Траверса Советский патент 1986 года по МПК B66C1/68 

Изобретение относится.к грузоподъемным средствам, а именно к грузозахватным устройствам, и может быт использовано как траверса для разрядных грузов, которые снаСЗжены устройствами, например направляющи1уи стыковочными штырями, для их точной гори- .зонтальной стыковки-расстьковки,

Целью ;«1зобретения является повыше ние удобства в эксплуата1 1ии. ; . На фиг, 1 изображена траверса, : общий вид на фиг , 2 - процесс гори- зонтальной,стыковки грузов.

Травер-са содержит полую несущую балку 1 и гибкие грузозахватные стропы 2, шарнирно прикрепленные к двуплечим рычагам 3 Двуплечие рьмаги 3 закреплены на осях 4 на несущей балке 1,,Одно плечо каждого двуплечего рычага 3 проходит через окно d в несущей балке 1 и снабжено роликом 5. .

С, торцовых сторон балки 1 установлены резьбовые заглушки 6, а внутри балки 1 размещены подвилсные в осевом направлении втулки 7, причем между каждой заглушкой 6 и втулкой 7 имеется полость ,

Рычаги 3 выполнены неравноплечими причем плечо каждого рычага, несуще- го ролик 5, имеет большую длину и, проходя через окно а , располагается в .полости S . При ненагруженном положении траверсы одной стороной ролик 5 опирается на резьбовую заг- Луцку 6, а другой - на втулку 7. Внутри балки 1 расположены пружины 8 сжатия, образующие упругие элементы, которые опираются одним концом во втулки 7.

К плечу одного двуплечего рычага 3 одним концом прикреплена тяга 9, снаб;кенная регулировочной гайкой 10. Другим концом тяга 9 соединена со стрелкой 11, Которая шарнирно закреплена на шкале 12. На шкале 12 нанесены три метки. Внутри -балки установлены опорные гшанки 13, в каяодую из которых упирается вторым концом соответствующая пружина 8,

В- свою очередь двуплечие рычаги, несугцйе по ролику, и упругие элементы в виде пружин образуют б шансирный механизм.

Перед тем, как приступить к работе с траверсой, ее предварительно настраивают, т.е. тарируют на тот вес груза-, с которьп-i в дальнейшем производится работа.

5

0

5

0

0

5

0

5

Тарирование траверсы производится следующ;им образом.

На шкалу 12 наносится нулевая метка (центральная вертикальная метка). Ноьшнальный вес Q разрядного груза № 1 и допустимое усилие Р на направ- ляюЕцце штьфи 14 груза № 2 заданы предприятием-разработчиком.

Траверсой поднимают макетный груз весом, равным Q. Двуплечие рычаги 3, повернувшись на осях 4, подожмут пру- лсины 8. Регулировочной-гайкой 10, изменяя длину тяги 9, устанавливают стрелку 11 против нулевой метки,после чего отсоединяют макетный груз Q.

Затем траверсой поднимают макетный груз весом, равным Q - Р.

В этом случае двуплечие рычаги 3, повернувшись на осях 4, подожмут пружины 8 на меньшую величину, чем при .весе макетного груза, равного Q.Стрелка 11 займет положение левее нулевой метки. Против стрелки 11 на шкале 12 наносится метка и устанавливаются резьбовые заглушки 6, обеспечив зазор межд,у заглушкой и роликом 5, равным 10-15 мм. Отсоединяют макетный груз Q - Р.

Траверсой поднимают макетньй груз весом, равным Q + Р. В этом случае двуплечие рычаги 3, повернувшись на осях 4, подожмут пружины 8 на большую величинз, чем при весе макетного груза, равного Q.

Стрелка t1 займет положение правее нулевой метки. Против стрелки 11 на шкале .12 наносится метка,

Для повышения точности (чувстви- 1 ельности) траверсы каждая из пружин 8 подбирается мягкой, при этом сила, действующая на пружину, зависит от соотношения плеч двуплечего рычага 3. Кроме того, для исключения трения . скольже.ния между концом двуплечего рычага 3 и торцом втулки 7, что влияет на точность траверсы, конец двуплечего рычага 3 снабжен роликом 5.

При работе траверсой стрелка 11 показывает характер -нагружения нап- . разляющих п тырей груза. Если стрелка 11 занимает левое положение, значит троса подвески грузоподъемной машины прослаблены и часть веса Q разрядного груза передается на направляющие И1тьфи. Если стрелка занимает правое положение, следовательно, троса подвески грузоподъемной машины натя1г;,гты, В обоих случаях манипуляции

31242455.-

крановых механизмов (подъем-спуска-когда стрелка 11 находится в диапазоние) стрелка 11 выводится в нулевоене междулевой иправой метками.В этом

положение. Траверсой можно состыко-случае на направляющиештыри приходит,

вать-расстыковать разрядные грузы, . нагрузка.не превышающая заданную Р.

Редактор В.Иванова

Составитель О.Фотинич Техред О.Гортвай

Заказ 3661/23Тираж 799Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Корректор Г.г ешетник