Плавучее средство Мороцкого Советский патент 1986 года по МПК B63B35/28 

. Изобретение относится к судостроению, в частности к лихтерам.

Целью изобретения является повышение эксплуатационных характеристик.

На фиг. 1 изображены носовая часть корпуса плавучего средства (лихтера) и носовой обтекатель в расцепленном состоянии; на фиг. 2 - торцевая часть корпуса плавучего средства.

Плавучее средство содержит корпус

Плавучее средство эксплуатируется следующим образом.

При необходимости сборки и спуска плавучего средства на воду на сборную площадку подается корпус 1, затем обтекатели 2 и 3, которые вводятся вертикальными клиньями 9 в вертикальные пазы 5 корпуса 1, а подпружиненные стопоры отжимаются и обтекатель 2 входит в зацепление с корпусом , стопоры 8

снабженный носовым 2 и кормовым 3 10 становятся на свои места и не дают обтекателями, выполненными с возмож-обтекателю выйти из зацепления с корпуностью-вкладывания один в другой, швар-сом 1. При этом полособульб 10 обтовным устройством 4, сцепным устройством в виде фигурных вертикальных пазов 5 с верхними 6 и нижними 7 клиновыми поверхностями и эластичной упругой пластиной, а также стопорным приспособлением В- Обтекатель 2 снабжен вертикальными клиньями 9, полособульбом 10, ограждением 11 и клиновой планкой 12.

15

текателя 2 плотно вжимается в эластичную упругую пластину корпуса 1 и герметизирует пространство в обтекателе 2. Аналогично при необходимости сцепляется с корпусом 1 кормовой обтекатель 3.

Затем плавучее средство буксируется к месту назначения.

Фиг. Z

Плавучее средство эксплуатируется следующим образом.

При необходимости сборки и спуска плавучего средства на воду на сборную площадку подается корпус 1, затем обтекатели 2 и 3, которые вводятся вертикальными клиньями 9 в вертикальные пазы 5 корпуса 1, а подпружиненные стопоры отжимаются и обтекатель 2 входит в зацепление с корпусом , стопоры 8

становятся на свои места и не дают обтекателю выйти из зацепления с корпусом 1. При этом полособульб 10 об

текателя 2 плотно вжимается в эластичную упругую пластину корпуса 1 и герметизирует пространство в обтекателе 2. Аналогично при необходимости сцепляется с корпусом 1 кормовой обтекатель 3.

Затем плавучее средство буксируется к месту назначения.

Плавучее средство, преимущественно лихтер, содержащее корпус с прямоугольными вертикальными оконечностями, снабженtz 7 10 ный обтекателями, щвартовным и сцепным устройствами, отличающееся тем, что, с целью повыщения эксплуатационных характеристик, сцепное устройство выполнено из ряда сопряженных один с другим вертикальных рядов клиньев, расположенных на торцах обтекателей и плавучего средства, а также со стопорным приспособлением для фиксирования этих клиньев в сопряженном положении, а обтекатели выполнены с возможностью вкладывания один в другой. Ю Ю 00 а 4