Устройство для шлифования уплотнительных поверхностей задвижек трубопровода Советский патент 1959 года по МПК B24B15/00 

Устройства для шлифования уплотнительных поверхностей задвижек трубопровода с закрепляемой непосредственно на корпусе задвижки шлифовальной головкой, известны.

Отличительной особенностью предлагаемого устройства является применение центрируюш,их дисков, устанавливаемых в уплотнительных седлах и служаш,их для центрирования шпинделя шлифовального круга; один из дисков служит подшипником для конца шпинделя, а другой является упором для свободного конца шпинделя и выполнен в виде клина с уклоном, соответствующим наклону седла корпуса задвижки к оси трубопровода. Такое выполнение предлагаемого устройства обеспечивает точную установку шлифовального круга относительно обрабатываемых уплотнительных поверхностей.

На чертеже предлагаемое устройство показано в частичном разрезе.

В корпус / задвижки трубопровода ввернуты уплотнительные седла 2, в которые вставляются два центрируюш,их диска 3 к 4. Передний центрируюш;ий диск 5 снабжен бронзовой втулкой 5 и служит подшипником скольжения для конца шпинделя (оправки) 6 шлифовального круга 7. Задний диск 4 служит упором для конца шпинделя 6. Диск 4 выполнен в виде клина, так как седла 2 имеют наклон по отношению к оси трубопровода в 4,5°. Некоторые отклонения от угла наклона зеркал, допуш,енные при изготовлении, устраняются при установке шлифовального круга путем врашения нажимного винта 8.

Шпиндель 6 представляет одно целое с ведомой конической шестерней 9, снепленной с ведушей конической шестерней 10, сидяшей на шпинделе 11 шлифовальной головки. Шпиндель 11 соединен шарниром Гука 12 с коническим хвостовиком 13, устанавливаемым в гнезде вала 14 пневматической дрели 15.

№ 119807

При использовании предлагаемого зстройства вставляют в седла 2 передний и задний центрирующие диски и 4. С помощью ключа трещетки 16 завинчивают винт 8 внутрь валика 11 до отказа и вставляют его в полость ведомой конической шестерни 9, Затем заводят устройство в задвижку так, чтобы конец щпинделя (оправки) б попал во втулку 5 подщипника переднего диска 3 и вывинчивают ключом-трещеткой 16 винт S; при этом его задний выступ попадает в отверстие заднего диска 4.

Ключом-трещеткой продолжают вывинчивать винт 8 до тех пор, пока пружина 18 не будет достаточно сжата. В дальнейщем во время работы эта пружина осуществляет мягкое нажатие щлифовального камня на обрабатываемую поверхность.

Предмет изобретения

Устройство для шлифования уплотнительных поверхностей задвижек трубопровода с устанавливаемой непосредственно на корпусе задвнжки щлифовальной головкой, отличающееся тем, что, с целью обеспечения точной установки щлифовального круга относительно обрабатываемых уплотнительных поверхностей, применены устанавливаемые в уплотнительпых седлах корпуса задвижки, центрирующие диски, из которых один служит подщиппиком для конца щпинделя, несущего щлифовальный круг, а другой является упором для свободного конца щпинделя и выполнен в виде клипа с уклоном, соответствующим наклону седла корпуса к оси трубопровода.