Телескопическая стрела грузоподъемного крана Советский патент 1986 года по МПК B66C23/68 

соединения корпусов гидроцилиндров с выдвижной секцией и подпружинен.

Телескопическая стрела работает следующим образом.При вьщвижении секции 2механизм выдвижения-втягивания перемещается в секции 1 от основания к незакрепленному ее концу,При этом рабочая жидкость последовательно поступает в ту или дру- ю гую полости гидроцилиндров 4 и 5.

При выдвижении секции фиксаторы 11, выполненные со скосами, выводятся из зацепления с неподвижной секцией авто- jMaтичecки. При необходимости совершить|5 I операцию вьщвижения секции механизм вьщвижения-втягивания должен перемещаться внутри секции 1 к ее основанию. В этом случае фиксаторы 13 выводят из зацепления с неподвижной секцией при помощи цилиндров 12.

Операция вьщвижения секции 2 имеет несколько циклов.

Рабочая жидкость подается в поршневые полости гидроцилиндров 4 и 5 и 25 одновременно в цилиндр 12 привода фиксаторов 11 каретки. Фиксаторы 11 выходят из зацепления с неподвижной сек- дией 1 и механизм ,3 вместе с вьщвижной секцией 2 перемещается к основанию 0 стрелы. После этого рабочая жидкость из цилиндра 12 каретки 7 удаляется, фиксаторы 11 под воздействием пружины 13 входят в зацепление с отверстиями 15 неподвижной секции 1 стрелы. Дгшее ,с рабочая жидкость подается в штоковые ; полости.гидроцилиндров 4 и 5 и одновременно в цилиндр 12 каретки 8, Фиксаторы каретки 8 выходят из зацепления и выдвижная секция 2 дальше переме

щается. Затем давление в цилиндре 2 снимается и фиксаторы 11 под действием пружины 13 входят в зацепление с неподвижной секцией 1, После этого весь цикл выдвижения секции 2 может быть повторен.

Такое выполнение телескопической стрелы позволяет упростить изготовление стрелы за счет снижения точности обработки.

Формула изобретения

Телескопическая стрела грузоподъемного крана, содержащая две каретки, .выполненные с направляющими роликами и запорными устройствами, одна из которых размещена в неподвижной секции стрелы, выполненной с отверстиями для запорных устройств, а другая - в выдвижной секции, выполненной с продольными прорезями, два гидроцилиндра, корпуса которых связаны с вьщвижной секцией стрелы, а штоки - шарнирно с каретками, и шарнирно связанный с вьщвижной секцией стрелы опорный ролик, отличающаяся тем, что, с упрощения технологии изготовления, корпуса гидроцилиндров связаны с вьщвижной секцией стрелы шарнирно посредством осей, направляю- mjie ролики второй каретки размещены в упомянутых прорезях вьщвижной секции с возможностью опирания на внутреннюю поверхность неподвижной секции при этом опорный ролик связан с осью шарнирного соединения корпусов гидроцилиндров с вьщвижной секцией и подпружинен относительно последней.

15

ЦЗиг.1

Техред А, Кравчук

Корректор А.Осауленко

Заказ 2371Тираж 612Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к области поДъемно-транспортного машиностроения, а именно к телескопической стре ле грузоподъемного крана. Стрела соИзобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к телескопическим стрелам грузоподъемных кранов. Цель изобретения - упрощение технологии изготовления стрелы. На фиг. 1 показана телескопическая стрела грузоподъемного крана, общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг.1. Телескопическая стрела грузоподъемного крана состоит из неподвижной 1 и выдвижной 2 секций и механизма выдвижения-втягивания 3, Механизм вьвдви- жения-втягивания 3 секций состоит из ; гидроцилиндра 4 и дополнительного гидроцилиндра 5, корпуса которых шарнирно соединены осью 6 с выдвижной секцией 2, кареток 7 и 8, шарнирно держит две каретки 7 и 8, вьтолненные с направляющими роликами 16 и запорными устройствами, одна из которых размещена в неподвижной секции 1 стрелы, а другая - в выдвижной 2, два гидроцилиндра 4 и 5, корпуса которых связаны с выдвижной секцией стрелы, а штоки - с каретками, опорный ролик 17, продольные пазы 14 в выдвижной сек1щи, при этом корпуса и штоки гидроцилиндров связаны соответственно с выдвижной секцией стрелы и каретками шарнирно, опорный ролик 17 связан с осью шарнирного соединения корпусов гидроцилиндров с вьщвижной секцией и подпружинен относительно последней. 2 ил. (Л соединенных со штоками гидроцилиндров 4 и 5 осями 9 и 10. Каждая каретка имеет два фиксатора 11 ее положения относительно неподвижной секции 1, которые установлены в цилиндрах 12. Для зацепления с неподвижной секцией 1 фиксаторы 1i снабжены возвратными пружинами 13. Выдвижная секЦия 2 выполнена с продольными пазами 14, а в неподвижной секции имеются отверстия 15 для фиксаторов П. Каретки 7 и 8 снабжены направляющими роликами 16. - Каретка 7 и гидроцилиндр 4 размещены в неподвижной секции 1, каретка 8 и дополнительный гидроцилиндр 5 размещены в выдвижной секции 2 стрелы. Опорный ролик 17 связан с осью шарнирного