Тяговый орган подвесного конвейера Советский патент 1985 года по МПК B65G17/38 

Изобретение относится к области машин непрерывного транспорта, в частности к тяговым органам подвесного конвейера.

Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение трудоемкости изготовления.

На фиг. 1 изображен тяговый орган, план, на фиг. 2 - звено с опорными катками, вид спереди; на фиг. 3 - траверса для соединения звеньев цепи.

Тяговый орган подвесного конвейера содержит звенья 1 цейи, выполненные треугольной формы, имеющие прямые участки 2 и 3, размещенные в пазах А соединительной траверсы 5, состоящей из пластин 6 и 7, соединенных между собой крепежным элементом 8, пропущенным через централь нее отверстие 9. По обеим сторонам

траверсы 5 на крепежном элементе 8 установлены втулки 10 и опорные катки 11. На втулках 10 закреплены кронштейны 12 для соединения их с грузонесущей подвеской (не показана). Пазы 13 и 14 траверсы 5 выполнены соответственно боковым сторонам звена 1 цепи.

Тяговый орган подвесного конвейера работает следующим образом.

Перемещение тягового органа вдол ходового пути конвейера осуществляется посредством привода, который, взаимодействуя с опорными катками 11, закрепленными на звеньях 1 цепи, осуществляет перемещение тягового органа вдоль трассы пути конвейера и, соответственно, подвещенного на грузонесущих траверсах груза.

ТЯГОВЫЙ ОРГАН ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА, содержащий цепь с закрепленными на ее звеньях каретками, снабженными опорными катками, кронштейны для грузонесущих подвесок. соединительную траверсу с выполненными по форме звена пазами и отверстием для крепежного элемента, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения тредоемкости изготовления, каждое звено цепи выполнено труегольной формы и размещено в пазах траверсы своим основанием и боковыми сторонами, а крепежные элементы смонтированы по центру траверсы, по обеим сторонам которой на них установлены втулки для крепления кронштейнов грузонесущей подвески и опорные катки. § со со as

фиг. 2 .

t

/

fuz. 3