Устройство программного забора шихты из угольной башни Советский патент 1985 года по МПК C10B31/00 G05D27/00 

выходом которого является выход ключа, вход которого подключен к выходу реле времени и к первому входу элемента И, второй вход которого подключен к выходу триггера, а выход, подключенный к второму входу элемента ИЛИ и управляющему входу ключа, является третьим выходом блока4

1. УСТРОЙСТВО ПРОГРАММНОГО ЗАБОРА ШИХТЫ ИЗ УГОЛЬНОЙ БАШНИ, содержащее датчики положения рядов затворов, задахиций блок и подключенные к его выходам сигнализатор и блок совпадения, соединенный с устройством двухцветной печати, отличающее с я тем, что, с целью стабилизации качественных параметров кокса и повышения надежности устройства, оно содержит датчик отключения привода перемещения углезагрузочного вагона и соединенный с ним и с датчиками положения рядов затворов формирователь номера ряда затворов, датчик состояния затворов, датчики на- . бора шихты, датчик работы обрушителя, первый, второй и третий элементы И, блок контроля продолжительности забора шихты и блоки управления обрушителем и затворами, при зтом первый выход формирователя номера ряда затворов подключен к первым входам второго и третьего элементов И, вторые входы которых подключены к выходу датчика состояния затворов, выход второго элемента И подключен к первому входу блока контроля продолжительности забора шихты, к второму входу которого через первый злемент И подключены датчики набора шихты, а к третьему входу - датчик работы обрушителя, вход которого подключен к выходу блока управления обрушителем, вход которого подключен к первому выходу блока контроля продолжительности забора шихты, второй выход которого подключен к третьему входу третьего элемента И, а третий выход - к первому входу устройства двухцветной печати, второй вход ко(О С торого подключен к второму выходу формирователя номера ряда затворов и к первому входу блока совпадения, выход которого соединен с блоком С2 управления затворами, а второй вход блока совпадения через задающий блок соединен с выходом третьего эле:о мента И. со 2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что блок контроля сд продолжительности забора шихты содер9) жит вентиль, реле времени, ключ, триггер, элемент И и элемент ИЛИ, при этом вход вентиля соединен с первым счетным входом триггера и является первым входом блока, выход вентиля соединен с входом запуска реле времени и с вторым счетным входом гера и является третьим входом блока, вход сброса реле времени, соединенный с входом сброса триггера и первым входом элемента ИЛИ, является вторьм входом блока, ыход элемента ИЛИ является первым выходом блока, вторым

Изобретение относится к автоматизации технологических процессов в коксохимической промышленности в системах управления загрузкой коксовых печей.

Цель изобретения - стабилизация качественных параметров кокса и повышение надежности устройства.

На фиг.1 представлена блок-схема устройства программного забора шихты из угольной башни; на фиг.2 - блоксхема блока контроля продолжительности забора шихты.

Устройство (фиг.1) содержит датчики 1 положения рядов затворов, датчик 2 отключения привода углезагрузочного вагона, формирователь 3 номера ряда затворов, датчик 4 состояния затворов датчики 5 набора шихты, элементы И 6-8, блок 9 контроля продолжительности забора шихты, датчик 10 работы обрушителя, блок 11 управления обрушитедем, задакяций блок 12, устройство 13 двухцветной печати, сигнализатор 14, блок 15 совпадения и блок 16 управления затворами.

Элементы устройства соединены между собой следующим образом.

Входы формирователя 3 номера рядов затворов подключены к датчикам 1 положения рядов затворов и к датчику 2 отключения привода перемещения углезагрузочного вагона, первый выход формирователя 3 подключен к первым входам элементов И 7 и 8, вторые входы которых подключены к выходу датчика 4 состояния затворов, выход элемента И 7 подключен к первому входу блока 9 контроля продолжительности забора шихты, к второму входу которого через элемент И 6 подключены датчики 5 набора шихты, к третьему входу блока 9 подключен выход датчика 10 работы обрушителя, вход которого подключен к выходу блока 11 управления обрушителем, вход которого подключен

к первому выходу блока 9, второй выход которого подключен к третьему входу элемента И 8, а третий выход блока 9 подключен к первому входу

устройства 13 двухцветной печати, второй вход которого подключен к второму выходу формирователя 3 номера ряда затворов и к первому входу блока 15 совпадения, выход которого соединен с блоком 16 управления затворами, а второй вход его соединен с первым выходом задающего блока 12, второй выход которого подключен к сигна-, лизатору 14, а вход - к выходу элемента И 8 и к третьему входу устройства 13 двухцветной печати.

Блок 9 содержит вентиль 17, реле 18 времени, ключ 19, триггер 20 со счетным входом, элемент И 21 и элемент ИЛИ 22.

Элементы блока 9 соединены между собой следукицим образом. Вход вентиля 17 соединен с первым счетным входом триггера 20 и является первым

входом блока 9, выход вентиля 17 соединен с входом запуска реле 18 времени и с вторым счетным входом триггера 20 и является третьим входом блока 9, вход сброса реле 18 времени,

соединенный с входом элемента ШШ 22, является вторым входом блока, выход элемента ИЛИ 22 является первым выходом блока 9, вторым выходом которого является выход ключа 19, вход

которого подключен к выходу реле 18 времени и к входу элемента И 21, второй вход которого подключен к выходу триггера 20, а выход его, подключенный к второму входу элемента ИЛИ 22

и управляющему входу ключа 19, является третьим выходом блока 9.

Устройство работает следующим образом.

Сигнализатор 14 указывает машинисту углезагрузочниго вагона очередной ряд затворов. При переезде-через ось

311

ряда затворов к формирователю 3 подключается соответствующий датчик 1 положения ряда затворов, датчиком 1 вьздается импульс, который при движении углезагрузочного вагона вперед суммируется, а при движении назад вычитается в формирователе 3 с накопленным количеством импульсов, их алгебраическая сумма определяет номер ряда затворов. После остановки углезагрузочного вагона под заданным рядом затворов с датчика 2 поступает сигнал, по которому формирователь 3 с второго выхода выдает код номера ряда на устройство 13 двухцветной печати, которое напечатает номер ряда после того, как поступает сигнал на третий вход для печати, например, черным цветом или на первый вход для печати другим, например красным, цветом. Одновременно с выдачей кода ряда затворов с первого выхода формирователя 3 выдается потенциальный сигнал на элементы И 7 и 8, а после открытия затворов с датчика 3 поступает сигнал на вторые входы элементов И 7 и 8.

На выходе элемента И 7 появляется сигнал, по которому включается реле 18 времени (фиг.2) и начинает отсчет времени. Через несколько секунд после набора шихты в бункеры углезагрузочного вагона срабатывают датчики 5 набора шихты, которые выдают.сигнал на сброс реле 18 времени и одновременно этот же сигнал с второго выхода блока 9 контроля продолжительности забора шихты поступает на третий вход элемента И 8, на выходе которого появится сигнал, по которому блок 12 переключает сигнализатор 14, отключая лампу этого ряда и включая с вьодержкой времени лампу сигнализс, ии следующего ряда. Одновременно тот сигнал поступает на третий вход

3156

устройства 13 двухцветной печати, по которому номер ряда затворов печатается черным цветом.

Если через заданный установкой

, реле 18 времени интервал не поступает сигнал с датчиков 5 набора шихты, то через ключ 19 на выходе блока 9 появляется сигнал, по которому вщтючается блок 11 управления обрушителем,

Q в результате чего с датчика 10 работы обрушителя поступает сигнал на вход запуска реле 18 времени и снова запускает его. Этот же сигнал поступает на второй счетньп вход триггера

5 20, так как первый вход закрыт вентилем 17, на выходе триггера 20 появляется сигнал, который поступит на первый вход элемента И 21 и если че рез заданную выдержку времени -с датчика 5 набора шихты снова не поступит сигнал, то с выхода реле 18 времени поступает сигнал на второй вход элемента И 21, с выхода которого поступает сигнал на вход устройства 13

5 двухцветной печати и на управляющий вход ключа 19, который запрещает прохождение сигнала на блок 11 управления обрушителем. Этот же сигнал вызывает появление на выходе элемента ИЛИ 22 сигнала., свидетельствующего

0 об окончании обслуживания ряда. Этот сигнал поступает через элемент И 8 на блок 12 и устройство 13, по которому блок 12 переключает сигнализатор 14 на следующий ряд, а устройство

5 13 печатает номер настоящего ряда красным цветом, так как на его первом входе присутствует сигнал с третьего выхода блока 9.

Если углезагрузочный вагон по ка0кой-либо причине остановился не под заданным рядом затворов, блок 15 совпадения выдает сигнал запрета открытия затворов в блок 16 управления затворами..

4 Т И г-Н

ШШ

/

О-

13

-«

Фиг,1