Устройство для управления рабочим торможением одноконцевой шахтной подъемной машиной Советский патент 1985 года по МПК B66B1/32 

J 1

Изобретение относится к горной технике, в частности к системам управления тормозами шахтных подъемных маи.ин, и может использоваться .на однокоицевых наклонньтх шахтных подъемных машинах с пружинно-гидравлическим приводом тормоза.

Целью изобретения является повышение надежности и упрощение устройства при ступенчатом торможении .

На чертеже представлена принципиальная схема устройства.

Устройство содержит блок 1 ручного задания тока в обмотке 2 управления регулятора (не показан) давления тормоза, которая подключена к задатчику 3 тормозного момента, выполненному на источнике А опорного напряжения с регулируемым резистором 5, контакт 6 реле направления движения, контакт 7 реле большой скорости и диод 8, включенный встречно диоду 9 в цепи подачи питания от блока 1, включающего в себя источник 10 напряжения и командоаппарат 11.

Устройство работает следующим образом.

Машинист может поворотом рукоятки командоаппарата 11 блока 1 снижать напряжение на выходе, уменьшая тем самым ток обмотки 2 управления, увеличивая тормозной момент исполнитель ного механического тормоза шахтной подъемной машины. При ошибочном чрезмерно резком торможении напряжение задания на рабочее торможение, снимаемое с выхода источника 10 напряжения, будет меньше, чем уста-819712

новленное заранее резистором 5 напряжение источника 4. Если контакты 6 и 7 замкнуты (подъем груза на опасной скорости) , то про тзойдет переключение обмотки 2 на питание от источника 4, так как диод 9 закроется, а диод 8 откроется. При этом тормозной момент остается на заранее задан. ном уровне, определяемом резистором 5, что соответствует тормозному моменту заранее выбранной первой ступени торможения, достаточной для безопасного замедления машины при подъеме груза без набегания сосуда на канат.

Когда в процессе безопасного замедления при подъеме груза скорость машины снизится до неопасной величины контакт 7 разомкнется и обмотка 2 переключится на питание от блока 1. При этом может быть включен полный тормозной момент (вторая ступень), что гарантирует надежное удержание сосуда и отсутствие обратного его движения после остановки

При движении сосуда вниз тормозной момент должен быть больше, чем при подъеме груза, при этом нет опасности резкого затормаживания.

В этом случае контакт 6 разомкнут, обмотка 2 постоянно подключена к выходу блока 1 и устройство не вмешивается в работу машиниста. При маневрах на малых неопасных скоростях устройство также не вмешивается в работу машиниста, так как разомкнут контакт 7.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРАВЛЕГМЯ РАБОЧИМ ТОРМОЖЕНИЕМ ОДНОКОНЦЕВОЙ ШАХТНОЙ ПОДЪЕМНОЙ МА11МНЫ, содержащее блок ручного задания тока- в обмотке управления регулятора давления тормоза и связанньш с ней через первьш диод блок задания тормозного момента, выполненный на регулируемом источнике питания, отличающ е е с я тем,-что, с целью повышения надежности и упрощения устройства при ступенчатом торможении, оно снабжено замыкающими контактами реле направления и реле большой рости, включенными в цепь питания обмотки управления последовательно с первым диодом и дополнительным диодом, включенным в цепь питания обмотки управления от блока ручного задания тока встречно первому диоду.