Шаблон для навивки бортовых колец покрышек пневматических шин Советский патент 1985 года по МПК B29D30/48 B29L30/00 

Изобретение относится к оборудо-, нию для шинной промьшшенности и предназначено для навивки бортовых колец из одиночной проволоки.

Цель .изобретения - повьшение качества навивки бортовых колец за сче регулировки усилия зажима конца проволоки. .

На фиг. 1 схематически изображен шаблон для навивки бортовых колец в исходном положении; на фиг. 2 то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - шаблон с бортовым кольцом, сечение; на фиг. 4 - вид А на фиг.1.

Шаблон для./навивки бортовых колец содержит смонтированные на оси 1 диски 2 и 3, установленные с возможностью аксиального перемещения и совместного враш:ения. Диск 3 имеет вы.ступ 4 с наклонной поверхностью 5. В пазу 6 посредством оси 7 смонтировано средство для зажима конца проволоки, имеющее выступающую часть 8 для взаимодействия с выступом 4 диска 3 и подпружиненное пружиной 9 относительно диска 2. Средство для

зажима конца проволоки вьшолнено в виде двуплечего рычага Ю, на свободном конце которого смонтирован регулируемый упор 11 в виде винта. Ось 7 смонтирована в плоскости, перпендикулярной оси симметрии шаблона

Устройство работает следующим образом.

Проволока 12 подается в паз 6 диска 2. Затем диски 2 и 3 сдвигаются, образуя.желоб для навивки бортовго кольца 13 требуемой конфигурации

При сближении дисков 2 и 3 рычаг 10 упором 11 взаимодействует с диском 2 и поворачивается вокруг оси 7, прижимая проволоку 12 к диску 2. Затем при совместном вращении дисков 2 и 3 осзпцествляется навивка кольца 13. После окончания навивки диски 2 и 3 раздвигаются, рычаг 10 пружиной 9 возвращается в исходное положение. Кольцо 13 снимают с шаблона. Далее цикл повторяется.

Упором 11 регулируют усилие прижатия проволоки- 12 двуплечим рычагом 10 к диску 2.

Фиг.1

фцг.2

ШАБЛОН ДЛЯ НАВИВКИ БОРТОВЫХ КОЖЦ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащий смонтированные на оси диски, установленные с возможностью аксиального перемещения и совместного вращения, один из дисков вьтолнен с выступом, имеюпщм наклонную поверхность, а на другом диске вьшсхпнен паз, в котором посредством оси смонтировано средство для зажима конца проволоки, имеющее выступающую часть для взаимодействия с выступом диска и подпружиненное относительно другого диска, отличающийс я тем, что, с целью повьшения качества навивки бортовых колец за счет регулировки усилия зажима конца проволоки, средство для зажима конца проволоки выполнено в виде I .двуплечего рычага, на свободном конце которого смонтирован регулируемый (Л упор, а ось крепления средства для зажима конца проволоки смонтирована в плоскости, перпендикулярной оси симметрии шаблона.

.5

11

Ви8А

f2 JO

ФигЛ