности, при строительстве усов лесовозных автомобильных дорог.

Цель Изобретения - повышение надежности покрытия при зксплуатации И упрощение укладки щитов.

На фиг.1 схематически изображено устройство для соединения пщтов колейного покрытия автомобильных лесовозных дорог,вид сбоку; на фиг.2 , то же. вид в плане.

Устройство включает смежные щиты 1, элементы 2, охватьшающие торць смежных щитов I и прикрепленные к ним. U-образные скобы 3, жестко прикрепленш е к боковым поверхностям элементов 2. LJ-образные скобы 3 имеют на отгибах 4 сквозные соосные отверстия 5. Устройство снабжено фиксаторами 6, расположенными кососимметрично с боковых сторон смежных щитов, I. Каждый фиксатор 6 выполнен в виде опильки 7 с гайкой 8, подпружиненной пружиной 9 на Ьдном конце фиксг.тора 6 и петлей 10 на другом его конце. Причем к петле 10 шарнирно прикрепле крюк.

Устройство работает следуюпщм образом.

При движении автопоездов по деревянным щитам 1 от колес автопоезда возникают прогибы в щитах и динамические удары в соединениях. С помощью пружины 9, находящейся на фиксаторе 6 и упирающейся одним концом в гайку 8, а другим в скобу 3, происходит подтягивание щитов друг к другу. Петлеобразный шарнир 10 поворачивается в вертикальной плос костиi что позволяет копировать не ровности рельефа при укладке щитов.

Устройство позволяет при укладке щитов в плети делать минимальные радиусы пЪворота в плети за счет сжатия пружин на фиксаторе, что упрощает сборку и разборку щитовых покрытий и их иэксплуатацию.

Таким образом, изобретение позволяет на протяжении всего периода эксплуатации щитовых покрытий с помощью пружин задавать натяжение всей плети, что снижает динамические нагрузки автопоезда. Пружинные фиксаторы позволяют при строительстве щитовых покрытий делать повороты с минимальными радиусами. Снижается металлоемкость покрытия.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ЩИТОВ КОЛЕЙНОГО ПОКРЫТИЯ АВТОШШЛЬНЫХ ЛЕСОВОЗНЫХ ДОРОГ, вюяочдащве охватывающие торцы смежных щитов и прикрепленные к ним элементы, о т . личающееся тем, что, с целью повышения надежности покрытия при эксплуатации и упрощения укладт ки щитов, оно снабжено U -образными скобами, жестко прикрепленщши к боковьш поверхностям охватывающих тдрцы смежных щитов .элементов и имеющими на отгибах сквозные coocmje отверстия, а также фиксаторами, расположеншфш кососимметрично с бокобах сторон смежных ощтов, причем кадщлй фиксатор выполнен в виде епипьки с подпружиненной гайкой на одном конце и петлей на другом и варяирно прикрепленного к петле крюка при этом шпилька каждого фиксатора пропущена через соосшле с отверстия соответствующей скобы, закрепленной на одном щите, а крюк 9ТОГО фиксатора: заведен в соосные отверстия скобы, закрепленной на смежном Щ1те с той же стороны. SU... 1158647 4

в 7 6

3 7

5 ,i