Ковш экскаватора-драглайна Советский патент 1986 года по МПК E02F3/60 

Фи9,1

I

Изобретение относится к землеройным ст-роительным и горным машинам, а именно к сменному рабочему оборудованию экскаваторов-драглайнов, предназначенных для производства земляных работ.

Целью изобретения является повышение надежности самозачистки поверхности днища ковша.

На фиг. 1 изображен ковш экскаватора-драглайна, вид сбоку; на фиг.2 то же, вид сверху.

Ковш включает днище 1, боковые 2 и заднюю 3 стенки, режущий козыре 4. К боковым стенкам 2 жестко прикреплен поперечно расположенный нож

5с двусторонней режущей кромкой, а днище 1 смонтировано на стеллаже 2 с возможностью ограниченного продольного перемещения по балкам

6и 7. Движение днища ковша ограничено упором 8 и балкой 6. Нож 5 расположен от задней стенки 3 на расстоянии, равном ходу возможного перемещения днища 1.

Ковш работает следующим образом.

При копании стружка грунта, поступающая в ковш, встречается с ножом 5, расположенным .внутри ковРедактор Л.Долинич

Составитель С.Фомин Техред О.Сйпко

Заказ 1557/36

Тираж 641Подписное

ВНИИШ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул. Проектная, 4

21281

ша над днищем 1 между боковыми стенками 2, и разрыхляется (ломается), в результате уменьшается степень уплотнения грунта в ядро.

5 При разгрузке груженного ковша подвижное днище 1 под действием собственного веса и высыпаемого грунта перемещается относительно задней 3 и боковых 2 стенок на расстоя10 ние, ограниченное упором 8, расположенным на днище за задней стенкой 3.

При этом происходит разрушение . ядра уплотнения грунта, формируемого в месте сопряжения задней стенки 3

15 и днища 1. Разрушение монолитности ядра достигается за счет движения днища 1, а грунт, налипший на него, срезается ножом 5.

После возвращения ковша в забой

20 в начальной стадии копания под действием силы резания грунта, прикладываемой к режущему козырьку 4, днище

1перемещается относительно боковых

2и задней 3 стенок (в исходное поло- 35 жение), скользя по балкам 6 и 7.

Ход движе чия днища 1 определяется конструктивными особенностями режущего козырька и огр аничивается балкой 6 о

tpus. Z

Корректор Е.Рошко