Подвеска подвесного конвейера Советский патент 1986 года по МПК B65G17/32 

Изобретение относится к подъемо-транспортным механизмам, а имено к подвескам подвесных конвейеров, может быть использовано для окраси изделий при их вращении в окра- сочных камерах и ориентации после окраски.

Цель изобретения - повьш1ение наежности подвески в работе.

На фиг. 1 показана подвеска, обий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку J на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - подвеска в момент ори- ентации на фиг. 6 узел 1 на фиг. 3; на фиг. 7 - положение зуба фиксатора с упором при вращении подвески при окраскеj на фиг. 8 то же, при ориентации подвески, на

I

фиг. 9 - момент захода подвески в

направляющие-, на фиг. 10 - разрез

В-В на фиг. 3.

К ходовой каретке 1 тягового органа конвейера с помощью болта 2 шарнирно закреплен неподвижный кронштейн 3, при этом ось шарнира перпендикулярна оси конвейера.

В неподвижном кронштейне 3 поперек движения ходовой каретки 1 на шпонке 4 установлен шток 5, имеющий на одном конце пружину 6 и ролик 7, размещенный на оси 8, которая за- креплена на шток.е с помощью гайки 9, а на другом - ограничивающий упор, 10, фиксатор 11, закрепленный гайкой 12 к штоку 5.

Нижняя часть неподвижного кронштейна 3 выполнена в виде вала 13, на котором с помощью подшипников 14 и гайки 15 закреплен поворотный кронштейн 16.

Поворотный кронштейн 16 имеет пустотелую полость под подшипники 14, закрытую сверху крышкой 17, а снизу - крьш1кой 18. К поворотному кронштейну 16 болтами 19 прикреплен приводной элемент в виде фрикционного диска 20.

На верхней крьш1ке 17 установлена втулка 21, имеющая гнездо а для фиксатора 11 и выступ 22. Втулка 21 закреплена на крьппке 17 винтами 23.

На нижней крьш1ке 18 установлены крюк 24 для груза и флажок 25, имеющий кулачок а , в полости которого установлен ролик 26. Ролик 26 кулачка и гнездо Q втулки 21 уста

0

5

0

5

0

5

50

55

новлены в одной вертикальной плоскости, а профиль кулачка Q выступает за венец фрикционного диска 20 на величину 6 . Флажок 25 закреплен на крыщке 18 винтами 23.

Фиксатор 11 имеет в нижней части клиновой зуб с и упор d.

На ходовом пути в окрасочной камере и на участке ориентации установлены направляющие 27 и 28 для .ролика 7 и фрикционного диска 20.

На участке ориентации направляющая 27 для ролика 7 смещена от центра подвески, а для ролика 26 введена направляющая 29, расположенная в одной плоскости с направляющей 28.

Длина ориентирующего пути (не показана) выбрана так, что подвеска при движении по нему совершает один оборот вокруг своей оси.

Профили наружных поверхностей ролика 7, кулачка о, , ролика 26 и диска 20 выполнены по радиусу с целью возможности работы подвески при перекосе ее в плоскости, перпендикулярной движению ходовой каретки 1.

Поворотная подвеска работает следующим образом.

Изделие, навешенное на крюк подвески, движется вдоль трассы конвейера.

Фиксатор 11 удерживает подвеску в неподвижном положении. В окрасочной камере ролик 7 и диск 20 наезжают на направляющие 27 и 28. -Ролик 7, взаимодействуя с наклонным участком направляющей 27, перемещает шток в отверстии неподвижного кронштейна 3, пружина 6 сжимается, а ограничивающий упор 10 с фиксатором 11 отходят от центра подвески. Клиновой зуб с фиксатора 11 выходит из гнезда а втулки 21.

Фрикционный диск 20, поджатый пружиной 6, начинает обкатываться по направляющей 28. Вместе с диском 20 вращаются поворотньй кронштейн 16 с крюком 24, втулка 21 и ориентирующий флажок 25 с кулачком Q роликом 26. Изделие, навешенное на крюк 24, поворачиваясь, равномерно окрашивается.

После окончания окраски подвеска входит на участок ориентации. Длина участка ориентации на трассе конвейера равна длине окружности фрикционного диска 20. В начале

участка ориентации ролик 7 со штоко 5, вследствие смещения направляющей 27, перемещается под действием пружины 6 от центра подвески так, что упор q фиксатора 11 встанет на пути вращения выступа 22 втулки 21 .

На участке ориентации .диск 20, флажок 25 с кулачком Q продолжают

вращаться. При приходе кулачка а к направляющей 29 диск 20 начинает вращаться от взаимодействия профиля кулачка с направляющей 29 и отжиматься кулачком о от направляющей 28 на величину 6 , при этом подвеска поворачивается относительно места крепления перпендикулярно направлению движения.

При приходе ролика 26 кулачка Q к направляющей 29 упор, d фикса- тора 11, взаимодействуя с выступом

22 втулки 21, останавливает вращение фрикционного диска 20 с флажком 25 (фиг. 8).

Подвеска сориентирована, но продолжает поступательное движение вдоль трассы конвейера, обкатываясь роликами 7 и 26 по направляющим 27 и 29. При выходе подвески с участка ориентации пружина б перемещает шток 5 и фиксатор 11, который своим зубом С заходит в гнездо Q втулки 21 и фиксирует диск 20 (фиг. 4).

Для переналадки ориентации подвески на любой заданный угол навески изделий необходимо повернуть флажок 25 и втулку 21 относительно неподвижного кронштейна на заданный угол и закрепить их винтами 23 так, чтобы гнездо Q втулки 21 и ролик 26 флажка 25 были в одной плоскости.

А-А

/Т7

3D/ .

1;// Б-б15

/Т7

3D/ .

1;// 15

г.5

16 25

ФагЛ

29

Ф(лг.5

X.

(Риг.6

.Раг.8

иг.9

в-в

Фиг.Ю

Редактор А.Гулько

Составитель Б.Толчанов Техред И.Верес

Заказ 4876/17

833Подписное

ВНИШШ Государственного коьштета СССР

по делан изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно полигра рсеское предприятие, г. Ужгород, ул.Проектная, 4

Корректор М.Максимишинец