Грузозахватное устройство Советский патент 1986 года по МПК B66C1/66 

2. Устройство IK) II. , отличающееся тем. что фиксятор штыря содержит закрепленную на штыре шайбу и установленные на корпусе пластинчатые пружины.

1

Изобретение относится к грузозахватным уст)ойствам, предназначенным, в частности, для перегрузки и кантования строительных изделий, снабженных монтажными пет.тями.

Известно грузозахватное устройство, содержащее корнус в виде скобы, снабженной упорами, и закрепленный в центре скобы захватный крюк 1.

Однако это устройство неудобно в работе и требует выполнения большого числа ручных операций.

Наиболее близким к изобретению является грузозахватное устройство, еодержандее корпус, имеющий цилиндрическую опорную поверхность и состоящий из двух частей, в одной из которых выполнено отверстие для элементов соединения с грузоподъемным механизмом, а в другой со стороны опорной поверхности - паз для введения чалочного элемента груза и нерпендикуляр- но ему и параллельно первому отверстию - отверстия, в которых установ,. захватный нггырь с фиксатором 2.

Недостатком известного устройства яв- ляегся возможность повреждения груза за счет передачи на его монтажные петли из- гибаюндей нагрузки при кантовании.

Це- 1ью изобретения является повышение надежности в работе.

Поставленная цель достигается тем, что в -рузозахватном устройстве, содержащем корпус, имеющий цилиндрическую опорную поверхность и состоящий из двух частей, в одной из которых выполнено отверстие д,тя элементов соединения е грузоподъемным механизмом, а в другой со стороны опорной новерхности - паз для введения ча- ;1очного элемента груза и перпендикулярно ему и параллельно первому отверстию - отверстия, в которых установлен захватный пггырь с фиксатором, отверстия для 1птыря вьп олнены со смендением в сторону опорной поверхпости от центра ее кривизны.

Причем с)иксатор штыря может содержать закрепленную на 1птыре И1айбу и ус3. Устройство но нп. 1 и 2, отличс.ющессн тем, что в корпусе установлены ребра жесткости с выполненными в ни.х отверстиями для штыря.

тановленпые на корпусе ж и н ы.

Кроме TOi o, в корпусе могут бьгп установлены ребра жесткости с выполненными в них отверстиями для штыря.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на (|)иг. 2 то же, вид сбоку.

Грузозахватное устройетво еодоржит цилиндрический корнус 1 с выполненным в нем отверстием 2 для соединения посредством подвески 3 с крюком 1-рузопод 1 емного механизма. В боковой части корпуса выпо;1- нен паз 4 для петли о груза 6. Паз 4 перекрывает захватный штырь 7, размещенный в отверстиях 8, расположенных со с.мещением от центра к краю цилиндрической опорной поверхности корпуса 1.

На корпусе закреи.лена п,таетинчатая пружина 9, а на 7 -- П1айба 10. Внутри корпуса установлены ребра 11 жесткости е выполненными в них от15ерстиями 12 для штыря 7.

К корпусу прикреп. т акже пластинчатая пружина 13, взаимодействуюилая со шплинтом 14, закрепленным на н тыре 7.

На торцовых поверхностях корпуса 1 выполнены прорези 15, а на боковой поверхное- ти закреплена ручка 16.

Устройство работает следукэш.им образом.

В паз 4 корпуса 1, подвешенного к гру- зоподл емному механизму, вводят петлю 5 груза 6. Затем через отверстия 8 и 12 вводят в корпус 1 пггырь 7 и фиксируют его пру- жипами 9 и 13, ос 1цеств;1яя таким (;бра- зом захват груза.

При подт)еме устройства с грузо.м и кантовании последнего корнус 1 своей цилиндрической поверхностью опирается о i-руз ((риг. 1), передавая на петли груза в основном только осевое уеилие и пре/ охраняя поверхность груза от повреждения элеме 1та- ми устройства и подвески.

Освобождение груза осу1цеетв;1яют путем расфиксацип нггыря 7 н подьема его из корпуса 1 до освобождения петл 5.

И: .обрете:тие позволяет осуществить захват и каптование изде::ий с мо.ч ажными петлями, обеспечивая сох;)анность г руза.

15.