Прицеп для перевозки сыпучих грузов Советский патент 1986 года по МПК B62D63/06 

Изобретение относится к прицепным транспортным средствам, предназначенным для перевозки сыпучих грузов.

Целью изобретения является снижение энергоемкости прицепа.

На фиг. 1 показан прицеп, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Прицеп для перевозки сыпучих грузов содержит дышло 1, цилиндрический кузов 2, вы 1олняющий роль опорного катка, на цилиндрической поверхности которого закреплены спиральные скребки 3. Торцовая стенка 4,рас- иоложенная со стороны разгрузки, установлена на подшипнике 5 относительно оси 6 прицепа и несет на себе шарнирно установленную заслонку 7. Механизм управления заслонкой 7 включает распорку, состоящую из двух рычагов 8 и 9, соеди1генных между собой шарниром 10, ограничитель поворота рас- iiopKH 11, причем рычаг 8 с помощью шарнира 12 установлен на заслонке 7, а рычаг 9 шарниром 13 закреплен на корпусе подшипника 5 и несет на себе копируюплий ролик 14. Запертое положение заслонки 7 обеспечивается с помощью пружин 15, установленных на кронштейнах 16 и связанных с шарниром 10. Механизм управления заслонкой включает также гидроцилиндр 17, штангу 18 с упором 19 с наклонной поверхностью а, установленную в направляющей 20, закрепленную на корпусе подшипника 5, и штангу 21 с упором 22, установленную в направляющей 23, закрепленную на дышле 1 и связанную с гидроцилиндром 17 тягой 24. Кроме того, на торцовой стенке 4 выполнен выступ 25.

При работе прицеп соединяется с тягачом дьЕшлом 1. В процессе движения цилиндрический кузов 2, являющийся опорным катко.м, . вращается,материал, загруженный в кузов 2 спиральными скребками 3, перемещается в сторону торцовой стенки 4, установленной на подшипнике 5. Торцовая стенка 4 оборудована заслонкой 7, установленной шарнирно и закрывающей разгрузочное отверстие.

При загрузке материала и его транспортировании заслонка 7 заперта, при этом распорка, состоящая из рычагов 8 и 9, распрямлена под воздействием пружин 15.

„

При движении под воздействием напора

материала, создаваемого спиральными скребками 3, и возникающих при этом сил трения, торцовая стенка 4 вращается вместе с кузовом 2. После заполнения кузова прицеп перемещается к месту разгрузки.

Для осуществления разгрузки прицепа водитель в процессе движения транспортного средства приводит в действие гидроцилиндр 17 .механизма управления, при этом шток

гидроцилиндра 17 перемещается вправо (см. фиг. 3), передвигая установленную в направляющей 20 штангу 18 и связанную со штоком гидроцилиндра тягой 24 щтангу 21. перемещающуюся в направляюн1.ей 23. Таким образом, упоры 19 и 2 переходят в крайнее правое положение. При вращении торцовой стенки 4 копирующий ролик 14, закрепленный на рычаге 9, наезжает на упор 19 и принуждает сложи:1ъся распорку, состоящую из щар- нирно соединенных рычагов 8 и 9. В процессе складывания распорки заслонка 7 из вертикального положения переходит в наклонное и открывает разгрузочное отверстие, в это же время прекращает вращение торцовая стенка 4, так как закрепленный на ней выступ 25 пришел в соприкосновение с упором 22. Таким образом, в процессе движения прицепа под воздействием спиральных скребков 3 происходит разгрузка сыпучего материала, при этом торцовая стенка не вращается, а заслонка 7 открывает разгрузочное отверстие в наиболее выгодном положении.

По окончании разгрузки шток гидроцилиндра 17 переводится в крайнее левое положение, при этом упоры 19 и 22 уходят влево. Под действием пружин 15 распорка, включаюп.1.ая рычаги 8 и 9, выпрямляется, ограничитель поворота распорки 1 удерживает ее в выпрямленном положении, заслонка 7 закрывает разгрузочное отверстие, торцовая стенка 4 не удерживается от вращения. Прицеп возвращается к месту загрузки, и цикл повторяется.

/8 9 щ . 2/7

Вид А

т 8

Фиг.д

Составитель Т. Волокитина

Редактор А. Долинич Техред И. ВересКорректор Е. Рошко

Заказ 8472/17Тираж 572Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4