Устройство для опрокидывания кабины транспортного средства Советский патент 1986 года по МПК B62D33/08 

Изобретение относится к транспортН ному машиностроению и может быть использовано в конструкциях опрокидывающихся кабин транспортных средств-.

Цель изобретения - исключение неконтролируемых перемещений кабины при ее опрокидывании.

На чертеже показана схема устройства.

Устройство для опрокидывания кабины 1 содержит подпружиненньй пружи- цой 2 основной двуплечий рычаг 3, шарниром 4 связанный с кронштейном 5 рамы 6 транспортного средства. Одно плечо основного рычага посредством шарнира 7 связано с кабиной 1, а другое плечо связано с промежуточным рычагом 8 шарниром 9.

Промежуточный рычаг 8, в свою очередь, связан шарниром 10 с направляющим элементом 11, который выполнен в кабине 1, и посредством шарнира 12 с гидроцилиндром 13, установленным шарнирно на раме 6.

Причем размеры плеч промежуточного и основного рычагов определяются соотношением

л± н;

.н,

Cojoi .

де

о&с длина плеча основного рычага 3 от центра шарнира 7 соединения с кабиной до центра шарнира 4 соединения с кронштейном 5 рамы транспортного средстваJ

длина плеча основного рычага от центра шарнира 4 соединения с кронштейном 5 рамы транспортного средства до центра шарнира 9 соединения с промежуточным рычагом длина плеча промежуточного рычага от центра шарнира 9 соединения с основным рыча0

5

0

5

0

К -

вСн

1

5

0

S

гом до центра шарнира 12 соединения с гидроци-i линдром 13;

длина плеча промежуточного рычага от центра шарнира 12 соединения его с гидроцилиндром до центра шарнира 10 соединения этого рычага с направляющим элементом 11 кабины;

угол между вертикалью, и перпендикуляром к линии, соединяющей центры шарниров 12 и 10 соединения промежуточного рычага соответственно с гидроцилиндром и направляющим элементом кабины; Н 2 - допустимые вертикальные перемещения на упругих элементах центра шарнира 7 соединения кабины с о.сновным рычагом, соответственно вверх и вниз;

Н , H,j - допустимые вертикальные перемещения на упругих элементах центра шарнира 10 соединения кабины с промежуточным рычагом, соответственно вверх и вниз.

Устройство работает следующим образом.

При подъеме кабины гидроцштиндр 13 воздействует на промежуточный рычаг 8 и связанный с ним посредством шарнира 9 основной рычаг 3. При этом вначале перемещается вниз шарнир 7, затем промежуточный рычаг 8, вращаясь относительно шарнира 9 под действием гидроцилиндра 13, поднимает . кабину 1, а шарнир 10 промежуточного рычага 8 движется в направляющем элементе 11 кабины 1.

Редактор Н.Бобкова

(Составитель А.Макрелов Техред О. Неце

Заказ 8372/23

Тираж 600i Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал 1ШП Патеит, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор lE. Рошко