Электрическая машина с водородным охлаждением Советский патент 1985 года по МПК H02K5/12 

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к электрическим машинам с водородным охлаждением, например(Турбогенераторам.

Цель изобретения - повышение эксп- j луатационной надежности электрической машины путем уменьшения количества водорода, выбрасываемого в атмосферу из корпуса статора через узел масляного уплотнения при его разрушении, 10

На фиг. 1 изображена электрическая машина с водородным охлаждением; на фиг. 2 - предохранительный механизм, продольный разрез.

Электрическая машина с вод&родным 5 охлаждением, содержащая вал ротора 1, корпус 2 статора, масляное уплотнение 3, со сливной камерой 4, отделенной от внутренней полости 5 корпуса статора маслоуловителем 6, 20 снабжена предохранительным механизмом 7, состоящим из корпуса 8, с камерой 9, соединенной трубопроводом 10 со сливной камерой масляного уплотнения и камерой 11, соединенной 25 трубопроводом 12; с внутренней полостью корпуса статора, мембраной 13, запорным органом 14 и перепускным

окном 15, сообщающимся с атмосферой Запорный орган выполнен из разрушаемой перегородки 16 с уплотнением 17 и разрушающего устройства 18, содержащего гирю 19, расположенную над перегородкой, связанную с мембраной посредством шарнирно установленных взаимно зацепленных рычагов 20 и 21 (аналогично пистолетному механизму) .

Устройство работает следующим образом.

При разрушении масляного уплотнения и, следовательно, понижении давления водорода в камере 9 относительно камеры 11, мембрана 13 под действием возникающих усилий, действующих со стороны камеры 11, прогибается вверх, увлекая за собой рычаг 20. Поворачивающийся рычаг 20 выводи из зацепления рычаг 21 и тот опускается вниз. Гиря 19 соскакивает с рычага 21 и, свободно падая, разрушает перего родку 16, открывая выход водороду из внутренней полости корпуса статора через перепускное окно 15 в- атмосферу вне машинного зала электростанции.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С ВОДОРОДНЬИ ОХЛАЖДЕНИЕМ, содержащая вал ротора, корпус статора, масляное уплотнение со сливной камерой, отделенной от внутренней полости корпуса статора маслоуловителем, отличающаяся тем, что, с целью повьпиения эксплуатационной надежности путем уменьшения количества водорода, выбрасываемого в атмосферу из корпуса статора через узел масляного уплотнения при его разрушении, она снабжена I предохранительным механизмом, состоящим их трех камер, размещенных в од- ; ном герметичном корпусе, причем верхняя камера отделена от средней камеры мембраной и соединена трубопроводом со сливнойкамерой масляного уплотнения, нижняя камера отделена от средней камеры уплотненной разрушаемой перегородкой, например из стекла, и соединена трубопроводом с атмосферой, средняя камера соединена трубопроводом с корпусом статора и содержит разрушающий элемент, например расположенную над разрушаемой перегородкой, и связанную с мембраной посредством взаимно сцепленных (Л рычагов гирю, свободно падающую на разрушаемую перегородку при расцепС лении последних в случае достижения заданного перепада давления на мембране при разрушении масляного уплотнения и обеспечивающую аварийный сброс водорода из корпуса статора в атмос.феру.

Ю

12

Фи1. 1

11

(Put. 2

73

Ваттеfpfpy