Транспортное устройство Советский патент 1986 года по МПК B23Q7/02 

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено механизмом блокировки, установленным с возможностью взаимодействия с состветствующими нaпpaвляющи п,

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в технологическом процессе, по ходу которого требуется получить вращение обрабатываемого изделия.

Целью изобретения является повышение производительности устройства за счет обеспечения поштучной выдачи в пазы барабана и увеличения скорост вращения барабанов при надежном удер жании изделия в их пазах.

На фиг. 1 изображено транспортное устройство, общий вид{ на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1} на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.

Транспортное устройство содержит барабаны 1-3, каждый из которых выполнен в виде нескольких соосно установленных дисков и снабжен пазами 4. Барабаны 1-3 аксиально смещены и кинематически связаны между собой с во можностью непрерывного вращения с помощью зубчатых колес 5-9. Пазы 4 всех барабанов, в которых размещаются изделия 10 во время транспортирования, выполнены со скосом 11, совпадающим с направлением вращения барабанов, а с другой стороны ограничены поверхностью 12, расположенной в радиальной плоскости.

В зоне загрузки каждого барабана расположен прижимной механизм, закрепленный на основании 13 и вьтол- ненный в виде прижимных роликов 14-1 установленных на подпружиненных пружинами 17 рычагах 18-20, расположенных с возможностью качения в плоскости вращения барабанов 1-3 на основании 13, перемещение которых огра ничено упорами 21, закрепленными на основании 1. В зоне загрузки барабана 1 размещен механизм пощтучной выдачи, выполненный в виде толкателя 22 с роликом 23, закрепленном на его рабочей поверхности 24.

3. Устройство по пп, 1 и 2, о т- личатощееся тем, что оно снабжено счетным устройством, установленным с возможностью взаимодействия с прижимным механизмом.

,

Над подпружиненным рычагом 18 установлено счетное устройство, выполненное в виде микровыключателя 25, взаимодействующего с подпружиненным рычагом 18 и со счетчиком изделий (не показан) .

Над каждым барабаном 1-3 на стойках 26 с ограничителями 27, подпружиненными пружинами 28, установлены 10 направляющие 29-31, внутренняя поверхность которых удалена от дна паза соответствующего бабабана на расстояние, большее диаметра изделия 10 на 0,2-1 мм. Это расстояние может 15 регулироваться ограничителями 27. Каждая направляющая через одну из стоек 26 (возможны другие варианты) взаимодействует с механизмом блокировки, выполненным в виде микровы- 20 ключателя 32, электрически связанного с приводом вращения зубчатых колес 5-9 (не показан).

В транспортном устройстве первая рабочая позиция для выполнения технологических операций находится в гнезде, образованном барабаном 1, прижимным 14 и роликом 23 толкателя 22, а последующие - в выемках, образованных двумя соседними 30 барабанами, причем рабочие позиции являются одновременно и зонами загрузки соответствующих барабанов.

Транспортное устройство работает следующим образом.

35 Изделие 10, отсеченное толкателем 22, подается под прижимной ролик 14, который отодвигается в верхнее положение. Подпружиненный рычаг 18 нажимает на кнопку микровыключателя 25

и сигнал о наличии изделия передается на счетчик, а изделие 10, оказываясь в гнезде, образованном барабаном 1, прижимным роликом 14 и роликом 23, получает вращение от барабана 1.

85 Б это время до подхода паза 4 можно

25

производить одну из технологических операций. По окончании операции изделие 10 под действием прижимного ролика 14 западает в паз 4. После того, как изделие 10 дойдет до дна паза 4, действие прижимного ролика 14 прекращается, так как перемещение подпружиненного рычага 18 ограничено упором 21. Поверхность 12 ударяет изделие, которое отскакивает от нее в направ- лении, перпендикулярном этой поверхности, но встречает на своем пути внутреннюю поверхность подпружиненной направляющей 29, отражаясь от которой, снова возвращается в паз, те- 5 изделие аналогично загружается в паз

ряя энергию удара и.успокаиваясь.

При возможном выходе изделия из паза оно попадает на боковую поверхность барабана 1 и отодвигает подпружиненную направляющую 29 в крайнее верхнее положение, которая через стойку 26 нажимает на кнопку микровыклкг- чателя 32, отключая привод вращения. Захваченное пазом 4 изделие 10 транспортируется барабаном 1 до встречи с боковой поверхностью барабана 2, где выскальзывает из паза и оказывается в выемке, образованной поверхностями барабанов 1 и 2, к которым прижимается роликом 15. На этой рабочей позиции происходит следующая .технологическая операция, после чего

4 барабана 2 и переносится на следующую рабочую позицию. Цикл работы повторяется.

фиъ. 2

21 10

23

гЗ 7 18 77

Г5

W 20

фи.З

Составитель И. Щивьев Редактор Т. Парфенова Техред М.Ходанич Корректор А. Обручар

Заказ 4667/16Тираж 826Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4