Устройство для захвата ленточного материала Советский патент 1985 года по МПК B29D30/38 B65H35/04 

Изобретение относится к шинному производству и может быть использовано для подачи полос обрезиненного корда при их раскрое и стыковке. Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение энергоемкости устройства. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3-7 устройство на стадиях процесса захвата и перекладки, общий вид. Устройство содержит раму I, на горизонтальной оси 2 которой установлены неподвижные тормоза 3 и сердечник в виде двух соосно расположенных роликов 4 со средствами для удержания материала на их боковой поверхности, выполненными в виде размещенных на боковой поверхности каждого из роликов слоев 5 натурального каучука, обладающего адгезией к перекладываемому материалу. Рама 1 не имеет собственного привода и может быть установлена, например, на рычаге б транспортирующего устройства (не показано). На рычаге 6 закреплен палец с роликом 7, кинематически связанным с копиром 8 транспортирующего устройства. Работа устройства показана в установке для перекладывания ленточного материала и осуществляется следующим образом. Ролики 4 подводятся к полосе 9 корда ленточного материала, например, лежащей неподвижно на транспортере 10, приводятся в соприкосновение с ее кромкой, параллельно направлению подачи полосы после отрезки, и прокатываются от края по направлению к середине полосы. Полоса 9 корда при этом прилипает к слою 5 натурального каумука на боковой поверхности роликов 4 вследствие адгезии. Надежность сцепления обеспечивается при соверщении роликами не менее 1/2 оборота и ограничивается 3/4 оборота. В результате мягкая полоса корда частично наматывается на цилиндрическую поверхность роликов, приобретая жесткость (фиг. 3). Провисание частей полосы корда между роликами исключено, т.е. нити корда располагаются параллельно оси роликов между ними и играют роль арматуры вследствие постоянства их длины. После захватывания полосы ролики 4 поднимаются над транспортером 10, одновременно включаются тормоза 3 во избежание вращения роликов 4 под действием веса незахваченной части полосы 9 корда и ее отрыва (фиг. 4 и 5). Затем рама 1 с роликами 4 и полосой 9 корда перемещается к позиции разгрузки на транспортере 11 (фиг. 6). Незахваченная свободно висящая часть полосы при этом играет роль противовеса, расправляющего полосу и предотвращающего слипание ее частей при образовании случайных складок, что привело бы к браку. Растяжения полосы также не происходит, так как для этого вес свободно висящей части недостаточен. При подходе к позиции разгрузки эта часть полосы 9 корда ложится на ленту транспортера 11 на участке сгибания барабана (фиг. 6) и служит для создания сопротивления перемещению рамы 1 с роликами 4. Полоса корда 9 выравнивается, и одновременно включаются тормоза 3, не препятствуя вращению роликов и отрыву полосы, так как скорость перемещения рамы с роликами превышает скорость движения ленты транспортера 11. Расстояние между роликами 4 и лентой транспортера 11 обеспечивает укладку полосы после отрыва без образования случайных складок и их слипания, ведущего к браку. Перемещения и поворот относительно вертикально оси рамы 1 с роликами 4 между позициями захватывания и разгрузки полосы 9 корда производится транспортирующим устройством, а их вертикальные перемещения осуществляются при взаимодействии ролика 7 с копиром 8. Ось 2 роликов остается горизонтальной при всех перемещениях, что способствует повышению качества работы устройства, так как при наклоне оси возможно образование диагональных складок на полосе. После укладки полосы 9 корда на транспортере 11 ролики возвращаются к позиции загрузки материала с транспортера 10 и цикл работы продолжается. ВидА

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА ЛЕНТОЧНОГО МАТЕРИАЛА, содержащее установленный на раме с возможностью вращения относительно своей продольной оси сердечник для размещения материала, состоящий из двух установленных на горизонтальной оси частей со средствами для удержания материала на их боковой поверхности, и тормоз для фиксации сердечника, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства и снижения его энергоемкости, части сердечника выполнены в виде роликов, а средство для удержания материала выполнено в виде размещенного на боковой поверхности каждого ролика слоя натурального каучука. (Л 00 со со со ю

-б

2

Фиг.2

е

3

Ipuz.f

8

(paz.7