Транспортное устройство Советский патент 1985 года по МПК B23Q7/02 

S 4

сл

с

Фиг. 1 7

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи изделий с одной рабочей позиции на другую в автоматических линиях с непрерывным вращением транспортных барабанов, и является усовершенствованием устройства по основному авт. св. № 884951.

Цель изобретения - повьшение надежности транспортного устройства в работе путем исключения попадания двух изделий на одну рабочую позицию одновременно.

На фиг. 1 изображено транспортное устройство, общий вид; на фиг.2вид А на фиг. 1.

Транспортное устройство содержит барабань 1-3 каждьй из которых выполнен из соосно установленных дисков, крайние диски оснащены подпрузкиненными двуплечими рычагами 4, подпружиненными пружинами 5, с плечами 6 и 7, плечо 6 предназначено для удерживания изделия 8 при его захвате, транспортировании и передаче, а плечо 7 взаимодействует с копиром 9, установленным в зоне передачи изделия. Барабаны 1-3 аксиально смещены и кинематически связаны с помощью зубчатых колес 10-14, обеспечивающих непрерьшное вращение барабанов в одном направлении.

712762

Транспортное устройство работает следующим образом.

Изделие 8, удерживаемое плечами 6 подпружиненных двуплечих рычагов 5 4 барабана 1, транспортируется до встречи с периферийной поверхностью барабана 2. После столкновения с периферийной поверхностью барабана 2 в зоне передачи изделия плечи 7

10 Начинают взаимодействовать с копирами 9, заставляя поворачиваться подпружиненные дйуплечие рь1чаги 4, плечи 6 отклбняются и оставляют изделие 8 в выемке, образованной периферийными поверхностями барабанов 1 и 2.

После выхода из зоны передачи подпружиненные двуплечие рычаги 4 под действием пружины 5 возвращаются

20 в исходное положение, а изделие 8 получает вращение от барабанов 1 и 2 за счет фрикционной связи, оставаясь на одном месте.

В это время производится одна их

25 технологических операций. После окончания технологической операции подпружиненные двуплечие рычаги барабана 2 захватывают изделие 8 и переносят в выемку, образованную перифе3Q рийными поверхностями барабанов 2 и 3, а подпружиненные двуплечие рычаги барабана 1 приносят следующее изделие. Цикл работы повторяется.

ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО по авт. св. № 884951, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности транспортного устройства в работе, казкдьй барабан снабжен двумя подпружиненными.двуплечими рычагами, установленными на крайних дисках над их периферийной поверхностью с возможностью взаимодействия одним плечом с изделием, а другим - с дополнительно введенным в устройство копиром, расположенным в зоне передачи изделия.