Фазочувствительная рельсовая цепь Советский патент 1986 года по МПК B61L23/16 

f 1

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам, рельсовых цепей для контроля нахождения подвижных единиц.

Цель изобретения - повьшекие надежности.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства.

Рельсовая цепь содержит подключенный к одному концу рельсовой линии 1 через дроссель-трансформатор 2 блок 3 питания, а к другому концу через дроссель-трансформатор 4 - релейный трансформатор 5, к одной из обмоток которого подключен конденсатор 6, а к выходной обмотке под ключено черконовое реле 7 с фронтовым контактом 7.1, который подключен к входу формирователя 8 напряж ения, выход которого подключен к путевой обмотке двухэлементного путевого реле 9.

Редактор М. Недолуженко Заказ 3445/15

Составитель А.Крьшов Техред М.Ходаннт

Тираж 473 ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул„ Проектная, 4

406702

Дроссель-трансформаторь и 4 предназначены р,ля пропуска тягового тока при электротяге поездов. Конденсатор 6, подключенный к одной из 5 .обмоток релейного трансформатора 5, предназначен для зашиты от гармоник тягового тока.

Фазочувствительная рельсовая цепь О работает, следующим образом.

Если рельсовая цепь исправна и свободна, сигнгзльный ток, вырабатываемый блоком 3 питания через дрос15 сель-трансформаторы 2 и 4 и рельсо- -BjTo линию 1 , поступает на вход релейного трансформатора 5, с выхода которого он поступает на.обмотку, гер- конового реле 7, импульсно работа20 Ю1ДИЙ контакт 7,, I которого управляет работой формирователя 8 напряжения, который вьосодом подключен к путевой обмотке реле 9,.

Корректор О.Луговая Подписное